Вынужденная посадка "Птенца" в Толмачево.

[Lee]

Посадка по топливу в аэропорту уже была, году так в 2007 🙂

 

[Айрат]

Пилот жив, техника не пострадала, никто не пострадал. Всё нормально!
То что с расчётами про...ал?! Ну с кем не бывает?!
Мне вот только малость не понятно, если опытный пилот, 600км маршрут, 14-16 км до аэродрома назначения, а сел в аэропорту, то что было на самом деле, - стемнело?

 

[novsibirsk]

Было уже 30 минут ночи, он шел по плану, с диспетчерами было всё согласовано,  сел в районе ближнего привода.  В этот день ветер поменялся , а для птенца с его крейсером на таком перегоне это критично. Запасной можно выбирать в полёте, пусть большие аэропорты привыкают к маленьким, а то народ при ухудшении погоды лезет непонятно куда, проще выйти не схему, и спокойно сесть(ну с инспектором пообщаться придётся, тысяч десять аэропортовых сборов  отдать) главное что  шею не свернёшь . Я его не оправдываю, но он принял единственно правильное решение.

 

[Danilas]

Если бы он ушатал самолет, или не дай бог сам ушатался бы при посадке на поле или на лес, при том, что мог бы сесть в Толмачево... Тогда Анатольевичеподобные с таким же напором называли бы его му*аком за то, что он не сел в Толмачево и написали бы тут столько же букв.  😉 Просто хочется очень самовыразиться крутому авиатору, считающему себя гуру авиации в своем кишлаке.
Вообще среди авиаторов старой закалки с одеревеневшим мозгом очень часто такое встречается. Недавно разговаривал с одним - летает на большом самолете и возмущается до ненависти в голосе, что тут какая-то Цессна Караван на круге им мешается, типа "летает всякое дерьмо низкоскоростное, а мы тут керосин жжем и его должны ждать". Они просто не видели никогда и не могут/не хотят себе представлять, что в США ты можешь стоять на рулежке на Цессне 172 в ожидании на взлет перед боингом 737 и это НОРМАЛЬНО.
А если Анатольевич из большой советской авиации и не понимает что такое АОН, то он может идти на форумавиа.ру и там наслаждаться общением с таким же контингентом.
А тут не надо людям объяснять, что если у них на маленьком самолете АОН случилась внештатная ситуация, то они должны убиться, но не лезть на нормальный аэродром. Это и так нам объясняют разные гниды из ведомственных органов, чтобы подальше нас загнать в задницу.
Если нештатная ситуация и ты уверен, что самый безопасный вариант - сесть в большой аэропорт - веди связь и садись.

 

[=ALFA=]

Было уже 30 минут ночи, он шел по плану, с диспетчерами было всё согласовано,  сел в районе ближнего привода.  В этот день ветер поменялся , а для птенца с его крейсером на таком перегоне это критично. Запасной можно выбирать в полёте, пусть большие аэропорты привыкают к маленьким, а то народ при ухудшении погоды лезет непонятно куда, проще выйти не схему, и спокойно сесть(ну с инспектором пообщаться придётся, тысяч десять аэропортовых сборов  отдать) главное что  шею не свернёшь . Я его не оправдываю, но он принял единственно правильное решение. 

все верно.
журналаям бы не мешало поучиться готовить и давать материал на примере этого изложения.

 

[Cobra]

Было уже 30 минут ночи, он шел по плану, с диспетчерами было всё согласовано,  сел в районе ближнего привода.  В этот день ветер поменялся , а для птенца с его крейсером на таком перегоне это критично. Запасной можно выбирать в полёте, пусть большие аэропорты привыкают к маленьким, а то народ при ухудшении погоды лезет непонятно куда, проще выйти не схему, и спокойно сесть(ну с инспектором пообщаться придётся, тысяч десять аэропортовых сборов  отдать) главное что  шею не свернёшь . Я его не оправдываю, но он принял единственно правильное решение. 

Наконец то появились здравые мысли.

 

[SUROK]

Ну что теперь , когда более-менее ясно стало , скажут некоторые
"Товарищи" .Невмоготу было дождаться ?

 

[smixer]

Сколько крика... Такое впечатление, что у каждого второго ангел из-за плеча выглядывает. Согласно любым документам и простой человеческой логике сама по себе посадка на запасном аэродроме априори является грамотным решением КВС (как и уход на второй круг). За неё невозможно никого ни обвинить, ни наказать. Запасной аэродром можно выбрать в полете - читайте документы.
Всё остальное, связанное собственно с  полетом, невозможно оценить не имея полной информации. К чему все эти слюни?

 

[rjycfknbyu]

Связь с диспетчером круга была или нет?

 

[АНДРЮХА_FLY]

А сам-то Герой тут или нет?
Может пора что-то сказать, свет, как говорится пролить, что бы не волновалось сообщество и не несло чушь.

 

[Ришат]

Может пора что-то сказать, свет, как говорится пролить, что бы не волновалось сообщество и не несло чушь.

А может не надо выкладывать тут собственноручное признание. И без того стрессу натерпелся человек. К тому же времени нет: к кругосветке надо готовиться. ))

 

[АНДРЮХА_FLY]

Ну сам решит.

 

[APV]

Читаю и удивляюсь. Обстоятельств этой посадки в Толмачёво знают очень не многие, а высказываются по "существу" далеко многие и только на основании информации прессы. Для чего все эти рассуждения с наклеиванием ярлыков? Принял капитан решение сесть на запасной Толмачёво из условий безопасности, ну и что в этом плохого?   Это - аэропорт, независимо для Птенца или Боинга и Аэрбаса - по определению. Полёт был легален. Ежу понятно, что никто просто так не попрётся на такие аэродромы как Толмачёво. Здесь больше вопросов в службе ОВД - чем они помогли ему в этой ситуации? К службе АБ, которые два часа искали его на территории аэродрома. К прессе, к надзорным органам, которые создали нездоровый ажиотаж вокруг этого.
Лично я на стороне Виктора в его решении. Кроме того он сделал прецедент в результате которого может кто-то поймёт, что Птенцы тоже имеют право иногда залетать в подобные аэропорты,  задумается и поправит, что то в этой консерватории.

 

[Dusty Fox]

Лишний раз убеждаюсь в правильности политики администрации в этом разделе!!!

 

[serge77]

Ну в общем, из всех коментов, понял только то, что "Птенец" из Омска до Новосибирска без дозаправки по дороге не долетает-)
Ну а то что принял решение садится в Толмачёво, правильно сделал. Я бы так же поступил, чего ноги то ломать, поорут и успокоются. Мы живём на этом свете не только для себя, нужно о тех, кому ты нужен то же думать. Пусть привыкают к партизанам)

 

[=ALFA=]

А сам-то Герой тут или нет?
Может пора что-то сказать,

а теперь послушаем начальника транспортного цеха))

 

[анатольевич]

Да... чего только про себя не узнал....  И ярлыков понавешали....
И послали куда-то..Конечно могу сказать, что эти неизвестные респонденты долбоёбы в авиации, ну на первый прикид, т.к. только эта категория граждан учится на своих ошибках.... но не буду, скажу просто, что они не правы.
И в заключении. Я не говорил, что вынужденная посадка малого ВС в аэропорту - не правильно. Пытался объяснить, что надо готовится к полёту и анализировать ход полёта выполняя его. И тогда не будет таких статей. Но восторженный щенячий визг всё заполонил.
Единственное, что печалит это то, что какой-нибудь молодой, начитавшись мнений этих псевдопилотов, задумает повторить....И хоть и ночью бывают условия для визуального полёта, но определённые сложности имеются, которые влияют на исход.
ЗЫ. Понимаю, что нарушил правила. Но сдержаться не смог. Расстрел принимаю осознано. 🙂

 

[ЛОДОЧНИК]

...И в заключении. Я не говорил, что вынужденная посадка малого ВС в аэропорту - не правильно. Пытался объяснить, что надо готовится к полёту и анализировать ход полёта выполняя его.  исход.
ЗЫ. Понимаю, что нарушил правила. Но сдержаться не смог. Расстрел принимаю осознано. 🙂

А можно номер поста где Вы что то объясняли? Мне найти не удалось.
А расстрела не будет. Вы, в этой ветке, своим хамством, познаниями в законодательстве и пристрастием выносить приговоры по публикациям желтых изданий, сами застрелились.

 

[xlet]

А сам-то Герой тут или нет?
Может пора что-то сказать, свет, как говорится пролить, что бы не волновалось сообщество и не несло чушь.

  По всей видимости , виновник торжества , появится тут , когда долетит до дома , а дом его где то очень далеко на Востоке  ...Получается , мы тут языками чешем , а он в это время летит на встречу солнцу . Предлагаю подождать...