Евростар однако!
SV
Я люблю этот форум!
Есть ли ещё фотографии с других ракурсов этого красного "Ferrari" ?
Рапорт швейцарской комиссии по расследованию происшествия 2006 года с Eurostar, у которого оторвалось левое крыло в гористой местности
http://www.bfu.admin.ch/common/pdf/u2053_e.pdf
А это распоряжения самого производителя самолётов
http://www.evektor.cz/pdf/support/bulletins/EuroStar/EV97_013a_Spar_caps_inspection.pdf
http://www.evektor.cz/pdf/2009_12_15_Statement.pdf
http://www.bfu.admin.ch/common/pdf/u2053_e.pdf
А это распоряжения самого производителя самолётов
http://www.evektor.cz/pdf/support/bulletins/EuroStar/EV97_013a_Spar_caps_inspection.pdf
http://www.evektor.cz/pdf/2009_12_15_Statement.pdf
- Откуда
- Зеленоград
Очередная поездка на завод Evektor в Куновицах планировалась давно и наконец осуществилась.
Визит был плодотворным, удалось пообщаться с менеджерами, инженерами компании и посмотреть все новинки и усовершенствования ,полетать на самолете «Кобра» ( но эта тема для отдельной ветки).
Несмотря на разразившейся кризис завод работает достаточно стабильно, во всяком случае, пустующих рабочих мест я не заметил, на сборочной линии самолетов много. Со слов руководителей завод сделал больший упор на Европейский рынок и компенсировал просевший рынок Америки.
Порадовали усовершенствования на самолетах как уже реализованные, так и находящиеся в стадии внедрения.
Прикрепляю немного фотографий.
Визит был плодотворным, удалось пообщаться с менеджерами, инженерами компании и посмотреть все новинки и усовершенствования ,полетать на самолете «Кобра» ( но эта тема для отдельной ветки).
Несмотря на разразившейся кризис завод работает достаточно стабильно, во всяком случае, пустующих рабочих мест я не заметил, на сборочной линии самолетов много. Со слов руководителей завод сделал больший упор на Европейский рынок и компенсировал просевший рынок Америки.
Порадовали усовершенствования на самолетах как уже реализованные, так и находящиеся в стадии внедрения.
Прикрепляю немного фотографий.
