Приобрел себе такой моторчик, без зажигания. Опыта с ДВС не имею, поэтому может тупой вопрос: от чего к нему можно присобачить зажигание и свечи? Резьба свечей 14 мм, длина резьбы 12 мм. Так же имеется некая фиговина (отметил стрелкой), очевидно прерыватель для датчика холла, так как в ВМТ она проходит в месте, где очевидно крепился сам датчик.
Зажигание на П0-20
Если это алюминиевый барабан и на нём закреплена железная планка - тогда это модулятор для индукционного датчика.
Похожая вещица - от мотоцикла :
«Датчик положения коленвала оппозит.»
В алюминиевый батабан заштампованы два стальных ролика. Рядом закреплён индукционный датчик.
В утолщении корпуса спрятан аналог блока зажигания от Волги ( коммутатор 131.3734 ) и микросхема вырабатывающая угол зажигания в зависимости от оборотов. Правда там угол под 4 такта зашит... Для двухтактника - скорее всего - многовато будет...
Картинка полного комплекта :
«Зажигание Старый оскол»
Немного про электронные системы зажигания с индукционным датчиком можно прочитать по ссылке :
http://www.uazbuka.ru/eleczaz.htm#BSZ
Но там применяется опережение от механического центробежного автомата.
Возможно - ( скорее всего ) что моторчик про который мы тут разговариваем сможет нормально работать без изменения угла зажигания - с фиксированным углом порядка 16 - 18 градусов и блоком зажигания от Волги + датчик от снегохода или скутера и катушка зажигания от Оки или 16 клапанной волги...
« Датчик от скутера_Pickup_Suzuki.»
Только я вот не понял - там генератор есть ? или это всё может работать только на разряд АКБ ?
Про свечки - можно пошарить по таблице :
«Свечи. стр. 31.»
«Свечи. стр. 30.»
На вскидку - этот мотор я попробовал бы с отечественными А23 или их зарубежным аналогом....
Похожая вещица - от мотоцикла :
«Датчик положения коленвала оппозит.»
В алюминиевый батабан заштампованы два стальных ролика. Рядом закреплён индукционный датчик.
В утолщении корпуса спрятан аналог блока зажигания от Волги ( коммутатор 131.3734 ) и микросхема вырабатывающая угол зажигания в зависимости от оборотов. Правда там угол под 4 такта зашит... Для двухтактника - скорее всего - многовато будет...
Картинка полного комплекта :
«Зажигание Старый оскол»
Немного про электронные системы зажигания с индукционным датчиком можно прочитать по ссылке :
http://www.uazbuka.ru/eleczaz.htm#BSZ
Но там применяется опережение от механического центробежного автомата.
Возможно - ( скорее всего ) что моторчик про который мы тут разговариваем сможет нормально работать без изменения угла зажигания - с фиксированным углом порядка 16 - 18 градусов и блоком зажигания от Волги + датчик от снегохода или скутера и катушка зажигания от Оки или 16 клапанной волги...
« Датчик от скутера_Pickup_Suzuki.»
Только я вот не понял - там генератор есть ? или это всё может работать только на разряд АКБ ?
Про свечки - можно пошарить по таблице :
«Свечи. стр. 31.»
«Свечи. стр. 30.»
На вскидку - этот мотор я попробовал бы с отечественными А23 или их зарубежным аналогом....
"П-020 представляет собой двухцилиндровый двухтактный оппозитный двигатель воздушного охлаждения. Двигатель снабжен двумя карбюраторами АК-10П, разработанными Пермским агрегатно-конструкторским бюро (по одному на каждый цилиндр). Управление карбюраторами синхронизировано через систему тяг. Система зажигания — БЗТ-2 ОФ1 (бесконтактная электронная). Конструкция цилиндров — безгильзовая, с использованием износостойкого покрытия зеркала цилиндра."
Скоко ж такая конструкция веса нагонит? Весь мотор весит где-то 7,5 кило.
Генератора в нем нет, от аккума должен зажигаться. Я вот думаю насчет батареечного зажигания от авиамодельных 100-кубовых оппозитов, только не знаю как оно будет себя чувствовать на моторе в 3 раза большего обьема. Угол опережения там автоматический, обороты примерно теже. Как думаете, сойдет?
Скоко ж такая конструкция веса нагонит? Весь мотор весит где-то 7,5 кило.
Генератора в нем нет, от аккума должен зажигаться. Я вот думаю насчет батареечного зажигания от авиамодельных 100-кубовых оппозитов, только не знаю как оно будет себя чувствовать на моторе в 3 раза большего обьема. Угол опережения там автоматический, обороты примерно теже. Как думаете, сойдет?
Тоесть это не тоже самое, что у модельных моторчиков?
Вложения
Может проще от бензопил поставить зажигалку - один маховик + 2 катушки диаметрально ?
Фар - если не секрет - для каких целей предполагается применение - и какой способ запуска ? Может и бессмысленно применять изменяемый УОЗ . Всего делов то - или большая отдача при запуске и полный максимал , или покладистость на низах и недобор максимальной мощи .
Фар - если не секрет - для каких целей предполагается применение - и какой способ запуска ? Может и бессмысленно применять изменяемый УОЗ . Всего делов то - или большая отдача при запуске и полный максимал , или покладистость на низах и недобор максимальной мощи .
Дык вот я и не знаю, что лучше, потому и спрашиваю 🙂
А зачем две катушки? Поршни ходят навстречу друг другу, искра одновременно должна быть. Или одна катушка две свечи не пропитает?
Применение на маленькую самолетку, запуск за винт.
Как я понимаю - на модельных моторчиках - на алюминиевом барабане закреплён маленький магнит.
Он взаимодействует с датчиком Холла.
Датчик Холла - грубо - это комбинация магнитоуправляемого транзистора и операционного усилителя. Там есть чему сгореть от косого взгляда. Требует достаточно стабильного питания.
«Датчик Холла.» на Яндекс.Фотках
Ну а индукционный датчик - это довольно грубая катушка плюс магнит. взаимодействует с выступом из железа. Надёжность выше - так как там нет активных компонентов ( то есть полупроводниковых деталей ).
«индукционный датчик.»
Индукционные датчики широко применяются на мото технике и снегоходах. Не редкость и в автомобилях.
К примеру в 16 клапанной волге есть и Холл и индукционный датчик. Там датчик ВМТ - Холл а датчик углового положения коленвала индукционный.
Он взаимодействует с датчиком Холла.
Датчик Холла - грубо - это комбинация магнитоуправляемого транзистора и операционного усилителя. Там есть чему сгореть от косого взгляда. Требует достаточно стабильного питания.
«Датчик Холла.» на Яндекс.Фотках
Ну а индукционный датчик - это довольно грубая катушка плюс магнит. взаимодействует с выступом из железа. Надёжность выше - так как там нет активных компонентов ( то есть полупроводниковых деталей ).
«индукционный датчик.»
Индукционные датчики широко применяются на мото технике и снегоходах. Не редкость и в автомобилях.
К примеру в 16 клапанной волге есть и Холл и индукционный датчик. Там датчик ВМТ - Холл а датчик углового положения коленвала индукционный.
Тоесть берем датчик, прикручиваем на штатное место, покупаем катушку и коммутатор(от мопеда к примеру), подключаем к 6\12В АКБ, заводим и :craZy?
Можно ли от одной катушки запитать сразу две свечи, просто допаяв ещё один ВВ или нужна специальная для оппозита?
Для оппозита нужна двухвыводная катушка зажигания.
Самые распространённые варианты - примерно такие :
«Буран Катушка зажигания 4412.3705»
«406.3705.»
Если гнаться за малым весом - бывают варианты от импортных мотоциклов :
«Двухискровая катушка.»
«PVL- Dual - IGNITION COIL CODE.551.1.02»
Одна из самых маленьких катушек - отечественная от лодочного мотора - но годная только для тиристорного зажигания :
«электронный блок МБ-23.»
Самые распространённые варианты - примерно такие :
«Буран Катушка зажигания 4412.3705»
«406.3705.»
Если гнаться за малым весом - бывают варианты от импортных мотоциклов :
«Двухискровая катушка.»
«PVL- Dual - IGNITION COIL CODE.551.1.02»
Одна из самых маленьких катушек - отечественная от лодочного мотора - но годная только для тиристорного зажигания :
«электронный блок МБ-23.»
Вариант системы зажигания :
«Схема применения коммутатора ГАЗ с двухвыводной катушкой .»
«коммутатор 13. 3734 и вариатор СЭ 107.»
«Схема применения коммутатора ГАЗ с двухвыводной катушкой .»
«коммутатор 13. 3734 и вариатор СЭ 107.»
Среди импортных изделий встречаются и такие :
«PVL Rennz[ch252]ndung 2»
Сайт с рекламой изделий фирмы PVL :
http://scootermotor.de/en/fb_anleitung02.htm
Ещё :
http://www.powerdynamo.biz/deu/systems/7150/300inst.php
«Комплект электронного зажигания для Явы.»
http://www.powerdynamo.biz/deu/systems/7150/300main.htm
http://www.powerdynamo.biz/deu/systems/7150/300/wiredia.gif
«PVL Rennz[ch252]ndung 2»
Сайт с рекламой изделий фирмы PVL :
http://scootermotor.de/en/fb_anleitung02.htm
Ещё :
http://www.powerdynamo.biz/deu/systems/7150/300inst.php
«Комплект электронного зажигания для Явы.»
http://www.powerdynamo.biz/deu/systems/7150/300main.htm
http://www.powerdynamo.biz/deu/systems/7150/300/wiredia.gif
KAA
Ненавижу Солидворкс!
- Откуда
- Россия, Казань
А нафиг нужна система зажигания с АКБ,когда можно и без оной обходится? Каждый дополнительный элемент системы повышает вероятность отказа! 😉
А как без АКБ? Не приделывать же генератор к этому моторчику.
Описания переделки мотора от бензопилы в модельный мотор. Может быть интересно с точки зрения системы зажигания :
http://forum.rcdesign.ru/f89/thread82117.html
http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=69239&page=1
И ещё - тема про зажигание у карлсоноподобных братьев :
http://paraplan.ru/forum/viewtopic.php?t=53677
http://forum.rcdesign.ru/f89/thread82117.html
http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=69239&page=1
И ещё - тема про зажигание у карлсоноподобных братьев :
http://paraplan.ru/forum/viewtopic.php?t=53677
По большому счёту - на такой мотор - было бы интересно поставить примерно такой ротор с магнитами - как на картинке слева :
«rotors.»
Фото с сайта :
http://www.powerdynamo.biz/deu/systems/7100/7100main.htm
и собрать зажигание типа такого :
( только естественно с двумя а не 4 каналами зажигания. )
«1 мотолодка CDI.»
«2 мотолодка CDI.»
«3 мотолодка CDI.»
«rotors.»
Фото с сайта :
http://www.powerdynamo.biz/deu/systems/7100/7100main.htm
и собрать зажигание типа такого :
( только естественно с двумя а не 4 каналами зажигания. )
«1 мотолодка CDI.»
«2 мотолодка CDI.»
«3 мотолодка CDI.»
Коммутаторы для работы с датчиком Холла и с электромагнитным датчиком должны иметь разные входные цепи.
Для сравнения - коммутатор от Волги с регулируемым током накопления энергии ( работает от индукционного датчика ) :
«коммутатор 131. 3734.»
и похожий конструктивно коммутатор от ВАЗ 2108 - под датчик Холла :
«система зажигания автомобиля ВАЗ-2108 .»
KAA
Ненавижу Солидворкс!
- Откуда
- Россия, Казань
Так же,как работает электронное зажигание бензопилы,Ротаксов,и мотороллеров.
Собственно в ответе №15 такая система и описана.
Попросту,наверное можно поставить зажигание от б/п Урал,но катушку подцепить сдвоенную. 😉
Неужто работать не будет?
Как то слабо верится в надежность б\п Урал...
KAA
Ненавижу Солидворкс!
- Откуда
- Россия, Казань
У нас на парамоторах самодельных используются уже более 10 лет. Отказы редки,и обычно,как раз высоковольтные катушки. В общем-вполне надёжное устройство.
