2 местная амфибия МЕРМЕЙД

[andy762]

Я бы не верил РЛЭ и РТЭ на новые несертифицированные самолёты.
На фирмах их пишут далёкие от эксплуатации люди , да и под копирку
В американском РЛЭ допустимый боковик 25 узлов,
В моём для ЕЭВС которое я сам пишу 7м/с

 

[eXmajor-ME]

...настоящая лодочка, но пока не летающая!

 

[eXmajor-ME]

...три лодки сошедшие со стапелей...
...@andy762 ты про эти три лодки говорил?


...кликни фото!...

...кликни фото!...

 

[andy762]

Я не знаю, сколько всего выпущено комплектов, мой был по номеру 5 в 2006г. Потом фирма столкнулась с финансовыми трудностями и в результате сейчас серийно выпускается только
Спорткруизер, спрос на который больше, да и самолёт много проще в пр-ве. Я знаю, что летают 2 самолёта в америке, голубой металлик у Данни (он дистрибьютор) и белый у Дана

 

[andy762]

америкозы для Джабиры 3300 на Мермейде впрыск Elison приляпали и смесительную коробку

 

[Denis]

Хочу придумать что-нибудь с глушителями для моей компоновки.
В оригинале выпуск свободный через сплющенные трубы в которых насверлены отверстия диаметром 8
Может самый простой вариант установить сверху сетки.
Кто-нибудь что-то посоветует?

Там нет нужды в каком-либо глушителе.

 

[andy762]

Хочу придумать что-нибудь с глушителями для моей компоновки.
В оригинале выпуск свободный через сплющенные трубы в которых насверлены отверстия диаметром 8
Может самый простой вариант установить сверху сетки.
Кто-нибудь что-то посоветует?

Там нет нужды в каком-либо глушителе.

По рассказам людей , которые внизу звук довольно громкий не М-14 конечно, но похожий. В то же время надо мной пролетал Корвет с двумя джабириками, так слышно только шелест крыльев и винты немного и звук ласкает слух

 

[Denis]

Может быть виноват винт

 

[andy762]

Может быть виноват винт

Может и винт. Предъявлю всё это на суд народу на ближайшей тусовке

 

[eXmajor-ME]

Я знаю, что летают 2 самолёта в америке, голубой металлик у Данни (он дистрибьютор) и белый у Дана

...Dan's Mermaid from USA!

...mermaid...

...mermaid...

...mermaid...

...mermaid...

@andy762

Я не знаю, сколько всего выпущено комплектов, мой был по номеру 5 в 2006г.

...по этому вопросу! ...думаю будет точный ответ!
...Я сообщу тебе в личку!
...по выхлопной системе для Жаб, они не знают, потому что установили Лимбахи!

 

[andy762]

Фотки самолёта Дана в полёте

 

[Rafis]

а там что родную, в смысле Джабировскую, банку (глушитель) поставить никак не поставить?

 

[andy762]

а там что родную, в смысле Джабировскую, банку (глушитель) поставить никак не поставить?

Там некуда. Родная банка стоит позади масляного картера в тянущей конфигурации, а тута получается, что то перед ним, нагревая картер, да и ферма двигателя мешает

 

[Rafis]

Есть еще такой вариант, хотя конечно тоже проблемы с компоновкой и капотом.
Еще на Самарском Касатике, М-12, интересно глушитель сделан,  там тоже толкающий винт, правда двигатель четырехцилиндровый.

 

[andy762]

Это стандартная схема, предлагаемая джабиру для глушителя при толкающей установке двигателя. В этом варианте мне тоже мешает ферма двигателя, но в принципе что-то подобное соорудить можно.
Я ищу что-нибудь попроще. Слышал, что выпускную трубу можно оформить в виде мелкой сетки. Интересна эффективность и исполнение.

 

[Alex_520]

У американских самодельщиков есть вариант глушителя который называется ими как "шведский" (или "ирландский" - уж не помню точно).

Там длинная выхлопная труба с кучей просверленных в ней поперечных отверстий оборачивается в несколько слоёв тонкой металлической сеткой, а поверх тонким стальным листом в один слой. И всё... Глушитель готов - длинный но компактный. И с высокой степенью ремонтопригодности

 

[eXmajor-ME]

@ Alex_520
...а посмотреть бы на него... :question

 

[Alex_520]

У нас он был в одной американской книжке описан и нарисован. Длинная выхлопная труба под днищем самолёта типа Пайпера была закреплена и выполнена по этому описанию. Книжка осталась в Нижнем, к сожалению

 

[АН]

Есть еще такой вариант, хотя конечно тоже проблемы с компоновкой и капотом.
Еще на Самарском Касатике, М-12, интересно глушитель сделан,  там тоже толкающий винт, правда двигатель четырехцилиндровый.

1. М-12 уже давно не КАСАТИК. М-12 просто М-12.
2. Глушители там сделаны идеально. Я замерял температуру на работающем двигателе между картером и глушителем +37 С[ch186]
Очень важно сохранить объём глушителя.
Чтобы двигатель не "задыхался"
Иначе потеря мощности гарантирована. Производитель М-12 эти параметры выдержал.

 

[eXmajor-ME]

...считается!
...аж руками охото потрогать!