samodelkin_33rus
Я люблю этот Форум!
Игорь Буевич освоил с первого захода , боюсь теперь свои Пайпера будет устанавливать на такое шасси )) https://www.youtube.com/watch?v=0peldfJPWWI
Аэроглиссер что-ли?
казак
Строю трансформер
- Откуда
- г.Волгоград
Какая мощность двигателя ? При полезной загрузке 300кг с места сдвигается ? Если сдвигается то с какой скоростью по снежному насту ? Какова удельная нагрузка на л.с. на 1км /час ? Резиновая плоскодонка с огромной тяговооружённостью оправдана при эксплуатации на порожистых горных реках , во всех остальных случаях избыточная площадь плоскодонки генерирует избыточное сопротивление которое сжигает избыточную мощность !
samodelkin_33rus
Я люблю этот Форум!
Ну если покажите пример глиссирования по снегу еще каким то способом кроме как во все пузо , буду весьма признателен за науку . 🙂 Поплавки не интересуют априори .
samodelkin_33rus
Я люблю этот Форум!
Двигатель Хонда Р07 три цилиндра 52 л.с. Нагрузка получилась 400 кг . 140 + 100 +90+70 Не просто сдвинулась , но и прокатились вчетвером с ветерком . Спустились по склону в русло Клязьмы , и потом в этом же месте выехали обратно . В натяг конечно но выехали . Уклон градусов 12 получился в горку. По насту не ездили снег был средней пушистости температура -7 . Нагрузка на мощность получилась 10.7 кг /л.с. На пределе можно сказать . Вчера один покатался с более легким винтом , который делаю для РМЗ-500 . Ветер был 6-7 м.с температура 0 +1 . Снег влажный но пока без наста , сопротивление уже побольше , сказывалась плотность влажного снега . Стартовала резво , но против ветра скорость с легким винтом быстро падала . В итоге поставил обратно тяжелый винт , с ним против ветра пошла побыстрее . По ветру и с тем и с тем бежала шустренько )).
казак
Строю трансформер
- Откуда
- г.Волгоград
Это больше чем на пределе, для глиссера предел 10кг,л.с., так что для снега прилично, но есть подозрение на воде не будет глиссировать .. Подождём , посмотрим..
samodelkin_33rus
Я люблю этот Форум!
Ну тоже не видно что бы на корму сильно присела ;D Наверное для глиссирования по снегу нужны все таки лыжи https://www.youtube.com/watch?v=JDrGXtL2o2w&t=5s
Хорошо видно с боку как лыжи выскакивают на глиссер по снегу. 😉
Хорошо видно с боку как лыжи выскакивают на глиссер по снегу. 😉
samodelkin_33rus,
Слово "лыжы" весьма универсальное. В данном контексте это ровная поверхность, ну а чем она сформирована вопрос третий.
Вы же понимаете, что имел в виду не центровку а форму днища лодки. Если собираетесь "глиссировать" по воде с центровкой снегохода -так и будете "ползать", не добравшись до горба.
Слово "лыжы" весьма универсальное. В данном контексте это ровная поверхность, ну а чем она сформирована вопрос третий.
Вы же понимаете, что имел в виду не центровку а форму днища лодки. Если собираетесь "глиссировать" по воде с центровкой снегохода -так и будете "ползать", не добравшись до горба.
Вложения
Установив на свой двухтактный кроссовый КТМ три лыжи, две по обеим сторонам переднего колеса, ещё одну – под защиту картера, и обув заднее колесо в покрышку для езды по сыпучему песку с ковшеобразными грунтозацепами, Робби решил попугать сёрферов около острова Таити...
[media]https://youtu.be/lDi9uFcD7XI[/media]
не знаю про кпд колесной схемы, но едет аки посуху 🙂
[media]https://youtu.be/lDi9uFcD7XI[/media]
не знаю про кпд колесной схемы, но едет аки посуху 🙂
samodelkin_33rus
Я люблю этот Форум!
Так мы никуда и не торопимся особо , наша работа направлена сугубо в утилитарных целях , помочь рыбакам добраться до места ловли и вернуться обратно , не провалившись под лед . А пугать народ это не наша цель , скорость в 50-60 км/ч вполне устраивает большинство народу , кому нужен отдых на воде , а не установление новых рекордов и риск сломать аппарат и шею при этом . Ну а Робби пожелаем удачи и новых достижений !
samodelkin_33rus
Я люблю этот Форум!
Так я пока про снег говорил . Вода то еще не растаяла ))) . С хондой 130 л.с. разгоняли до 60 . Что бы больше надо действительно корпус другой делать , или принципы менять . Тут абсолютно согласен. А как вода станет водой , узнаем сколько по мокрому идет .
samodelkin_33rus
Я люблю этот Форум!
Нормальная лодка , нормальная скорость для воды с такой мощностью . Судя по лейблу на лодке от Ватер-вейя Питерского ?
samodelkin_33rus,
Да уухуужжжжжпесня!
Позвольте поделиться (раз уж начал) соображениями по формированию днища скегами:
Тримаран,
Для жесткого днища: 8-88-8
Для мягкого: 8-8-8
Нижние мягче, в вмп/этилен. Возможно средний заканчивается на 2/3 от носа. Надо как-то угол платформы формировать... для простоты закрылком?
САН51, нормальная визжалка. Только РМЗ на макс долго не протянет, да и любой...
Да уухуужжжжжпесня!
Позвольте поделиться (раз уж начал) соображениями по формированию днища скегами:
Тримаран,
Для жесткого днища: 8-88-8
Для мягкого: 8-8-8
Нижние мягче, в вмп/этилен. Возможно средний заканчивается на 2/3 от носа. Надо как-то угол платформы формировать... для простоты закрылком?
САН51, нормальная визжалка. Только РМЗ на макс долго не протянет, да и любой...
казак
Строю трансформер
- Откуда
- г.Волгоград
Практически готов к новым испытаниям глиссера.Изменил ширину лыж до 600мм и сделал немного длиннее , сдвинув вперёд отн.ЦТ. Саму лыжу разделил на 3 и части соединил через шарниры .. Немного не успел к льду и снегу , теперь ждём воду..Сейчас у нас к льду на Дону не подобраться ( талое бездорожье ), а на Волге льда уже нет.. За лёд переживаний нет , главное выскочить на глисс на воде.. :🙂 
казак
Строю трансформер
- Откуда
- г.Волгоград
@ шкипер Это разговор о амортизации..
Если говорить о гидродинамической подъёмной силе для глиссирования , то на жёстком днище такой же площади как и мягкого сила будет больше при одинаковых условиях , поэтому для мягкого глиссера всегда потребуется бОльшая мощность ..
Similar threads
