Aвтожир на Урале.

[marcons]

а все уже изобретено

Так еще проще, а главное подбирать передаточное удобно. Спасибо, Анатолий, напомнил. Про этот вариант я и забыл. 😉
Так что Володя, достаточно просто и главное быстро можно решить проблему. Как думаешь?

PS: вместо цепи - вариатор засандалить.

 

[Анатолий 32]

Нэзачто! 😉

 

[ski_vova]

Так что Володя, достаточно просто и главное быстро можно решить проблему. Как думаешь?

PS: вместо цепи - вариатор засандалить.

Вот и я о быстром и эффективном решении проблемы начал, а меня встретили в штыки.
По установке вариатора я в принципе думал. Мелкий готовый вариатор на японском мотороллере установлен.
Роликовая цепь на высоких оборотах, в открытом варианте да еще и в горизонтальной плоскости не есть совсем правильно. Проще зубчатый ремень поставить.
Либо сделать клиноременную передачу с установкой прижимного управляемого ролика, тем самым уйти от центробежного.
Можно все это не городить, сменить направление вращения мотора,так как двухтактнику без разницы куда крутится и как стоять, одеть центробежник, поставить валом вверх. При этом использовать не только бендикс и втягивающее от стартера, но и его планетарный редуктор. Общее передаточное отношение с использованием венца оки и части стартера с редуктором и втягивающей(с небольшой доработкой электрики) от жигулей порядка сорока (пардон,я вчера обмонул,сказав что 50)
В связи с этим для получения 200 об ротора необходимо получить с двигателя 8000 об/мин, без каких либо дополнительных прибамбасов.

 

[Lev D]

В связи с этим для получения 200 об ротора необходимо получить с двигателя 8000 об/мин, без каких либо дополнительных прибамбасов.

  Вова, эту тему по много раз уже на форуме обсуждали. И в принципе задачку ты решаешь сейчас сзаду на перед. На самом деле любые трансмиссии решаются от крутящего момента, который нужно получить, в данном случае на роторе. Эта задачка сродни расчета трансмиссии на вертолете, и в твоем случае необходимо иметь 16-20кг/м, для достижении 200об./мин. Теперь пересчитай этот момент через редукцию твоей передачи и получишь момент на моторчике и стало быть и мощьность, и уж потом подбирай моторчик хоть от "культиватора".

 

[[=Djeki =]]

И не факт что гидравлика заполненая маслом легче будет. И механика вместе со шкивами, гибким валом,механизмом включения и т.д тоже не пушистая.

Нет,баба Яга против.
Даже в распространённом классическом исполнении мех.раскрутка будет легче. А если зделать примерно как у Володи Орканзасского - на лобовине,то и того легче.
Уменя кстати есть по этому поводу свои размышления и конструкторские изыски,но об этом я смогу рассказать только когда сам всё своими руками опробую,а это будет ещё не скоро 🙁

 

[ski_vova]

Пробовал хузскварна за 40 сек,190об/мин, ротор 28 фут.

Хотелось услышать из первых рук.Какая мощность хусварны?

Вот тут все редукторы и сцепления для GP460

Сейчас пытаюсь поближе найти аналог GP460. Пока под руку ничего не попало.

 

[marcons]

...пытаюсь поближе найти аналог GP460

Вот, немного ближе, в Тайване. R460 он же GP460:http://www.chungyang.com.tw/en/product01-r460.html

 

[ski_vova]

Вот, немного ближе, в Тайване.

Нужно ближе найти. Я тоже сижу в садово-огородных моторах в инете роюсь.

 

[slav]

\\\\
Нужно ближе найти. Я тоже сижу в садово-огородных моторах в инете роюсь.

  Вот, точно! А то ведь ,,бычок за речкой,, обойдётся с учётом перевоза! :IMHO

 

[ski_vova]

бычок за речкой

Еще немного усилий и сдесь найдем. Совместно с генераторами и культиваторами поподают,отдельно пока нет. Нет желания садовую технику в сборе покупать.
По отдельности только форстрайки.

 

[slav]

\\\\
По отдельности только форстрайки.

  Вот здесь может что понравится??!
http://www.rumoto.ru/subcategory/?id=35&price_from=0%2C00&price_to=11600%2C00&d_prms_1%5B38%5D=0.5&d_prms_2%5B38%5D=2.0&l_prms%5B39%5D%5B%5D=474&items_on_page=10

 

[ski_vova]

Вот здесь может что понравится??!

У этих я уже искал. Только тяжелые четырехтактники. 2Т все как повымерли. Но пока не сдаемся,ищем. 🙂

 

[marcons]

Володя, взгляни, к разговору о вариаторе:
http://www.youtube.com/watch?v=mBgZMOvqbX4
http://www.monsterscooterparts.com/cvtwichco.html

 

[ski_vova]

Володя, взгляни, к разговору о вариаторе:

Вполне приемлемый вариант. С вариатором получиш максимальную эффективность раскрутки. Понравилась картинка совместно с моторчиком хонда.
Я вчера весь вечер просидел за компом и не нашол пока в России подходящего 2Т мотора в диапазоне мощностей 3.5-4.5 л.с
ЗЫ: Подобная аказия может быть полезна и в варианте с механической раскруткой.Позволит эффективно раскручивать ротор без большого увеличения оборотов маршевого двигателя.
Исключит резкие толчки при включении трансмиссии. Настройки вариатора ограничат момент на приводе во избежании деформации мачты.

 

[ski_vova]

R460 он же GP460

Люди добрые, помогите найти в Россиии нечто подобное.
Я уже офигел в поиске.

 

[Dedplxto]

Вова а от скутера ?

 

[slav]

http://www.motorboard.ru/catalog/motoboard.htm    Может это ?!

 

[ski_vova]

Вова а от скутера ? 

Тяжолый зараза.

Может это?! 

В принципе интересно, так как уже есть центробежник и редуктор. Можно будет выкинуть верхний редуктор от стартера вместе с пласмассовой шестеренкой. Не помню передаточное у пары бендикс-венец. На венце 111 зубьев.
Бендикс ?. С китайским мотором редуктор 5:1
Вобщем на всякий случай я запрос по китайцу сделал .
В принципе вот интересный и легкий вариант мотора с центробежником но не умею за бугром заказывать.
http://www.pocketbikeparts.com/Engine_49cc_2_Stroke_High_Performance_p/cgen302226.htm

Помогите пожалуйста заказать, кто языки знает.
Может пока праздники придет.
Не хочется лето упускать. :'(

 

[KroG]

Вова,только не связывайтесь с китайскими моторами т.к. у них дерьмовая сталь-долго не живёт.
Уже не помню где,встречал информацию,что для хорошей раскрутки необходимо порядка 8л.с.Свою гидрораскрутку с Американскими насосами расчитывали на эту мощность.28футовый ротор крутила 170-190оборотов.Кстати ещё влияет какую гидравлику заливать.

 

[ВВП]

к # 1452 - посмотрите двухтактники к немецким мотопилам "Stil";двигатели от 1,5 до 6,5 л.с.