Четырехтактный парамотор.

[pilotvladimir]

Спасибо, так работает! Начинаю изучать!!! :craZy

 

[zar]

Конструкция простейшая- мембрана с грузиком и 2 клапана.

Ну а балансировочный вал- это МЫСЛЬ!!! Я об этом даже не подумал.

балансирный вал если убрать. то зубы от вибрации выпадут ;D :IMHO  или должен быть правильно .ссбалансирован к. вал  .с учетом веса шатуна и поршня со всеми причендалами

 

[Viterr]

Ещё нашол где обсуждают форсирование таких движков:

http://forum.lunohodov.net/viewtopic.php?t=1445&postdays=0&postorder=asc&start=0

 

[pilotvladimir]

Насчет выпадания зубов от вибрации- это еще не факт...
Умозрительно представляем следующее- выкидываем балансировочный вал, и редуктор ставим- шестеренчатую "гитару"... Направление вращения винта меняется (но на рынке полно винтов "неправильного" вращения). Так что маховик, балансировочный вал, штатный воздушный фильтр, выхлопушку, датчик уровня масла и ограничитель оборотов- НА СВАЛКУ!
Млин, кг. с 10 как минимум "мусора" набирается... Идея из стадии ХОРОШО БЫ переходит в стадию ОЧЕНЬ МОЖЕТ БЫТЬ!

 

[zar]

на рынке полно винтов "неправильного" вращения

винт ни проблема.при определенном опыте они легко делаются. главное сбалансировать к.вал. чтобы двигатель работал без вибрации. думаю это возможно

 

[pilotvladimir]

Думаю так же... А с винтом "заморачиваться" не вижу экономического смысла... У нас в Литве фирма ОТТО делает и продает деревянные по 300 литов, стеклопластиковые по 500.
Соответственно по 87 и 145 "евриков"... Ассортимент богатейший, срок поставки- 2-3 дня! 😀

 

[zar]

стеклопластиковые по 500.

на рубли около 6000 вместе со втулкой? трехлопастные? дешево однако 🙂

 

[pilotvladimir]

Так кризис иногда идет на пользу... 😉

 

[zar]

ак кризис иногда идет на пользу

да уж :'(

 

[pilotvladimir]

Оказывается есть и по мощнее... http://www.lutian.ru/catalog/dvigateli/benzine/GX410E.html

 

[foxtrot]

А есть и еще более мощные:

http://www.suet-service.ru/gasoline/honda/gx670.htm

http://www.generac.com/PublicPDFs/0171740SBY.pdf

 

[pilotvladimir]

Сильно... Вес 54кг. Правда и "дури" немерено... 32 "кобылки"...
В общем на 2-х местную телегу вполне и без переделок...
Но желание- все таки старт с ног...
В общем прежде чем начать тратить "покупалы" надо хорошо помозговать... Так что пока роюсь в нете, и вроде более перспективную модельку движка "нарыл"...http://www.katamarans.ru/engines/177F.html , ну и информация по форсировке...https://www.kart-schuette.de/karts_en/honda/honda-engines-tuned  Правда на немецком
🙁 Но 17 лошадок- это уже неплохо, да и резервы веса явно есть...

 

[pilotvladimir]

Ну вот, спустя некоторое время решил поделиться новостями...
Сегодня оформлял заказ на 15л.с. хонду... Представитель за весь рабочий день так и не смог сообщить окончательную цену движка... :'( Но время потратил не зря, предварительный заказ оформили, и удалось пообщаться с механиком, осуществляющм гарантийный и пост.гарантийный ремонт. 😀
Его мнение- установка нормального (микуни) карба, выброс прокладки, снятие "глушака" и установка нормального фильтра- даст не менее 18, а при нормальной настройке и более "лошадок" практически без потери ресурса 🙂!
По весу- при шестеренчатом типа "гитара" редукторе балансировочный вал смело можно выкинуть, смена маховика на дюралевый и сброс прочего хлама без проблем позволит сбросить вес до менее чем 20кг. :~)
В общем тормозит торговый представитель.... 😉
Надо ждать... :-[
P.S. А пока уже изготовленное по типу "РАР" ограждение покрывается пылью за компанию с доведенным "до ума" 1600 кубовым жуком с винтом.... 2 литра не нашел, мож кто "махнуть" хочет ... Ато 2-х местный "Фольксплан" у меня завис... Ему 2 литра надо... :craZy

 

[Фар]

Напишите потом обязательно о результатах, тоже глаз лежит на эти моторы 🙂

 

[maket]

да, и фоток побольше, плиз, с разных этапов сборки-разборки!!
мысль действительно интересная!
кстати, а  фирма ОТТО координаты или ссылочку не подскажете? а то в поиске -  все больше одежды и крупногабаритные торпеды попадаются 🙂

 

[Фар]

да, и фоток побольше, плиз, с разных этапов сборки-разборки!!

Вот на ютубе видео нарыл, там правда 6.5 сильный разбирают-собирают, зато подробно

http://www.youtube.com/watch?v=FTNbDvfIHoo&feature=PlayList&p=C7ACF4F88EF3A2B7&index=14

 

[zar]

с доведенным "до ума" 1600 кубовым жуком с винтом..

сколько этот двигатель тяги выдает?

 

[pilotvladimir]

Не замерял... Чел с ним летал на "Бланике", но для того, чтобы он лучше помнил, что он планер, а не самолет- заменил его на 2-х тактный "Ротакс"... И за символическую плату движок с винтом оказался в моих руках... 😉
P.S. ссылочка на ОТО-  http://www.flyotto.lt/

 

[zar]

Не замерял... Чел с ним летал на "Бланике", но для того, чтобы он лучше помнил, что он планер, а не самолет- заменил его на 2-х тактный "Ротакс"... И за символическую плату движок с винтом оказался в моих руках...

этот мотор как третий член экипажа. шибко тяжелый.а плата совсем символическая или денег стоит? ;D

 

[pilotvladimir]

Ну, пару сотен "еврорублей" отдал... За "еще вчера" на моих глазах летавший двиг- считаю даром... 🙂