- Откуда
- Украина, Львов
Что можно сделать изНЕЗАРЕГИСТРИРОВАННОГО ЛА
- Откуда
- Украина, Львов
- Откуда
- Украина, Львов
- Откуда
- Украина, Львов
- Откуда
- Украина, Львов
- Откуда
- Украина, Львов
- Откуда
- Украина, Львов
- Откуда
- Украина, Львов
- Откуда
- Украина, Львов
27.04.2007 НАТО боится детских игрушек
НАТО обеспокоена распространением в мире технологий беспилотных самолетов, используемых, в частности, в радиоуправляемых игрушках. Об этом заявил заместитель генсека альянса по вопросам политики в сфере оружия массового уничтожения Ги Робертс.
"Примерно полтора года назад отец и сын в (американском) штате Вермонт построили небольшой беспилотный самолет, который преодолел расстояние от Нью-Гемпшира до Великобритании без посадки с пятикилограммовой полезной нагрузкой. Самолет приземлился примерно в 10 метрах от цели", - сказал Робертс.
"Это было осуществлено с использованием открытой коммерческой технологии", - подчеркнул он. По словам представителя НАТО, эта технология "потенциально чрезвычайно опасна" и имеет двойное применение.
"Представьте, если тысячи таких беспилотных самолетов, даже не обязательно с ОМУ, а с обычным фугасным зарядом, будут направлены к цели", - цитирует РИА "Новости" Робертса.
Он сообщил также, что несколько лет назад в рамках НАТО был проведен эксперимент - с помощью Интернета оказалось возможным купить примерно за 300 тысяч долларов набор для биологической лаборатории, в которой вполне реально было производить оружие массового уничтожения. В этой связи замгенсека НАТО отметил, что эта сфера международной деятельности совершенно не отрегулирована.
/"Дни.ру"/
Источник: www.aviaport.ru
Осталось только запретить ИНТЕРНЕТ , детские игрушки ...самолёты ...дельталёты ( с них тоже в своё время занимались бомбометанием ) ...о умирать от жажды в салонах самолётов потому как выдумали жидкую взрывчатку ....
[highlight]Приходит эра ПАРАНОИ! ..[/highlight]...........
НАТО обеспокоена распространением в мире технологий беспилотных самолетов, используемых, в частности, в радиоуправляемых игрушках. Об этом заявил заместитель генсека альянса по вопросам политики в сфере оружия массового уничтожения Ги Робертс.
"Примерно полтора года назад отец и сын в (американском) штате Вермонт построили небольшой беспилотный самолет, который преодолел расстояние от Нью-Гемпшира до Великобритании без посадки с пятикилограммовой полезной нагрузкой. Самолет приземлился примерно в 10 метрах от цели", - сказал Робертс.
"Это было осуществлено с использованием открытой коммерческой технологии", - подчеркнул он. По словам представителя НАТО, эта технология "потенциально чрезвычайно опасна" и имеет двойное применение.
"Представьте, если тысячи таких беспилотных самолетов, даже не обязательно с ОМУ, а с обычным фугасным зарядом, будут направлены к цели", - цитирует РИА "Новости" Робертса.
Он сообщил также, что несколько лет назад в рамках НАТО был проведен эксперимент - с помощью Интернета оказалось возможным купить примерно за 300 тысяч долларов набор для биологической лаборатории, в которой вполне реально было производить оружие массового уничтожения. В этой связи замгенсека НАТО отметил, что эта сфера международной деятельности совершенно не отрегулирована.
/"Дни.ру"/
Источник: www.aviaport.ru
Осталось только запретить ИНТЕРНЕТ , детские игрушки ...самолёты ...дельталёты ( с них тоже в своё время занимались бомбометанием ) ...о умирать от жажды в салонах самолётов потому как выдумали жидкую взрывчатку ....
[highlight]Приходит эра ПАРАНОИ! ..[/highlight]...........
AcroBatMan
Погиб в полете
- Откуда
- en route
Гена, ты эту тему поднял для чего? Чтобы помочь нагнетанию паранойи?
И что мешает то же самое сделать из зарегистрированного ЛА?
С таким же успехом стиральная машина после небольшой доработки может стать центрифугой по обогащению урана.
И что мешает то же самое сделать из зарегистрированного ЛА?
С таким же успехом стиральная машина после небольшой доработки может стать центрифугой по обогащению урана.
- Откуда
- Украина, Львов
Я поднял потому , что один урод приготовил жидкую взрывчатку , а трясётся весь мир .
Тут уроды переделали старый самолёт в носитель самодельных авиабомб , так чиновники будут утверждать что от нас исходит опасность !
А я УТВЕРЖДАЮ , что опасности от ЗАРЕГИСТРИРОВАННОГО ВС не исходит кроме возможной его катастрофы исходя из общепринятых статистических показателей.
Я достаточно ясно пояснил свои мысли ? ( без обид , у нас ведь дискуссия 😉)
Тут уроды переделали старый самолёт в носитель самодельных авиабомб , так чиновники будут утверждать что от нас исходит опасность !
А я УТВЕРЖДАЮ , что опасности от ЗАРЕГИСТРИРОВАННОГО ВС не исходит кроме возможной его катастрофы исходя из общепринятых статистических показателей.
Я достаточно ясно пояснил свои мысли ? ( без обид , у нас ведь дискуссия 😉)
Опуститесь на землю. Это и к пилотам и к спецслужбам относится. Соотношение цена/эффективность в пользу камаза с гексоганом, а не этого пепелаца. Такой бомбардировщик подходит только для точечного бомбометания. Например для подрыва дачи высокопоставленного лица. И для стратегических объектов и населения серьезной угрозы не представляет. ОНИ может быть это не понимают, но кто кроме ВАС лучше представляет возможности такого аппарата!?
AcroBatMan
Погиб в полете
- Откуда
- en route
Точно могу сказать - не весь 🙂 Я не трясусь, и еще знаю несколько достаточно уравновешенных организмов.
А зарегистрированный пепелац снарядить на такое дело все равно проще ;D
А написал я к тому, что кой смысл печатать тут такие фото - лишний повод давать для желтой прессы? Они ж, $#%@, сейчас это начнут мусолить очередной раз. Хотя - конечно,
про беспилотники да, про СЛА - сложно. нагрузка не чоень большая, а умирать организаторам обычно не хочется. где найти стоко камикадзе?! а их еще надо обучить..
а вот беспилотники это да.. ну тут в принципе вопрос решаемый..
http://www.from-ua.com/technology/734a32f72bf6f.html
Ген..как раз сделано В УКРАИНЕ :IMHO
поставить вокруг городов и враг не пройдет. :~)
а вот беспилотники это да.. ну тут в принципе вопрос решаемый..
http://www.from-ua.com/technology/734a32f72bf6f.html
Ген..как раз сделано В УКРАИНЕ :IMHO
поставить вокруг городов и враг не пройдет. :~)
P
pilot29
Журналажники могут сколько угодно разводить
свою писанину, в родном Отечестве есть такие самолеты, и спецслужбы (Федеральная Погран Служба, ныне снова влившаяся в стройные ряды ВЧК-ОГПУ-НКВД-МГБ-КГБ...ФСБ) о них знают ;D ;D
http://www.avia-rest.ru/t/te_sm92p.php
СМ-92П патрульный самолет
В начале 90-х фирма «Техноавиа» получила предложение от Федеральной Пограничной Службы России рассмотреть варианты поставки самолетов: СМ-92, предназначенного для выполнения поисково-спасательных, санитарных операций и связи и СМ-92П, оснащенного комплексом легкого вооружения для проведения патрульных операций и разведки.
Патрульный самолёт для федеральной пограничной службы России СМ-92П был разработан в АО "Техноавиа" под руководством В.П.Кондратьева на базе многоцелевого самолёта СМ-92 "Финист". Серийно выпускается на Смоленском авиазаводе с 1993 года
Самолёт построен по схеме подкосного высокоплана. У него прямое однолонжеронное крыло большого удлинения. На задней кромке установлены элероны типа "Фрайз" с триммерами и однощелевые односекционные закрылки. Носок крыла представляет собой кессон-бак на 180 л бензина. Фюзеляж типа полумонококк. Салон самолёта отапливается забортным воздухом, нагреваемым выхлопными газами. С обеих сторон фюзеляжа расположены две двери, оборудованные механизмом аварийного сброса. Шасси трёхопорное, с задней стойкой. Предусмотрена установка поплавкового и лыжного шасси. Силовая установка состоит из поршневого 9-цилиндрового звездообразного двигателя воздушного охлаждения М-14П. Предусмотрена установка на правой консоли крыла поисковой РЛС.
Если говорить о вооруженном варианте СМ-92, то следует заметить сразу, что это не стратегический бомбардировщик и не штурмовик Су-25, а патрульно-полицейский самолет. Вооружение носит исключительно защитный характер (хотя на самом деле четырнадцать НУРСов могут взломать и хорошее бетонное укрытие, а три 7,62-мм пулемета наверняка помогут разметать небольшие бандформирования или любителей маковой соломки). Самолет не планировался как ударный штурмовик, скажем так - наличие неплохого вооружения на борту позволит экипажу комфортно чувствовать себя во время выполнения разведывательных и патрульных операций.
СМ-92 с вооружением впервые продемонстрировали летом 1995 г. на международном авиасалоне «Мосаэрошоу-95». На самолете были установлены два блока неуправляемых ракет по 7 штук каждый, два неподвижных пулемета калибра 7,62 мм с дистанционным управлением огнем и один ручной 7,62-мм пулемет установлен на турели в проеме грузовой двери. Блоки НУРС и неподвижные пулеметы размещались на боковых пилонах, боезапасы пулеметов располагались в лобовой части пилонов, являющейся одновременно и обтекателем. Боезапас турельного пулемета располагался в стандартной патронной коробке, закрепленной на полу кабины. Турель имеет ограничители перемещений пулемета для предотвращения попадания в элементы конструкции самолета. Стрелок производит стрельбу «с колена» и экипирован специальной привязной системой и самолетным переговорным устройством. Стрельба из неподвижных пулеметов и блоков НУРС производится летчиком, наведение на цель - самолетом, при помощи коллиматорного прицела. В состав экипажа, помимо летчика и стрелка, входит штурман, который может выполнять функции второго пилота.
Под фюзеляжем самолета установлены два универсальных балочных держателя, способные нести по 100-кг бомбе каждый или контейнеры со специальным поисково-спасательным оборудованием.
Для обеспечения контроля Государственной границы предполагается создание при каждом погранотряде авиаотряда из 4 самолётов. Первый заказ ФПС составил 16 самолётов.
свою писанину, в родном Отечестве есть такие самолеты, и спецслужбы (Федеральная Погран Служба, ныне снова влившаяся в стройные ряды ВЧК-ОГПУ-НКВД-МГБ-КГБ...ФСБ) о них знают ;D ;D
http://www.avia-rest.ru/t/te_sm92p.php
СМ-92П патрульный самолет
В начале 90-х фирма «Техноавиа» получила предложение от Федеральной Пограничной Службы России рассмотреть варианты поставки самолетов: СМ-92, предназначенного для выполнения поисково-спасательных, санитарных операций и связи и СМ-92П, оснащенного комплексом легкого вооружения для проведения патрульных операций и разведки.
Патрульный самолёт для федеральной пограничной службы России СМ-92П был разработан в АО "Техноавиа" под руководством В.П.Кондратьева на базе многоцелевого самолёта СМ-92 "Финист". Серийно выпускается на Смоленском авиазаводе с 1993 года
Самолёт построен по схеме подкосного высокоплана. У него прямое однолонжеронное крыло большого удлинения. На задней кромке установлены элероны типа "Фрайз" с триммерами и однощелевые односекционные закрылки. Носок крыла представляет собой кессон-бак на 180 л бензина. Фюзеляж типа полумонококк. Салон самолёта отапливается забортным воздухом, нагреваемым выхлопными газами. С обеих сторон фюзеляжа расположены две двери, оборудованные механизмом аварийного сброса. Шасси трёхопорное, с задней стойкой. Предусмотрена установка поплавкового и лыжного шасси. Силовая установка состоит из поршневого 9-цилиндрового звездообразного двигателя воздушного охлаждения М-14П. Предусмотрена установка на правой консоли крыла поисковой РЛС.
Если говорить о вооруженном варианте СМ-92, то следует заметить сразу, что это не стратегический бомбардировщик и не штурмовик Су-25, а патрульно-полицейский самолет. Вооружение носит исключительно защитный характер (хотя на самом деле четырнадцать НУРСов могут взломать и хорошее бетонное укрытие, а три 7,62-мм пулемета наверняка помогут разметать небольшие бандформирования или любителей маковой соломки). Самолет не планировался как ударный штурмовик, скажем так - наличие неплохого вооружения на борту позволит экипажу комфортно чувствовать себя во время выполнения разведывательных и патрульных операций.
СМ-92 с вооружением впервые продемонстрировали летом 1995 г. на международном авиасалоне «Мосаэрошоу-95». На самолете были установлены два блока неуправляемых ракет по 7 штук каждый, два неподвижных пулемета калибра 7,62 мм с дистанционным управлением огнем и один ручной 7,62-мм пулемет установлен на турели в проеме грузовой двери. Блоки НУРС и неподвижные пулеметы размещались на боковых пилонах, боезапасы пулеметов располагались в лобовой части пилонов, являющейся одновременно и обтекателем. Боезапас турельного пулемета располагался в стандартной патронной коробке, закрепленной на полу кабины. Турель имеет ограничители перемещений пулемета для предотвращения попадания в элементы конструкции самолета. Стрелок производит стрельбу «с колена» и экипирован специальной привязной системой и самолетным переговорным устройством. Стрельба из неподвижных пулеметов и блоков НУРС производится летчиком, наведение на цель - самолетом, при помощи коллиматорного прицела. В состав экипажа, помимо летчика и стрелка, входит штурман, который может выполнять функции второго пилота.
Под фюзеляжем самолета установлены два универсальных балочных держателя, способные нести по 100-кг бомбе каждый или контейнеры со специальным поисково-спасательным оборудованием.
Для обеспечения контроля Государственной границы предполагается создание при каждом погранотряде авиаотряда из 4 самолётов. Первый заказ ФПС составил 16 самолётов.
Вложения
P
pilot29
А также был Як-52Б:
http://www.airwar.ru/enc/attack/yak52b.html
Як-52Б - легкий ударный самолет, созданный ОКБ Яковлев на базе учебно-тренировочного самолета Як-52. Опыт ведения военных действий в Афганистане указывал на необходимость использования в боевых операциях легких маневренных противопартизанских ударных самолетов. Одним из проектов создания такого самолета стал яковлевский Як-52Б (планировалось в случае серийного производства присвоить ему обозначением Як-54). За основу был взят дешевый и надежный УТС Як-52. На самолет установили два пилона с подвешенными блоками УБ-32. В связи с этим пришлось усилить крылья самолета. Самолет прошел заводские испытания, но в связи с тем что военные не выразили заинтересованности в самолете, дальнейшие работы были остановлены. Единственный вариант самолета был передан в авиамузей в Монино.
http://www.airwar.ru/enc/attack/yak52b.html
Як-52Б - легкий ударный самолет, созданный ОКБ Яковлев на базе учебно-тренировочного самолета Як-52. Опыт ведения военных действий в Афганистане указывал на необходимость использования в боевых операциях легких маневренных противопартизанских ударных самолетов. Одним из проектов создания такого самолета стал яковлевский Як-52Б (планировалось в случае серийного производства присвоить ему обозначением Як-54). За основу был взят дешевый и надежный УТС Як-52. На самолет установили два пилона с подвешенными блоками УБ-32. В связи с этим пришлось усилить крылья самолета. Самолет прошел заводские испытания, но в связи с тем что военные не выразили заинтересованности в самолете, дальнейшие работы были остановлены. Единственный вариант самолета был передан в авиамузей в Монино.
Вложения
- Откуда
- Украина, Львов
а мне удалось одним глазком 😎посмотреть на " боевы" Приднестровские ЯК-52 ))))) :🙂
AcroBatMan а эти фоты не из "желтой прессы " )))))) 😎 :🙂
И они уже ДВА раза бомбили объекты , правда не все бомбы взорвались ...но "шороху" наделали
AcroBatMan а эти фоты не из "желтой прессы " )))))) 😎 :🙂
И они уже ДВА раза бомбили объекты , правда не все бомбы взорвались ...но "шороху" наделали
Владимир Раппана vvr
Я люблю этот Форум!
- Откуда
- москва
БПЛА конечно для партизан пока экзотика - стоит дорого, работает не пойми как, а иглы, стингеры, гранатометы с управлением - норма. Все, что есть из носимого оружия, а так же средства доставки нормально применяются и будут применяться новинки, когда появятся. И борются с ними обычными методами - радиоподавление, контрразведка, ну им общие полицейские меры. Это факт, а сенсация только для "желтой прессы".
Другое дело "инженеры гарины". шизофрения пока непобедима.
Другое дело "инженеры гарины". шизофрения пока непобедима.
- Откуда
- Украина, Львов
это не инженеры Гарины , 😎 это просто папуаские Кулибины )))))) ;D ;D ;D ;D ;D ;D
я что хотел сказать. я как бы немного с другой стороны был, но..такой техникой можно пугать только мирных жителей...ну там посевы пожечь,, над деревненй пролететь, что-то там скинуть.. (листовки :~) ) потому как супротив, нормального мотострелкового взвода, да бог с ним - отделения. будет как-то слабовато, либо придется уж на очень большой высоте что-то "изображать" , а это значит точности не будет, либо.. ку-ку... под пули...и собьют.. :IMHO.
почему для пограничников например тот см-92 и не подошел?...да никто не будет с ним воевать. если нужно пройти то постараются укрыться, как токо услышат, сесть и высадить десант тоже не сможет...потому вертолет завсегда лучше, а еще лучше те самые БПЛА, "парит" орел высоко и всё видит и не факт. что видят и слышат его...это для границы.. :IMHO
а вообще это форум куда-то не туда ушел... :IMHO
почему для пограничников например тот см-92 и не подошел?...да никто не будет с ним воевать. если нужно пройти то постараются укрыться, как токо услышат, сесть и высадить десант тоже не сможет...потому вертолет завсегда лучше, а еще лучше те самые БПЛА, "парит" орел высоко и всё видит и не факт. что видят и слышат его...это для границы.. :IMHO
а вообще это форум куда-то не туда ушел... :IMHO
Similar threads
