Cтрою простенький самолётик.

[леха (magnum)]

ткань называется 100% полиэстер самый дешевый в тканевых магазинах по 40р.м. крайний раз покупал. Ещё её называют подкладочная ткань для пуховиков.

на мокрую, это значит не на отлип, т.е. сразу как нанесли крайний слой стеклоткани и пропитали его смолой. Поверх кладете полиэстровую ткань, только концы выпускаете наружу (оставляете сухой). сам полиэстер пропитывать не надо. Просто приложить и прикатать.
обычно я из нескольких кусков делаю.

Прочность отличной не бывает. Есть расчетные нагрузки, на стабилизатор это примерно одна масса самолета. потом обязательно нагрузите до максимальной эксплуатационной перегрузке, что в расчетах получиться.

 

[vladimir26]

нагрузить стабик на массу пустого самолёта?

 

[vladimir26]

как проверить прочность рулей и фюзеляж на кручение?

 

[леха (magnum)]

НЕТ.
нагрузить надо эксплуатационной нагрузкой, иначе сломается.

Расчетная нагрузка примерно равна массе самолета, но это примерно, просто для самоконтроля, при расчетах нагрузки.

Нагрузки проще всего посчитать по нормам JAR-VLA или нормам 41 года.

 

[vladimir26]

это что получается,если самолёт весит 100,экспл нагрузка 4 ,то стабик должен выдерживать 400кг?

 

[леха (magnum)]

Прочитайте пожалуйста вот эту книжку.

от начала и до конца.

т.е. если вы считаете стабилизатор, то не надо читать только главу стабилизатор,
прочитайте всю книгу, а потом только про стабилизатор, для полной картины.

И тогда вы поймете, что такое максимальная эксплуатационная перегрузка на которую надо нагружать.

http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabbB/YaBB.pl?num=1401785394

 

[леха (magnum)]

также советую прочитать

http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabbB/YaBB.pl?num=1344617008

И вот самая крутая книга которую тоже всю надо прочитать

Сутугин, мой кумир.

http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1293108349

 

[vladimir26]

ок,буду изучать. 🙁

 

[Fahnenjunker]

75*Sго разрушающая. (S в м^2) Также и ВО.
Грузи согласно площади на 2/3 от этой цифры. Выдержит-лети

 

[Starteh]

Приветствую строителя "простенького" самолета! Владимир, сам увидишь,что постройка даже несложного самолета - это большая и интересная школа. Каждую деталь, узел нужно продумать, сомневаться, делать выбор, строить, испытывать...          По конструкции: шариковый пенопласт в свое время использовал на своей самоделке в конструкции руля поворотов (в лобике и нервюрах), служит 20 лет, доступа влаги к нему нет, нагрузки небольшие. Лобик перед оклейкой стеклотканью оклеен тонкой бумагой на ПВА (не впитывает много смолы и не разрушается растворителем).  Сейчас без сомнения лучше использовать экструдированный пенопласт.  Лонжероны крыла и стабилизатора у меня сделаны по той же технологии, что хотел применить ты, но пенопласт в стенках у меня довольно твердый (ПС1-100), по нему с боков стеклоткань в зависимости от нагрузки у подкосов потолще к концам потоньше наклеена. Тоже на К-153, все как литое, там к полкам влаге не подобраться, все проклеено со всех сторон. В конструкции твоего хвостового оперения мне, как приверженцу классической наборной схемы, шариковый пенопласт кажется лишним. Его много, вес он тоже имеет, а хорошей передачи усилий не дает - например от приводов рулей по всей плоскости и на узлы навески (оклейка его, конечно, этот вопрос решит, но в нужной ли степени?). Я в свое время видел, как сделанные по такой технологии кордовые модели "взрывались" в воздухе от знакопеременных динамических нагрузок и скорости. Предлагаю продумать это, где то, возможно, усилить вклейкой дополнительных реечек и местными накладками, особенно на ГО, там нагрузки значительнее. Ну и испытывать, проверять...

 

[vladimir26]

да,рейками можно усилить.

 

[Наиль Баязитов]

    Лобик перед оклейкой стеклотканью оклеен тонкой бумагой на ПВА (не впитывает много смолы и не разрушается растворителем...

Имею большой опыт постройки моделей по такой схеме. Конструкция действительно получается легче,  не растворяется растворителем. Можно даже обойтись без бумаги, промазать кистью в несколько слоёв жидким ПВА с просушкой каждого слоя. Эпоксидка меньше вписывается в пенопласт и, как ни странно, ламинат приклеивается прочнее. Ещё хочу обратить внимание на то, что современные экструдированные пенопласты (утеплители) типа «Стирофоам» плохо клеятся ПВА, ПУР клеи намного лучше.

 

[vladimir26]

в последнее время уже и ПВА нормального не нахожу. весь как вода,после высыхания не оставляет никакой плёнки. а раньше я на нем соберал модели,после высыхания оставалась масса почти как у эпоксидки,ломались рейки а не клей. помню в детстве мазали им ладонь и потом снимали толстую плёнку-кожицу из этого клея. сейчас намазал,высыхает и остается едва заметная плёночка ,очень слабая.осыпается потерев ладони.

 

[valera51]

Володя,если вы еще не закончили строительство самолета,ответьте пожалуйста.

 

[meglin1]

Владимир, руль высоты о травку при таком шасси не повредится?

 

[valera51]

Здравствуйте Владимир! Я строю самолёт немного похож на ваш,но только при строительстве,применяю дерево и дюраль. Если вы не против общения,то напишите пожалуйста.

 

[valera51]

Если вы захотите, выставлю фото. Самолёт собственной конструкции,но кое что брал из АРГО,но с некоторыми изменениями. Процентов 20 готовности,так что мы примерно в одной стадии строительства.

 

[rjycfknbyu]

Если вы захотите, выставлю фото. Самолёт собственной конструкции,но кое что брал из АРГО,но с некоторыми изменениями. Процентов 20 готовности,так что мы примерно в одной стадии строительства.

Конечно выкладывай! Ждем

 

[KCB]

http://www.kr2-egb.com.ar/imagenes/alas_ext/ae13.jpg         http://www.kr2-egb.com.ar/imagenes/alas_ext/ae29.jpg
http://www.kr2-egb.com.ar/imagenes/alas_ext/ae31.jpg
Вот пример изготовления пенопласто-деревянного крыла в помощь так сказать 🙂
Если бы на этот сайтик    http://www.kr2-egb.com.ar бы пораньше наткнулся ,то наверное крылья бы сделал по этой технологии.

 

[KCB]

http://www.kr2-egb.com.ar/imagenes/alas_ext/ae13.jpg         http://www.kr2-egb.com.ar/imagenes/alas_ext/ae29.jpg
http://www.kr2-egb.com.ar/imagenes/alas_ext/ae31.jpg
Вот пример изготовления пенопласто-деревянного крыла в помощь так сказать 🙂
Если бы на этот сайтик      http://www.kr2-egb.com.ar бы пораньше наткнулся ,то наверное крылья бы сделал по этой технологии.

  Интересно что за клей применён для вклеивания пенопластовых блоков???