Двигатель Lifan -27 сил

[NikVal]

@ s_smirnov

Какова у Вас масса двигателя Лифан (27 л.с.) без редуктора?

 

[fan444]

Основным достоинством нашего проекта хотим сделать доступность,максимально дёшево и практично. Конечно рекордов тут ждать не придется  и основным считаем именно этот показатель при хороших летных данных
.

 

[s_smirnov]

@ s_smirnov

Какова у Вас масса двигателя Лифан (27 л.с.) без редуктора?

Где-то около 50кг как предусматривает изготовитель. Из заводской комплектации выбрасываю только штатный глушитель и регулятор оборотов. Больше ничего лишнего не нашел.

 

[fan444]

s_smirnov,а  можно  фото  Вашего  мотора и  его  характеристики  с редуктором?

 

[s_smirnov]

Там ковырять-то собственно нечего.
Если будете ставить цепной редуктор, сразу нужно менять цепь на другую такую-же. В прошлом году попалась партия редукторов, из 5 шт за полгода 4 вышли из строя, ещё одну цепь успели заменить до поломки. С тех пор перестраховываюсь, ставлю в ступицу винта эластичную  муфту. У коллег вроде и так работает, при условии замены цепи.
Ещё грузики ставлю усиленные по 13 шт, и дополнительный диск в пакет ЦФМ. В варианте с непосредственной установкой винта на вал редуктора, меняю подшипник №205 на радиально-упорный 46205. В варианте с тянущим винтом, надо будет поменять наружный подшипник (305-й).

А не маловато будет ПЧ 1:2? Какой предполагается диаметр винта? У меня винт в кольце 1200мм, у коллег которые ставят винт без кольца, диаметр 1400...1550мм

 

[s_smirnov]

В этой части чудес не ожидается. Все индустриальные двигатели имеют максимальный момент на 2500/мин, затем плавное его падение.

Из опытов проведённых картингистами известно, что кривая момента пересекает ось примерно на 6000/мин.

 

[leonid--23]

1 - С каких пор Хонда стала Лифаном?
Вы не про чудеса, а про конкретную железяку, про которую говорил не с вами.
2 - картингисты с опытами, конструктора?

Немного анализируйте, о чём вы...

 

[Jbiplane]

Может кому окажется полезным. Оценка параметров моторов.
Для себя я везде избавился от дюймов
http://www.mk5cortinaestate.co.uk/calculator3.php
http://www.rotaxservices.com/dyno.html
http://www.macdizzy.com/formulas.htm
http://hpwizard.com/engine-horsepower-calculator.html
http://www.csgnetwork.com/timingportdurationcalc.html
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.soundmeter.app
http://www.challengers101.com/Bulletproofing503.html

Системы раздельной смазки
http://www.dansmc.com/2_stroke_pump_views.htm

 

[leonid--23]

Владимир Павлович, наверное перенесу часть постов отсюда, (вопросы по компоновкам мотопланера с СУ 2т и 4т типов) что отклоняется от темы "Лифан", в специальную тему общего назначения "Консультации.....двигателистам"?
Так, мне кажется, самое верное будет.
Не возражаете?

Да , ради Бога: здесь тема потерялась основательно.

Ок
завтра сделаю.
У меня час ночи.
Упал я.

 

[leonid--23]

Тему почистил 15.06.18

ряд постов забросил в закрытый раздел до нужды.
For jbiplane - если хотите описывать свои достижения в области гибридных СУ, создайте отдельную тему и там выкладывайте для обсуждения.
Не надо тут вываливать, где обсуждается конкретное железо.
Я не Ваш персональный дворник, подтирать за Вами и упорядочивать Ваши творческие публикации с изысканиями.

 

[botashev]

Помнится ещё одна ветка была, с обсуждением Лифана, обширная, поиск не находит, видимо требует точного названия. Никто не подскажет где?

 

[Sergey S]

http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1477611617/337#337

 

[botashev]

Спасибо, но это не та тема, в ней только срач о чем то, только не о Лифане.  В той было много хорошей информации, и там еще Юрий Ермаков описывал свой опыт

 

[Fa-Fa]

Она?

http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1440146024

С параплана

https://paraplan.ru/forum/topic/93832

 

[botashev]

Она самая, спасибо!

 

[newbie]

почему lifan 2v78 ( 22 л. с. ) весит 45 кг, а briggs & stratton того же обьёма и мощности весит всего 35 кг ? может там маховики разные ? не может же алюминиевый картер создавать разницу в 10 кг ?

 

[Андрей.К]

Lifan взвешивался с глушителем, а B&S - без. У Lifan'а, насколько я знаю, глушитель чугуниевый.

 

[Zordec]

Китайцы молодцы однако. 29 лошадей, маслофильтр, маслорадиатор, датчик давления масла.

 

[Zordec]

А вот тут товарисч модернизирует как я понял "прародителя" этого Лифана - Honda Predator 670 CC. С заменой родных шатунов (и не только) на КИТ-овые нормальные, с вкладышами. Смотреть