Двигатель Volkswagen

[Lex978]

Всем доброго времени суток..   У меня такой вопросик:  кто, как решает вопрос с выхлопной системой на WV ? Или все летают без глушителей?

 

[Буржуй]

Судя по обзору строителей на самолетах летают без глушителей, а на дельтах если не покупной то варят самодельный. С целиндров в общую большего диаметра и выход.

 

[Tverdopolov]

летают без глушителей

Не всегда, ставят глушители как на Lycoming, так и на VW

"Firewall Forward" by Tony Bingelis

Sielent Exhaust

 

[Буржуй]

Естественно не все.

 

[Полынов]

У меня такой вопросик:  кто, как решает вопрос с выхлопной системой на WV

Нержавейка труба,электроды,руки 🙂.Фланцы к блоку "самопал".Только от сварки гнет их немного как не крепи.Потом на камне притирирать.

 

[Lex978]

А можно на каждую сторону по банке поставить?  Если два цилиндра с одной стороны в одну банку вывести , а с  другой стороны два цилиндра в другую?   И не будут ли они "душить" друг друга?

 

[Владимир52]

http://www.youtube.com/watch?v=95n5gFtMCME

1/2wv неоправдано трудозатратный.Полный лучше.Для таких как я.Гильза-газ 53. или  Газ 24. Поршни Змз-406.Рубашки отливаем или точим из болванки.Донором служит СТ 1600. 😉

 

[Владимир52]

Седло клапана ставим с натягом 0.2мм при диаметре седла 30-35мм. Головку греем в автоклаве 150-200 градусов .Седло после азота оправкой ставим в головку.Жидкий азот наливаем в термос в косметологии или в онкологии. За тем базируясь по напраляющей клапана мультирезцом режем фаски на седле.Материал седла есть заготовка в крайнем случае распредвал жигулей или восмерки. Седло  шлифовать по наружному диаметру.тел. 050-910-11-35.

 

[boris1]

Алекс -макс сколько реально может стоить  то,что изображено на фото? Очень нужно. Можно в личку.http://www.reaa.ru/yabbfiles/Attachments/DSC_0252.JPG

 

[Николаевич]

Донором служит СТ 1600. 

  Это что за деталь ? От чего?

 

[Совок]

Это двигатель такой.

 

[boris1]

Кто то возможно ищет что нибудь для Фольсвагена? http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabbA/YaBB.pl?num=1344238196

 

[Буржуй]

Всем привет. Вот наконец нащел товарища для того чтобы полечить свой двиг. WV 2.0 CU.
Почитав форум так и не решил как организовать подачу топлива. Точнее какой карбюратор использовать и 1 или 2.
Прошу помощи у бывалых подскажите:
- Карбюратор
- катушку
- генератор
- бензонасос
- масло
- провода
- стартер
- и.т.д

А еще так и не пойму какой тип у меня. Подскажите.
Фотки прилогаю

 

[Буржуй]

и еще

 

[Буржуй]

Попутно вопрос. Абгрейд маховика кто нибудь делал и что можно сделать? Какойто он слишком массивный. Думаю  можно пару кг скинуть.

 

[Совок]

Это двухлитровый CU все правильно.
Маховик протачивать.

 

[Буржуй]

Спасибо. А  варианты проточки, чертежи или хотябы наброски, хоть карандашом на бумаге. Что нибудь.
А то руки-то анатомически правильно растут, а вот с матчастью проблематично.  ;D

 

[Совок]

Ну типа к чему надо стремиться.

 

[Совок]

А вообще маховик при прямой посадке на КВ винта не нужен и даже вреден. Лучше просто шайбу с напрессованным венцом.Тогда и стартер и венец можно подобрать практически любые,лишь бы вращение совпадало.

 

[Буржуй]

спасибо Совок. Какие еще варианты и кто что ставил из навесного? Какое масло?