Гибкий вал раскрутки.

Такие ставили на Чижике - так они они оказывались самым слабым звеном. скручивались в местах заделки.
 
Правда ротор был вроде 30 . обороты на месте из-за этого вала не могли раскручивать больше 200 из-за этого путь разбега был длинный
 
попробуйте пообщаться с Корнеем, у него более 200часов налета на АЖ с таким же приводом преротатора! И размером ротора. 😉
 
Spasatel112 сказал(а):
А в чем минус гибкого вала для раскрутки?

Gyro сказал(а):
Гибкий вал рулит! 😉
У меня, с 32 ротором за 30 сек - 200 оборотов
:IMHO
Нажмите, чтобы раскрыть...
Если все так здорово, то почему она не используется на всех аппаратах .
Заранее спасибо за ваше высказанное мнение.
Нажмите, чтобы раскрыть...



на всех и используются...Sportcopter, Sparrow Hawk, RAF, UFO...ect
 
Spasatel112 сказал(а):
P007 сказал(а):
на всех и используются...Sportcopter, Sparrow Hawk, RAF, UFO...ect
Нажмите, чтобы раскрыть...
С одного из них будете копировать или есть свои задумки по установке?
Нажмите, чтобы раскрыть...



Копирую, я не инженер конструктор по образованию...копия РАФа, Спарроу Хавка
 

Вложения

  • IMG_0006_006.JPG
    IMG_0006_006.JPG
    123,2 КБ · Просмотры: 133
Так не грех и другим позаимствовать , раз хорошо работает , никто ведь не заявляет , что это его изобретение...
Все пользуются таким изобретением как колесо  и что то ни у кого не возникает угрызений совести в том , что не сам его придумал....
 
P007 сказал(а):
Мне то по фик...токо бы все работало....
Нажмите, чтобы раскрыть...
И причем результат предвидимый и более быстрый чем вновь изобретенный.
Чтоб поднять численность АЖ, именно так и надо поступать. Лишь только когда мы пройдем этот путь, то уже количество и перейдет в качество, и разнообразие конструкторских решений.
Имененно "передирая" съэкономим и время и средсва и минимизируем риски.
Так не отдаляйтесь от чертежей и проверенных конструкций! Большая часть споров на форуме как раз ведь из за тех узлов и решений которые не являются "пройденными". Так с ротором РУС, и его кабинами, эл. раскрутка и алюминевый АЖ с цепью, и т.д.
Ну и пока все эти новшевства не летают, давайте дождемся весны не тока колендарной. И посмотрим кто с чем "выживит" в АЖ стороении, как понимаю ведь конечная цель это безопасный полет!
  Всем удачи! С началом оттепели! И реализации своих планов!
 
Для раскрутки ротора часто применяют гибкий вал от глубинных вибраторов для укладки бетона.Например ВС10, диаметром 10,4 мм.Но он продается длинной от 3-х метров до 6-ти.Вопрос практического плана-как его грамотно обрезать, чтобы он не расплелся во время этого процесса.Как вариант -пропаять аргоном место отбрезки, обрезать, основательно проварить и обточить конец под четырехгранник.Какие еще есть варианты?Поделитесь опытом, не хочется наступать на грабли. 😎
 
Гибкий вал режется пропановым резаком. Тогда края, при резке сразу оплавляются. А квадрат, нужно формовать по соответствующей формы, обжимке. Нагревается, тем же резаком.
 
Что еще примечательно, что сразу из ответов появились два варианта. Первый это формовка ковкой самого троса, второй опрессовкой наконечника (именно так делает и Корней).
И еще у Китайцев применен бендикс и корпус от самого стартера, но без принудительного его ввода в зацепление, т.е. он работает как и у американцев инерционно. Ну все правильно, там же шнековый вал, который и выбрасывает бендикс на верх. А вниз уж он сам под собственным весом сползает после прекращения раскрутки.
Так что все доступно, не обязательно заморачиваться на американские бендиксы и к ним венцы. 😉
 
Спасибо всем! Есть некоторые сомнения по поводу ковки наконечника на горячую-закалка пружины отпустится.Если обжать только гидравликой и надеяться, что не провернет..По поводу автомобильных стартеров неудобство заключается в том, что там бендикс елозит по валу со шлицами и это две отдельные детали: бендикс и вал.Купив бендикс, нужно добыть вал, а это значит, что нужно купить ротор генератора и раскурочить его (это плюс еще деньги).Потом нужен корпус..Короче нужно купить стартер в сборе и раскурочить.В некоторых случаях нужно найти еще стартер, который вращается против часовой и против часовой срабатывает бендикс..Вся прелесть американского (как не прискорбно для нас россиян) в том, что у него в одном корпусе все - и шлицевой вал и выдвижная часть.Направляющий вал для него нужен просто гладкий, без шлицов и элементарно точится на станке самостоятельно..Да и стоит такой бендикс 50 долларов ну и доставка 50=100 баксов.(наш стартер стоит примерно также..)
   Какого диаметра нужен гибкий вал? Говорят 10 мм (вал ВС 10) - это мало..
 
odissei сказал(а):
Какого диаметра нужен гибкий вал? Говорят 10 мм (вал ВС 10) - это мало.. 
Нажмите, чтобы раскрыть...

Этот диаметр мал, бери ВС-12  он имеет лучшие характеристики по отношению к ВС-14.

Как пример ВС-12:

http://www.kvazar-ufa.com/product1542.html

ВС-10 к ВС-14:

http://www.kvazar-ufa.com/product1543.html
 
Вам необходимо войти или зарегистрироваться, чтобы здесь отвечать.
Назад
Вверх