Как МАК проводит расследование с АОН

[Эд]

  Ваши ставки господа на ответ ?

 

[Эд]

Из всего сказанного выше следует очевидный вывод: если в комиссии МАКа не будет представителя эксплуатанта, то
-пилот заведомо будет виновным (презумция виновности) 
- на ваши права на обьективное расследование(есть такие конституционные права ,права человека) МАК положит большой и..... и может творить что хочет.
  Вывод- нужно биться за представителя эксплуатанта в комиссии,тем более право такое по ПРАПИ есть.
   Делаю первую попытку. Отказ под предлогом- я заинтересованное лицо. Предлагаю компромис- незинтересованного моего представителя -Прибыльского А.
А в ответ -тишина(видимо тяжело с фантазией). Но очевидность отказа и в этот раз -100%. Уж больно МАК ненавидит ЕЭВС как класс .

 

[Jan]

Любопытный ход. К нему они непривычные.. Может и получится.

 

[Эд]

Ну-ну ,неисправимый оптимист.

 

[Sykes]

Ну-ну ,неисправимый оптимист. 

Насколько я понимаю, она дают письменные отказы на Ваши законные требования, но при этом хорошо понимают, что эти отказы могут в суде быть использованы против них же - ведь там не дураки сидят.
Чтобы потом не всплыло, что эти отказы - липа, ведь это будет единственная зацепка для Вашего адвоката...

 

[ЛОДОЧНИК]

Эдик, дай бог тебе сил...

 

[Gennadij Khazan]

подпись принимавшей стороны письмо меня потрясла ..." видно хорошо " от бюракротическая машина :-/

 

[Singleprop]

МАК вообще организация уникальная. Сами сертифицируем, сами расследуем. Потом РУДы рукавом на взлётным, [срамная женщина]. Судья, прокурор и адвокат в одном флаконе.

 

[LA 8]

Господа, шо вы кипятитесь. МАК не хуже и не лучше любой нашей гос. организации, а то что МАК межгосударственный-посмотрите состав участников. Не кровати надо менять , а ....... .

 

[zr18n]

Моё мнение,что адвоката нужно уже сейчас и посерьезнее,а то эти черти все повесят на Вас (ЭД),а дизельные Цесны так и будут падать,то сдесь,то там,а в них МЫ (истинную причину потери масла так и не покажут , МАК всегда лоббирует чьи-то интересы).....

 

[LA 8]

Вопрос по адвокату не праздный, есть ли информация по имеющим хоть какой-то опыт в подобных делах ?

 

[zr18n]

Вопрос по адвокату не праздный, есть ли информация по имеющим хоть какой-то опыт в подобных делах ? 

Это вопрос к Диме (Админу)....

 

[Эд]

     На мое компромиссное предложение о  включении в комиссию МАКа незаинтересованного  представителя эксплуатанта(Прибыльского А.) наконец-то пришел ответ.
Нерадостный ,но ожидаемый. Оказывается частный владелец В.С. -бесправное существо так как у него нет одной важной бумажки.  Для МАКа эта интерпритация закона при расследовании АП с частными владельцами дает большие возможности фальсификаций.

 

[CRaZy_SouL]

Сил Вам и удачи!
Если есть возможность, как Вам говорили ранее, обязательно наймите адвоката. Чем раньше, тем лучше.
У них мозг работает не так, как у нас. Они умеют бить по болевым точкам и правильно обороняться. Общаться со следователями и писать правильные формулировки.
К сожалению, в нашей стране идти путём: "Правда и добро побеждает зло!" - это путь в ад...
Будь хоть 500 раз Вы правы...

Простите за отступление лирическое, но искренне за Вас болею...

 

[Байкал]

А с какого перепугу они свидетельство эксплуатанта затребовали? 
Эти балбесы не могут отличить "аэрофлот и т.д. лтд"  от пилота ЕЭВС ?... 😡

 

[motor]

Прочитал ветку, не смог сдержаться... пора бы привыкнуть к "продажности" чиновников всех мастей.
А если на месте Эда был бы, например, сын одного из них... тоже продались бы?

 

[Jan]

Отличный документ. Продолжаем. Проводим разъяснительную работу, поясняем, что частному владельцу ВС массой до 5700 свидетельство эксплуатанта не нужно, более того, запрещено. Формулируем без этих авиационных премудростей и просим включить представителя владельца и частного пилота в одном лице.

Грустно другое - пока идет медленный диалог - процедура по делу, осмотр двигателя и прочие действия происходят без участия представителя. И это - самое неприятное. Потом этот факт будет озвучен, но значение его будет мало, это понятно.

Прочитал ветку, не смог сдержаться... пора бы привыкнуть к "продажности" чиновников всех мастей. 

Вы всегда лозунгами разговариваете? Кому и что в данной ситуации продано? При чем тут вообще деньги?

 

[Эд]

  Спасибо за поддержку! По поводу адвоката: мне следствие присвоило статус бесправного "свидетеля" и адвокат соответственно также бесправен. Следствие использует этот прием намеренно ,чтобы не мешал ходатайствами. 
      Поверьте, друзья, не полагайтесь на адвоката,ему ваша судьба безразлична и в авиационных делах не смыслит. 99% адвокатов только выжимает деньги и создает видимость активной деятельности. Единственная польза в нем-роль посредника в обмене денег на свободу. В моем случае - обмен уже состоялся, но с производителем двигателей SMA.
     Хочу обратить внимание ,что это официальная позиция МАКа и это будет касаться всех. Я уже пытался убеждать Главного расследователя России-бесполезно. Это продуманная позиция против частных владельцев В.С.

 

[SVP]

Единственная польза в нем-роль посредника в обмене денег на свободу. В моем случае - обмен уже состоялся, но с производителем двигателей SMA.

т.е. SMA дал Вам денег за то чтобы МАК написал все как им надо? Правда, не понял до конца мысль.

 

[Эд]

  А мне-то деньги за что? К сожалению ,не я  дирижер оркестра(заказы на музыку не уполномочен принимать). 
   В данном случае - SMA с МАКом договорились об исходе расследования.