Как вам такая концепция автожира?

[georgii-2]

.Эта подвеска в чистом виде работает не первый десяток лет на автожире Gyrobee.

Рисуночек прототипа не покажете?

 

[odissei]

пожалуйста, вот фото 😎

 

[odissei]

причем наклон упорной стойки под таким углом..-впрочем смотрите на фото..Пластинка с прорезью - 4 мм по нашему..

 

[georgii-2]

Не видно, связаны стойки поперечной тягой?
И нет ли направляющей у тяги, если она есть?

 

[odissei]

стойки не связаны поперечной тягой - в этом отличие от моей конструкции.А направляющая у тяги - продольная вертикальная прорезь в которой "скользит"болт, на который намотаны резинки...

 

[Анатолий 32]

Тут принцип совсем другой ...господа товарищы!ось скольжения проходит парралельно строительной оси аппарата,поэтому контактрое пятно в системе трения стойка-болт только внутренняя поверхность прорези,при условии парралельного пластине с прорезью хода стойки,-а на схеме же ранее усилия от контакта распределяются по поверхности трения об вертикальную раму,что в несколько раз увеличивает площадь контакта и нагрузка концентрируется на вертикальном пилоне...это работать будет по другому... 😛покажу как это сделать..позже  нарисую как примерно это буит выглядеть.. 😉на работу пора... :'(

 

[odissei]

тот же самый..хоть у меня направляющая и вертикальная (а не под небольшим наклоном как у гуробии) но угол приложения силы от подкоса (угол 2 ) даже меньше, за счет того, что подкос короче

 

[JonSu]

вопрос -ругали только за малую колею? или за "зависимость подвески" 

Ругали за малую колею...
Удачи.

 

[Alex_520]

Насколько помнится в Киеве на "Чайке" в 85-м году этот аппарат показывали.
"Ругали" - громко сказано. Просто отметили, что колея маловата и при рулении этот аппарат сильно качается по крену даже на очень маленьких кочках. Подвеска была излишне "мягкой", как мне помнится...

 

[Анатолий 32]

В вашем случае с малой колейой  😀мля как првильно писато это ? 😀вектор более вертикальный и нагрузка на пилон меньше буит,т.к угол м\у подкосом и пилоном меньше(острый)...

 

[Анатолий 32]

Ну как обещал рисуночег:

 

[georgii-2]

Ну и ещё, вариант со страховкой от перекоса.

 

[Orca]

Избавлятся нужно от "движения по двум базам" ,это на рисуночке у вас нет деформируемого состояния , а в реальной конструкции чем обеспечить постоянство зазоров в ползунах . Увеличите зазоры что-бы проглотить упругие деформации ? 🙂

 

[georgii-2]

Согласен, а с двумя базами на самом деле, из практики, надо бы высоту ползунов гораздо больше делать, тогда реальной поперечной деформации рамы не будет.

 

[Анатолий 32]

Просто замените ползуны на качающейся рычаг!
Вы просто исключите максимально силы трения,и всяких там перекосов.не нужно изобретать изобретенное... 

 

[DimFlow]

Конструкция красивая )Но сколько она весить будет?И в данном случае по моему мнению будет лучше вариант с резиновым жгутом,который весить будет копейки и не составит проблем в дальнейшей центровки аппарата .

 

[vladislav opel]

А как если как  Круто у Мото , Моно  один поставить по середине ?

 

[DimFlow]

что то главного конструктора не слышно((Игорь Витальевич вы где??Что скажете по поводу сий дискусии? 🙂

 

[DimFlow]

Кстати проблем выглядел один .При посадки с углом по отношению к шасси будет момент на слом идти .Ведь так?

 

[Анатолий 32]

Мдя... :🙂 надо обдумать... :-/.....
тогда так: