Вот под каждым словом подпишусь, а еще могу посоветовать эталонный образец по внешним обводам и прочим упомянутым параметрам. Налетал на таких немало, ведут себя идеально.
http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabbA/YaBB.pl?num=1354871995
лыжи для дельталёта
Вот под каждым словом подпишусь, а еще могу посоветовать эталонный образец по внешним обводам и прочим упомянутым параметрам. Налетал на таких немало, ведут себя идеально.
http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabbA/YaBB.pl?num=1354871995
Про высоту отверстия под ось sun уже написал,всё верно,хотелось бы добавить по подошвам,толщину более 2 мм ставить не стоит(становятся тяжелыми,ну и дороже),а вот хороший пластик приклепать по возможности нужно.
Я не помню как точно он называется, врать не буду,из старых вариантов мы брали пластик с лыж от Ан-2 и приклёпывали снизу листа из Д-16Т =2 мм ,скольжение прекрасно! Алюминиевая подошва имеет свойство примерзать даже в процессе полётов 🙁 На длительной стоянке под подошву обязательно подкладываем деревянные досочки чтобы не было контакта со снегом.
Я не помню как точно он называется, врать не буду,из старых вариантов мы брали пластик с лыж от Ан-2 и приклёпывали снизу листа из Д-16Т =2 мм ,скольжение прекрасно! Алюминиевая подошва имеет свойство примерзать даже в процессе полётов 🙁 На длительной стоянке под подошву обязательно подкладываем деревянные досочки чтобы не было контакта со снегом.
Мы обшивали т. н. пластикатом. Работает на 5, скользит как по сопле, не примерзает, но быстро изнашивается.
otto
Я умею их готовить (самолеты!)
- Откуда
- Тверская обл.
Смело!!! За критику С П А С И Б О! За информацию для других самодельщиков отдельное спасибо.
А вот с такими выводами - скрутит у вас их однозначно. Все же надо быть поосторожнее. Или приводите аналитический расчет (хотя бы на пальцах). "Домик" - это что? И где эта середина? "Правильный", "неправильный" радиус? Радиус не может быть неправильным. Он может быть в данном случае малым или большим.
Информация о пластике своевременна. На данный момент купить его имеется реальная возможность.
@ levadelta
Спасибо за инфу. Вот такие и хочу сделать. С подошвой с пластиком.
С уважением.
Вот тут парни продают ленту с клеющейся основой, лично не пробовал, но должно быть самое то, у одного дальнего знакомого аэроглиссер такой штукой подшит, очень доволен, кусты и галька близко к пофигу.
http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabbA/YaBB.pl?num=1452350147
А за спасибо - завсегда "на здоровье" , всегда рад помочь коллегам советом и поделиться опытом для успеха нашего общего дела.
mikolaput
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Беларусь Синеокая
ulm-kryloV
Я люблю строить!
- Откуда
- Москва
Хрупкая, сломалась в месте, где витки отогнуты. Но здесь ход маленький, может и послужит.
леха (magnum)
Aeropract.ru
- Откуда
- Жуковский
Да знакомый делал так же, натяг небольшой нужен, что бы в полете лыжа не болталась.
Но, обязательно пробудлируйте тонкими тросиками, на случай обрыва.
тонкие тросики не в натяг, а свободно устанавливаются по максимальным углам откланения. буквально трос 1,5..2мм.
А то были случаи отрыва, и лыжа проварачиваеться на 180 град.
mikolaput
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Беларусь Синеокая
В продаже были два вида, может взять более мягкую, и растянуть побольше? По идее не такая хрупкая должна быть. Усилие на растяжение килограмм 5 хватит? В полётном положении.
ulm-kryloV
Я люблю строить!
- Откуда
- Москва
Берите любую, не критично.
mikolaput
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Беларусь Синеокая
Купил не растерзание пружину 18,5мм, цена два доллара. Длинна 30см, при нагрузке 5 кг растянулась до 32см, при нагрузке 10кг растянулась до 56см, при нагрузке 15кг- до 73см, нагрузка 20кг- 135см и остаточная деформация до 50см. Дальше растягивал пока не лопнет- не лопнула, раскрутилось кольцо крепёжное. Пружина не хрупкая. Хватит ли такой жесткости, или слишком хлипкая?
Вложения
И, что вы мучаетесь с этими пружинками? Загляните на мою страницу я там предложил хороший вариант, отлетал два сезона на разных самолётах, без замечаний.
Вложения
vert
Я строю вертолеты!
- Откуда
- Южный Урал
С упругим элементом тоже раньше делали. Но оказалось это годится только для ровных аэродромов. У нас пока до взлетки из дома доедешь километра два, приходится преодолевать глубокие тракторные колеи, которые сильно задирают лыжи и ломают торсион. В таких случаях лучше пружины или резинки, которые допускают +-60 градусов подъема лыжи, а в полете жестко держат.
Похоже на композитную арматуру?
Было подозрение на неустойчивость к УФ. Испытываю этот материал под прямыми солнечными лучами во всём диапазоне эксплуатационных температур с периодической нагрузкой уже более трёх лет. Пока - полёт нормальный!
Пропорциями плеча, толщины, количества прутков - можно добиться фантастических результатов.
На узел крепления (по средине) - где можно посмотреть?
Было подозрение на неустойчивость к УФ. Испытываю этот материал под прямыми солнечными лучами во всём диапазоне эксплуатационных температур с периодической нагрузкой уже более трёх лет. Пока - полёт нормальный!
Пропорциями плеча, толщины, количества прутков - можно добиться фантастических результатов.
На узел крепления (по средине) - где можно посмотреть?
Раньше - такого материала, видимо )) ещё не было. Такой материал на определённом плече и под 90° загнётся без разрушения и остаточной деформации.
А подошва из чего и ли от чего?
mikolaput
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Беларусь Синеокая
Это спорный вопрос, с чем больше мучаться, с Вашей конструкцией или с резинками. Самое простое это приделать 4 резинки к вертикальной стойке дельты. Осталось либо подобрать пружину, либо амортизационный жгут.
Подошва от снегохода универсальная. Марку могу уточнить. Не липнет скользит изумительно не требует подрезов.
Вы пропустили без 😉
О чём вы собираетесь спорить. В данной конструкции применена пластиковая арматура в средине закреплена жёстко концы как рессора работают в обе стороны. Отлично сохраняет горизонтальное положение отлично преодолевает препятствия. В случае разрушения одной из половит не теряет ориентации достаточно рабочей одной стороны. Если говорить о самой лыже тоже по моему спорить себе дороже. Берёте подошву от снегохода свариваете каркас из квадратной трубы 15Х15 пара стоечек и лыжа готова. На всё про всё уйдёт не более пол дня, вместе с сушкой краски. ;D
На этих лыжах летают все мои самолёты одноместные и двухместные. У меня их как гуталина.
mikolaput
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Беларусь Синеокая
По поводу лыжи спорить не имею права, т.к. у самого лыжи из пластиковых накладок от снежика 🙂 Мне, чтобы закрепить жёстко пластиковую арматуру, придется огород городить, что-то точить, сверлить, варить. Конкретно для меня дешевле, проще, быстрее- это 4 пружинки или резинки. Прошлый сезон отлетал с поперечной трубой под дельтом, в которую упирались носки лыж, но это очень не эстетично и хода передней части лыж маловато.
