Вы в курсе, что этот подшипник с разрезной внутренней обоймой?
Ок, в курсе.
Естественно, колесо качалось с большим люфтом. На автожире, возможно, нагрузки меньше. Но они дополнительно будут растягивать стяжной болт. Это надо учитывать. Галтели надо сделать такие же. Я бы, из-за 100 грамм экономии, с этой головной болью не связывался.
про экономию не думал, работают нормально как 5206, так и ступичные - нареканий не знаю.
Кто знает негатив, поделитесь опытом?
М16 класс 8.8, если верить таблице, до 125 кН разрывную нагрузку держит. Есть ещё запас 😉
http://korundspb.ru/information/razr.php
стяну как положено, спасибо 🙂