Вячеслав Атнагулов
Я учусь...
- Откуда
- Нижнекамск
В формуле есть отношение приращений момента и коэф. подъёмной силы Хд/b=dCm/dCy-Cm0/Cyсеч Как раз это отношение и характеризует смещение ЦД в зависимости от угла атаки.
Момент кручения одноподкосного крыла
Правильно характеризует но не доказывает и не даёт физических величин из которых можно увидеть конкретную нагрузку.
Ваше высказывание можно процитировать так, я полагаю, что там будет возникать какая то нагрузка, но её может компенсировать момент от подкоса направленный под углом к лонжерону, но при увеличении подъёмной силы, этот момент может превысить мент от законцовки, которая в этот момент примет положение равное моменту от стабилизатора, плюс реакция винта, и в результате на крыле возникнет крутящий момент и в заключении..... я так думаю. Как всё понятно?
Последнее редактирование:
Вячеслав Атнагулов
Я учусь...
- Откуда
- Нижнекамск
Ужас!! Какой упёртый! Больше не встреваю.
Ну слава богу. Знаете почему вам так тяжело? потому, что не вникнув и не разобравшись в сказанном мной, вы пытаетесь убедить меня, в не правильности. Не имея при этом достаточных знаний. Кроме амбиций. Я к этому привык. И потому разговариваю с вами спокойно. Замет те, встревают единицы, а читают много. Люди просто черпают знания, нет они тоже не совсем согласны, но находят зерно откладывают его в копилку, а шелуху отсеивают. И я понимая это веду переписку с вами. Так как для этих ребят важны и ваши высказывания в них тоже есть зерно. И я иногда делаю переосмысление. Но есть действительно упёртые, как тут выразился один мой друг, он хочет чтобы его слово было последним. И принимают все меры чтобы этого не случилось.
Сейчас в гробу перевернулись Жуковский, Прандатль, Красильщиков и тд. Но думаю, вы опять отмажетесь как Штирлиц, сказав, что тут через градус. Могу и по градусу найти. Найти? А графики вас не смущают с полярой профиля? Это ж даже не то что через каждый градус, это линия , а что есть линия? множество точек соединенных и тд
Вячеслав Атнагулов
Я учусь...
- Откуда
- Нижнекамск
Вы не увидите и темы которые он открыл.
Подскажу, нажимаете на мою визитку, откроется меню, выбираете Игнорировать. И я уйду в тень. Только меня вы не огорчите вы просто даже обрадуете мне не придётся отвечать на глупости. Хорошая кнопочка, скоро все друг друга проигнорируют и будут, тихо сам с собою тихо сам с собою я веду бесеэду......
А вы хоть представляете, что вы выставили? Вы выставили таблицы для построения профиля. С этих таблиц вы не сможете показать как меняются силы до лонжерона и за ним. Это общие характеристики профиля. И через них вы не когда не сможете посчитать моменты, нагрузки вызывающие кручение крыла. Чтобы считать нужно представлять а как же работает крыло. Это не просто подставлять цифири в формулу. Нужно видеть. Вот я как раз и рассказал какой подход должен быть при начале расчёта.
boris1
Я люблю малые самолеты
- Откуда
- Моск область г.Дубна
Слепой разговаривает с глухонемым. Хватит уже, надоело.
KAA
Ненавижу Солидворкс!
- Откуда
- Россия, Казань
Через 2 чаще продували. Про аппроксимацию и интерполяцию слыхали ? Их уже использовали те, кто результаты продувок обрабатывал, прежде чем опубликовать.
Нет, я мужиков с таким гротеском и баб с такой гиперболой отродясь не видал! 🙂
В той формуле, её составляющие dCm/dCy и Cm0 хоть и выглядят загадочно, но указаны в данных профилей например в атласе Кашафутдинова и Лушина. Остаётся величина Су в данном сечении, который вычисляется в через распределение аэродинамической нагрузки по размаху.
Вы напрасно думаете, что самолёты проектируют на авось, прикидывая ...уй к носу. Считают их очень серьёзно, и не только, чтобы ж...пу бумагами прикрыть в случае чего.
Бесполезно. Юрия невозможно вразумить. Лучше не обращать на него внимания.
Галилея тоже казнили, а сей час почитают как учёного. Вам не кажется случай похожим. Может через лет этак десять, вы тоже поднимете мои труды. Улыбка. Вам не кажется ваше выражение ваше не скромным. Вы не разумный, пытаетесь вразумить. Может всё таки займётесь собой. Меня всегда смешат такие вразумители.
Не мной сказано не обижайтесь. ИДИОТ бабе цветы, дитям мороженое....... Найдите где я бы утверждал что всё решается на авось. Читайте внимательно я говорю об однобокости привожу примеры расчётов но тех что очевидны и не допускают ошибок. Сам вам иногда выкладываю формулы и расчёты. Но главное я не запрягаю телегу впереди лошади. Лошадь это испытания опыты и проверки. А теория это телега на которую мы бросаем багаж который может пригодиться в дороге. Например сено для лошади. Ферштейн? По русски вы не понимаете. Но я уважаю вас за поразительное упорство, с которым вы с удивительной сдержанностью, и корректностью, упорно отстаиваете свою точку зрения. Хотя уже хрен начинает выскакивать в разговоре. Улыбка.
Алексей вы когда занимаетесь демагогией (Демагогия
Демагогия — набор ораторских и полемических приёмов и средств, позволяющих ввести аудиторию в заблуждение и склонить её на свою сторону с помощью ложных теоретических рассуждений, основанных на логических ошибках (софизмах). Делай те как я, в скобочках пишите перевод. Например как я ЦД(Центр давления) А то не все же такие начитанные. Что бы понят ваши методы ввода в заблуждения. Ну скажем про баб мне понятно есть ещё люляке баб но гротеск и гипербола это уже слишком. Из баб конечно можно создать гиперболу если её правильно поставить ( загнуть) Улыбка.
А чего Галилей-то. Эйнштейн покруче будет.
Ну его слава богу не сожгли на костре.
Не знаю не жил в то время. Может его и в обще не было. Сейчас уже опровергают всё, даже то, что земля круглая.
Ну сноб, а с чего это вы решили, что если я не угодил вам то и не нужен другим. Замет те недовольных раз два и обчёлся. А остальные согласны или не совсем согласны. Следовательно если убрать вас, то и спору нет. Я к примеру использую эту кнопку чтобы остановить истерику. Ну с кем не бывает. Через некоторое время могу снять паранжу. Пусть высказывается дальше.
