Мотодельтаплан Е-16
V
VValery
:-? А вы: - "Крылья, крылья! Главное ноги!", оказывается все проблемы (если они есть) нужно искать в телеге. А двигатель, крыло, винт это все второстепенно. При хорошей телеге это не главное. А вообще-то Е-16 это хлам.
V
VValery
Посмотрите на ветке "продажа". За такие деньги есть и более достойные варианты.
Вообще-то я про Е-16 в целом, а не об отдельной телеге.
От того, что нет более хорошего варианта хлам не перестает быть хламом.
Телега Е-16 проста и технологична. Прочна! Надежна! Надежнее некоторых разрекламированных. В ней нет дизайнерского выпендрежа, но свою функцию она выполняет на все 100%.
Ее нельзя сложить в багажник, в партмоне, нельзя вывести на околоземную орбиту. Ее можно сложить - уменьшить в габарите, положить на багажник авто рядом с крылом и ехать на полеты. На сборы 5 минут. Ее шасси имеет амортизацию всех колес, дисковый тормоз, страховки фиксации элементов от дураков. Многое из того, что реализовано в Е-16 нет у телег с ценой в хороший подержанный автомобиль. Слухи о доработках, косяках из далекого прошлого, очень далекого. 15 лет мы занимаемся подобными телегами. На нее устойчивый спрос в пику "знатокам" с этого форума. И решающим в выборе, уверен, не только цена. К слову, она сегодня 29тыс. руб.
Ее нельзя сложить в багажник, в партмоне, нельзя вывести на околоземную орбиту. Ее можно сложить - уменьшить в габарите, положить на багажник авто рядом с крылом и ехать на полеты. На сборы 5 минут. Ее шасси имеет амортизацию всех колес, дисковый тормоз, страховки фиксации элементов от дураков. Многое из того, что реализовано в Е-16 нет у телег с ценой в хороший подержанный автомобиль. Слухи о доработках, косяках из далекого прошлого, очень далекого. 15 лет мы занимаемся подобными телегами. На нее устойчивый спрос в пику "знатокам" с этого форума. И решающим в выборе, уверен, не только цена. К слову, она сегодня 29тыс. руб.
V
VValery
Вот оно чего! А я то думаю, почему такая предвзятость. А это рекламная акция. Дело в том, что однажды я (мы) такое технологическое "чудо" купили (опять же имею ввиду Е-16 полностью). В сарае валяется уже год. Народ!!! Упаси вас бог покупать этот металлолом!
vot odna
i vot drugaja
i letajut
Re: 12-й Чемпионат Европы по СЛА
Ответ #21 - 21.08.13 :: 05:19:46 Жалоба! | Отметить & Цитировать | Цитировать
Наименование мероприятия: 12-й Чемпионат Европы по СЛА-мото.
Спорт: СЛА-мото
Тип соревнования: европейский
Дата проведения: 10.08 - 18.08.2013
Место проведения: Kamenica nad Cirochou (Slovakia)
Класс RWL1 (балансироное управление / сухопутный / одноместный).
1-е: Jean-Michel Serre Франция
2-е: Paul Dewhurst Великобритания
Вложения
Спортивные мотодельтапланы для международных соревнований. Соревнуются на точность приземления, скорость пролета по маршруту, на экономичность и др. Аппараты лидеров готовят и вылизывают как гоночные авто специализированные фирмы. Цены дешевле гоночных авто. Начинаются с 50тыс евро. Плюс затраты на команду обслуживания.
Аппаратики безусловно хороши.
Тот, что на нижнем снимке, красненький - Драгонфлай, на верхнем - Элизе.
У Драгонфлая тележка (без крыла и мотора) стоит 5000 фунтов (это 300 т.р.) там, за морем. Вот прайс - http://www.flylight.co.uk/flexwing/dragonflyordering.php
Элизе не намного дешевле.
Будут такие аппараты у нас покупать?
А Е-16 покупают.
Тот, что на нижнем снимке, красненький - Драгонфлай, на верхнем - Элизе.
У Драгонфлая тележка (без крыла и мотора) стоит 5000 фунтов (это 300 т.р.) там, за морем. Вот прайс - http://www.flylight.co.uk/flexwing/dragonflyordering.php
Элизе не намного дешевле.
Будут такие аппараты у нас покупать?
А Е-16 покупают.
Да, телега Коваленко прям вот совсем не лишена недостатков. Однако она действительно в целом вполне достаточно прочна и даже летает на таком ...овне как ЯВА и Утюг и за малые деньги. У меня второй в жизни самостоятельный совпал с первым для моего Е-16 на вышеозначенном ...овне. Слава Богу оба живы, хвалиться конечно мне лично нечем, однако факт этот аппарат характеризует положительно. Это не реклама. Я не штатный пиарщик Коваленко, просто он честный ремесленник и торговец. У него получаешь то за что платишь, к клиентам относится дружелюбно. Чего ещё надо ?
Спасибо HOCUDOKY ! Хоть одно доброе слово на полсотни постов.
Уважаемый Мikas. Простые аппараты и на наши слеты и соревнования приезжают, самого разного качества исполнения. Я же сказал о том как готовят мировой уровень для чемпионатов, эта техника очень дорогая.
Е-16 летает и очень неплохо, если ставить хороший мотор и крыло. Видео тут было из крайних, если вы пропустили: http://www.youtube.com/watch?v=kYt8KrQlmOA&list=UUch0nzSh96Z3GnV5Ohh2sqA
Я , вроде, как и сам полетываю. Эдак, штук 100 точно поднимал в качестве испытателя Е-16. Десятка полтора типов моторов и десятка два типов крыльев производителей всех времен. Пока жив.
Уважаемый Мikas. Простые аппараты и на наши слеты и соревнования приезжают, самого разного качества исполнения. Я же сказал о том как готовят мировой уровень для чемпионатов, эта техника очень дорогая.
Е-16 летает и очень неплохо, если ставить хороший мотор и крыло. Видео тут было из крайних, если вы пропустили: http://www.youtube.com/watch?v=kYt8KrQlmOA&list=UUch0nzSh96Z3GnV5Ohh2sqA
Я , вроде, как и сам полетываю. Эдак, штук 100 точно поднимал в качестве испытателя Е-16. Десятка полтора типов моторов и десятка два типов крыльев производителей всех времен. Пока жив.
partizan09
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Москва
А можно узнать почему год в гараже валяется. Может прежде чем покупать надо лучше оценивать свои способности?
На мой взгляд, для первых шагов в небо и для полетов вокруг поля аппарат подходит как нельзя лучше. Если амбиций и возможностей больше то и аппарат нужен другой.
бэушные и условно рабочие есть а новых и гарантированно летающих нет
в общем надо понимать что именно тебе нужно и за что ты платишь деньги а если уж купил не то что хотел виноват сам
строителю аппарата успехов,.......во всем!
V
VValery
Вот именно! Тогда и ставте. Может кому-то из покупателей и повезло, но нам "втюхали" по принципу "лишь бы в комплекте".
После месяца доводок этого "чуда" до маломальски летного состояния, с божьей помощью все таки пару раз удалось
оторваться от земли. По результатом этого процесса решили выбросить все в сарай и купить другой аппарат.
В нашем Е-16 новыми были винт и водопроводные трубы (возможно самый авиационный материал - "чугуний") из которых изготовлена телега. Двигатель - ремонтировался. Крыло ХЗ какого года выпуска и ХЗ с каким налетом. Но судя по состоянию видов повидало достаточно.
Кто бы спорил. Только этот тезис очень смахивает на лозунг "кидал".
А вот и нет. В договоре была указана комплектация определенными приборами. Но в натуре этого не оказалось и по сей день.
Если не принимать во внимание, что срок поставки указывался - месяц, а получилось пять месяцев (то йух длинный, то рубаха короткая).
Tak ceny vy videli. i priezhajut na samyx prostyx aparatax.
Ne vedite liudei v zabluzhdenie.
GRAMOPHONKEN
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Анадырь
Почему же не получится?
Вот не давно продавался на нашем Форуме за 140р. Крыло в комплекте.
Аппарат Владимира Жигунова.
Сравните с Е-16 эту "ручную работу".
По моему достойный аппарат
С уважением.
