Неудачный подлёт на дельталёте

[Juаn]

Интересно как бы объяснили курсанту этап планирования (глиссады) в вашем случае? 

Спасибо за оценку Firkat. Я бы объяснил как: траектория снижения,заход визуальный(к примеру). Мы же всетаки на авиационном форуме,и в терминологии должны быть точны.Однако не настаиваю. МЛМ.

Слово глиссада , применяемое службами аэропортов , не имеет никакого отношения к аэродинамике полета , и означает для них лишь пространство в виде воображаемой  трубы перед посадкой , в приделах которой должен находиться борт . Если вы слышали только такое понятие глиссады , то не стоит объяснять это курсантам

 

[Кацманафт]

https://m.vk.com/photo-99744830_418475467?list=post-99744830_410&z=photo-99744830_418475467%2Fpost-99744830_410

 

[Алексей SPB]

@ Кацманафт

Пилот дельталёта должен понимать, что показанное на этом (внизу) рисунке к дельталётам не относится.  :STUPID

На дельталёте не может быть глиссады в виде прямой линии на разных участках которой меняется скорость полёта.

Как только вы поменяете скорость, так ваша линия сразу изогнётся.

читаю комменты ,всех срочно в школу на теорию!

Ну не всех, но некоторых нужно.

Вообще то глиссада - это параметры задаваемые аппаратурой аэропорта

То есть если садиться на полянку, то зайти по глиссаде не получится?
На поляне же нету умной аппаратуры ...

дельтаплан и глиссада - абсолютно не сопоставимые термины.

Уверены?
То есть Википедия врёт?

Глисса[ch769]да (от фр. glissade — буквально: «скольжение», производное от glisser — «скользить») — в авиации: траектория полёта летательного аппарата (самолета, вертолета, планера), по которой он снижается, в том числе — непосредственно перед посадкой.

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%BB%D0%B8%D1%81%D1%81%D0%B0%D0%B4%D0%B0

 

[Алексей SPB]

У вас летное образование есть ?

Достали козыря из рукава?
ОК!
Давайте поиграем по вашим правилам.

Не, у меня такого образования нету.
Поэтому я тут пишу только то, что знаю и ничего не высасываю из пальца.

А вот у вас я так понимаю оно есть?
Ну тогда дайте ПРУФ на вот это своё заявление:

У каждого ЛА определена посадочная скорость,и обычно огромными цифрами написана ...

А учитывая поговорку: Звиздесь не мешки ворочать!
не забудьте показать эти свои огромные цифры для таких ЛА как: аэростат, вертолёт и квадрокоптер.

И обязательно в виде фотографии или скана страницы РЛЭ, чтобы была видна заявленная огромность цифр.
Ну чтобы все тут могли убедиться, что мешки ворочать вы тоже умеете.

 

[Juаn]

У вас летное образование есть ?

Достали

Вам мил человек по сто раз объяснять нет желания .  Вы сначала читайте внимательно  а потом цитируйте и отвечайте  . ПОСАДОЧНАЯ скорость и скорость захода -- это две большие разницы .  У любого самолета посадочная скорость -- это минимальная скорость полета  ,    и на ней он касается полосы  -- она известна для каждого типа и написана в рлэ .   И иди со своей ахинеей про шаблоны догм и чуйкой  куда подальше ,  недоумок

 

[Кацманафт]

@ Кацманафт

Пилот дельталёта должен понимать, что показанное на этом (внизу) рисунке к дельталётам не относится.  :STUPID

На дельталёте не может быть глиссады в виде прямой линии на разных участках которой меняется скорость полёта.

Как только вы поменяете скорость, так ваша линия сразу изогнётся.

читаю комменты ,всех срочно в школу на теорию!

Ну не всех, но некоторых нужно.

Вообще то глиссада - это параметры задаваемые аппаратурой аэропорта

То есть если садиться на полянку, то зайти по глиссаде не получится?
На поляне же нету умной аппаратуры ...

дельтаплан и глиссада - абсолютно не сопоставимые термины.

Уверены?
То есть Википедия врёт?

Глисса[ch769]да (от фр. glissade — буквально: «скольжение», производное от glisser — «скользить») — в авиации: траектория полёта летательного аппарата (самолета, вертолета, планера), по которой он снижается, в том числе — непосредственно перед посадкой.

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%BB%D0%B8%D1%81%D1%81%D0%B0%D0%B4%D0%B0

АЛЕГГСЕЙ ИЗ СПБ !!!  Вы что , себя умнее всех считаете ???...Я всего лишь обьяснил разновидность  "Глиссады" ...и всего то Лишь !  . И на дельте заходил  , как Ту -154.
   Или Вам лишь бы "дровишек подкинуть под зад " и так беспокойного форума ??...ПЕЦ ! :-X

 

[alex_KPE]

Проходы на малой высоте как правило на повышенной скорости
https://yadi.sk/i/ZuYRPqiNe395tQ

 

[Алексей SPB]

Я всего лишь обьяснил разновидность"Глиссады" ...и всего то Лишь !

Нет уважаемый.
Вы либо невнимательно прочитали название этой ветки либо как Вовка из тридевятого царства решили, что и так сойдёт.

А когда я вам на это указал, Вы решили поставить мне в вину наличие у меня могзов.
По вашему это является недостатком?

Имея доступ в интернет, что вам помешало дать не самолётную, а дельталётную картинку с глиссадой?

Ну вот например такую:

 

[Juаn]

Я всего лишь  !

Имея доступ в интернет, что вам помешало дать не самолётную, а дельталётную картинку с глиссадой?

Ну вот например такую:

У него вообще то картинка с вертолетной глиссадой -- глаза вынь из чемодана . Потом про глиссаду прочитай в пост-37  ,  и не придумывай всякие дельталетные глиссады . ДЛЯ тупых из кулп  простыми словами :  глиссада - это прямолинейное снижение в точку начала  выравнивания .  Ни каких кривых глиссад не бывает -- это тогда просто снижение

 

[Алексей SPB]

Вам мил человек по сто раз объяснять нет желания

Я что-то пропустил?
А где предыдущие 99 объяснений?
Ну или хотя бы одно из них?
Сможете себя процитировать, о том как вы мне что-либо объясняли, но я так нифига и не понял?
Вы склерозом не страдаете случайно?

У любого самолета посадочная скорость -- это ...

... это не у самолёта, это у тех кто невнимательно читает название данной ветки.

недоумок 

Я правильно понимаю значение этого термина?
Он означает, что вы неточно выразились в #29 ответе, а когда вас попросили предоставить ПРУФ-ы и вы поняли, что сделать это не получится, то вместо признания своей неточности, вы решили начать оскорблять оппонента?

Мне вот просто интересно, скольких человек вам удалось убедить в своей правоте просто оскорбляя их?
У вас есть такие прецеденты?

 

[Алексей SPB]

ПОСАДОЧНАЯ скорость и скорость захода -- это две большие разницы .

Ежу понятно!
Но даже ёж понимает, что в обоих этих случаях, это будет не одна конкретная цифра, написанная (якобы) большим шрифтом, а это будет "вилка" между двух скоростей.

 

[Алексей SPB]

У него вообще то картинка с вертолетной глиссадой

ОК!
А что эта картинка делает в дельталётной ветке?

 

[Алексей SPB]

Ни каких кривых глиссад не бывает 

Википедия:
Угол наклона глиссады — угол между плоскостью глиссады и горизонтальной плоскостью. В Советском Союзе типовым значением угла наклона глиссады было принято 2°40[ch8242].

Некоторые летательные аппараты совершают полёт по ломанной глиссаде. Многоразовые космические летательные аппараты «Спейс шаттл» и «Буран» совершали полёт по глиссаде, первый участок которой имел угол наклона 19°.

Ещё перлы будут?
У вас точно есть авиационное образование?

 

[Juаn]

Я всего  !

А когда Вы решили поставить наличие у меня могзов.?

Если бы вы обучались  , как положено ,  то в емкости для серого вещества у вас надолго бы отложились стуки в гарнитуре из задней кабины :  угол - направление - скорость   ..  и так раз двадцать на каждой глиссаде   ,  и это означает ,  что эти три параметра должны быть неизменны до той самой точки  ..  и не писали бы вы здесь,   придуманный вами бред

 

[Кацманафт]

Я всего лишь обьяснил разновидность"Глиссады" ...и всего то Лишь !

Нет уважаемый.
Вы либо невнимательно прочитали название этой ветки либо как Вовка из тридевятого царства решили, что и так сойдёт.

А когда я вам на это указал, Вы решили поставить мне в вину наличие у меня могзов.
По вашему это является недостатком?

Имея доступ в интернет, что вам помешало дать не самолётную, а дельталётную картинку с глиссадой?

Ну вот например такую:

Ни каких кривых глиссад не бывает 

Википедия:
Угол наклона глиссады — угол между плоскостью глиссады и горизонтальной плоскостью. В Советском Союзе типовым значением угла наклона глиссады было принято 2°40[ch8242].

Некоторые летательные аппараты совершают полёт по ломанной глиссаде. Многоразовые космические летательные аппараты «Спейс шаттл» и «Буран» совершали полёт по глиссаде, первый участок которой имел угол наклона 19°.

Ещё перлы будут?
У вас точно есть авиационное образование?

   Алексей СПБ , что за противоречия происходят у Вас внутри ?.. 😉

 

[DeadDenne]

Здесь до глиссады далеко.
В первую очередь надо научить навыкам управления.В частности исправлению крена,не ждать пока аппарат свалится.
На видео хорошо виден правый крен и пилот и не пытается его исправить.Причем несколько раз с устойчивым уходом с полосы.
Пробел в обучении.Его еще вывозить надо ни один час.

 

[Алексей Волков]

F ,tp ujdyf ybrfr&
Кому надо тот поймёт...

 

[ulm-kryloV]

Похоже никак. осеннее обострение. :-/

 

[Алексей SPB]

Алексей СПБ , что за противоречия происходят у Вас внутри ?

У меня внутри всё нормально.
А вот у вас похоже не очень - этот текст я написал не вам и он о других утверждениях.

Читайте внимательнее.

 

[Алексей SPB]

стуки в гарнитуре из задней кабины

У дельталётов нет кабины, ни передней ни задней.
Были конечно попытки одеть "на корову седло" - Ветер-3, Эхо плюс, Круиз и ещё некоторые, но идея не прижилась.

угол - направление - скорость .. 

Любой опытный пилот дельталёта способен посадить дельтик вообще без приборов.
Более того! Он обязан уметь это делать.

Я никак не могу понять, что именно вы ходите доказать в этой ветке, своими отсылами на самолетные нюансы пилотирования?