Новости автожиростроительной мастерской

[rus]

А они все возят, экспериментируют, строят.... и грузовика не надо, по четыре хвоста можно и на прицепе перебросить! БУМ или не БУМ, вот в чем вопрос!
Как ни крути, а экспериментальная авиация развивается и многое уже знают как делать!
А что с полетами у экспериментаторов? Вчера тоже МАИ испытывали автожир в полете. Там втулка трехлопастная новая - обкатывали ..... Жаль, что недоброжилатели не дают об этом написать, обсудить и посоветовать друзьям любителям! Мне, пенсионеру, страшно интересно было!
В очереди стоят два автожира на полеты ......Грамотный пилот- он один, а экспериментаторов много!

 

[Lev D]

Вот она.

Да! упертые ребята! Управление АЖ циклическим шагом! Надо ждать результатов полетов. Пока вопросов больше, чем ответов. Вернее ответов вообще нет, хоть бы один плюс.

 

[niksann]

Да уж! Намудряли они здесь основательно. На первый взгляд чисто вертолетная втулка, но у вертолетов осевой шарнир стоит последним, а здесь первым.  😱 Как это скажется на поведении лопастей, не так просто разобраться.  :question :question :question. Одно можно сказать точно, поведение такого автожира в воздухе будет существенно отличаться от классического. Нужен другой опыт пилотирования. А где его взять? Ведь автожир не привяжешь ремнями как вертолет, и не потренируешься не месте.

 

[Orca]

На первый взгляд , нет механизма общего шага , большой разнос ГШ создаст условия для стабилизации ротора в плоскости вращения , возможны неудобства в пилотировании . Взмах не компенсирован , наверное это правильно , я тоже отказался от компенсации взмаха , лишние вибрации и снижение ресурса ОШ. Хочется увидеть весь апарат в целом .Ну и результаты пробежек и прокруток .

 

[RUV]

Да, явно не зря со шпионами обходятся негуманно!

 

[niksann]

У этого автожира фюзеляж жестко привязан к плоскости вращения ротора, так как ось втулки не имеет кардана как у традиционного автожира. Следовательно, если отклонить ручку назад, как это обычно делается на разбеге и на взлете, то отклоняющийся ротор будет отклонять и фюз, и это будет происходить до тех пор пока отклонена ручка. Именно это и испытал Вадим. Если бы он продолжил взлет, то он обязательно опрокинулся бы на хвост. Тоже самое будет происходить и по крену. Это очень опасный автожир, его может пилотировать только опытный пилот вертолета.

 

[marcons]

...если отклонить ручку назад ... то отклоняющийся ротор будет отклонять и фюз,.. до тех пор пока отклонена ручка

А может ребята на пилотаж замахнулись?  😉 :-X

 

[Orca]

Анатолий , так приглядись внимательней при взмахе лопасти положение ОШ остается неизменным так как ГШ стоит после ОШ и точка закрепления поводка ОШ находится на одной оси с осью вращения ротора . Махать лопасть будет  , а поводковой компенсации при этом не будет . Если -бы она махала вместе с ОШ , тогда компенсация -бы присутствовала .

 

[JonSu]

мощность то не подается на ротор..

Подается, при раскрутке...

 

[Анатолий 32]

Причем тут раскрутка ?это кратковременное..
нет изменения и вообще скручивающего момента  на втулке..кроме маленького обратного который создается силой трения-качения подшипника и результирующей силы авторотации лопастей...

 

[Orca]

Если лопасть будет махать , появятся и кориолисы ,закон сохранения момента движения не отменишь . Радиус ЦМ лопасти уменьшается при махе , лопасть ускоряется , наличие ВШ с демпферами разгрузит от изгибных сил в плоскости вращения комель лопасти . Торсионов там наверное нет , подшипники , судя по размерам корпуса ОШ. Автора -бы в студию , послушать чем руководствовался при проектировании , так сказать что хотел получить и чего хотел избежать .

 

[niksann]

А по человечески жалко! Такую штуку ребята сделали! 🙁 По сложности еще бы немного - и готовый вертолет.

 

[RUV]

Не напрягайте мозг, оно вам надо??. А Лазареву надо быть поскромнее, если ему разрешили сфотографировать, то это не влечёт за собой право выкладывать фото.

 

[Lev D]

Не согласен! Мозг он и нужен для этого, иначе "заплывет жиром" и станет как живот! ;D
А за фото спасибо Саше! Это же здорого, что радуемся за ребят, обсуждаем. По больше и разной информации!

 

[Маугли]

Так, ещё немного прозы жизни: пришли самарские лыжи на поплавковый автожир. Лёгкие и прочные.
При удачном стечении обстоятельств получим универсальное транспортное средство зима - лето для мест без дорог.  При неудачном - половина форума будет счастлива 🙂
Чтож, каждому своё счастье  🙂

 

[Маугли]

Кабина на поплавковом автожире задумывается клёпаная, поэтому сегодня привезли компрессор и клепальный пистолет с дрелью, что сильно облегчит задачу ребятам.

 

[Orca]

Я согласен с Львом , мозг нужно кормить нестандартными задачами , это как мышца , без нагрузки атрофируется .

 

[Маугли]

ХамМану в списочек - ещё один ротор 29 футов и рессора уходят в Свердловскую область  🙂

 

[Маугли]

Володя Р007 на нашей производственной базе доделывает свою раскрутку - чугунная крышка по феродо и ремень. Нравятся, видимо, ему ремни - что в раскрутке, что в редукторе.  🙂

 

[Vlad777]

я так к вам буду часто ездить! глядишь стану кинозвездой)))) или звездим)))