Новое крыло "Синтез" от ВМ.

[350-Z]

Привет Апександр!Привет тебе из Владикавказа,вот прочел вашу ветку о синтезе,ну что прими мои поздравления в связи с приобретением крыла и самое главное приятных и безопасных тебе полетов!А на счет хонды с тобой не соглашусь,его цена не так велика как ты думаешь,G-10 и G-13 гораздо дороже хонды.Если кому надо могу подсказать где искать! :~)

 

[XM Eger]

Поток перераспределяется так, что пилоту не сильно задувает  сзади, если нет пассажира. Про ощущения пассажира может рассказать Alexander_2010, поскольку мне не доводилось находиться на этом месте  🙂

Интересно услышать Alexander_2010 об ощущениях пассажира в отношении задувания сзади.
От себя рискну предположить, что задувания сзади пассажиру может и не быть.
В юности гонял в велогонках на шоссе и там очень важно было умение идти за лидирующим "на колесе", в зоне аэродинамического затенения, а при очень точном улавливании завихрений можно даже получить ощущение, что тебя тащат, подталкивают сзади 🙂 Но это все на уровне где-то 5-10 сантиметров от заднего колеса впереди идущего велосипеда. Так что пассажир почти наверняка вне зоны аэродинамического "мешка" от ветрового стекла. "Почти" применяю потому, что в отличие от велосипедистов, пилот и пассажир дельталёта по высоте находятся немного на разных уровнях. 

 

[Alexander_2010]

Интересно услышать Alexander_2010 об ощущениях пассажира в отношении задувания сзади.

Если бы эту тему не подняли, я бы даже не подозревал о том, что сзади может быть дискомфорт. Другими словами, я во время полёта ни какого дискомфорта не ощутил, но обратил внимание на то, что такое расположение стекла очень хорошо защищает меня от ветра, решил измерить руками ширину зоны защиты, расставив руки в стороны. Кисти рук, при этом вышли из зоны защиты и ощутилось очень сильное давление набегающего потока на кисти рук. Этот эксперимент я сделал на скорости близкой к 180 км/час. Отметил себе, что без этого стекла на такой скорости было бы тяжело удерживать голову. Со стеклом комфортно. Чтобы мне задувало сзади я не заметил.

 

[Alexander_2010]

А на счет хонды с тобой не соглашусь,его цена не так велика как ты думаешь

Спасибо за поздравление! Я ничего не имею против Хонды 🙂 буду знать и другим говорить. Но у меня уже стоит замечательный Сузуки G13BB, я им доволен пока. Приятных тебе полётов!

 

[Alexander_2010]

Себе я заказал точно такую же расцветку, мне она нравится.

 

[Alexander_2010]

ещё

 

[Alexander_2010]

и вот

 

[Trikepilot]

точно такую же расцветку, мне она нравится.

Собственно, если приглядеться, то можно увидеть две буквы латинского алфавита S и Z, что символизирует название крыла.

По задней кромке идет трубка, которая предотвращает флаттер на любом режиме полета.

 

[vbnz]

А что за труба продолжает килевую назад?

 

[Kikimor_bobr]

Alexander_2010, а Вы взяли подкосное крыло или обычное?

 

[sun]

А что за труба продолжает килевую назад?

Это ценная труба! Если это то, что я думаю, то благодаря ей крыло можно собирать поставленным на трапецию. 

 

[vbnz]

А что за труба продолжает килевую назад?

Это ценная труба! Если то, что я думаю, благодаря ей крыло можно собирать поставленным на трапецию.  

То есть это только для сборки? Перед полётом она снимается?

 

[sun]

То есть это только для сборки? Перед полётом она снимается?

Не знаю, может с данной телегой она не попадает в винт, а может и снимается. Надо подождать, что скажет производитель.  Парители все с такими хвостами летают.

 

[Alexander_2010]

То есть это только для сборки? Перед полётом она снимается? 

Да, конечно, это монтажная труба.

 

[Alexander_2010]

Собственно, если приглядеться, то можно увидеть две буквы латинского алфавита S и Z, что символизирует название крыла.

Это и ещё кое что символизирует. Sacha Zolotukhin 😉 :~) :craZy

 

[Alexander_2010]

Alexander_2010, а Вы взяли подкосное крыло или обычное?

Я заказал мачтовое. Для меня важно, что лётные качества те же, но значительно дешевле.

 

[Marius]

Mnogie Angliiskie MDP sdelony s takimi "hvostami" v tom chisle i moi:

 

[XM Eger]

Mnogie Angliiskie MDP sdelony s takimi "hvostami" v tom chisle i moi:

А в чём функция хвоста-то кроме ограничения диаметра ВВ, что б не задел за него?

 

[Marius]

Tolko dlia udobstva sborki razborki, na nekotoryh on vypolnen chiuchiut po drugomu i eto daet emu koe kakuyu ustoichivost pri polete na bolee vysokih skorostiah.

 

[Trikepilot]

Очередной "Синтез" из ламинированной ткани.