Отклоняемый вектор тяги на автожире

[slav]

Может получиться силовой кувырок даже в такой ситуации, в которой его и быть вроде бы не должно было.

Это ты ,,из пальца,,  вылизал !  ;D Давай доказательства Славик!!!  :IMHO

 

[slavka33bis]

О том, что типа все проблемы автожира решит управляемое ГО (в народе называется руль высоты)
ляпнул именно ты.

Значить получается ,что управляемый вектор тяги ВМУ считаешь абсолютно безопасным??! 

Слава, если утебя с логикой (с причинно-следственной связью) проблемы, то это твои проблемы.
Не вали со своей больной головы на мою здоровую..

Тебе для общего развития (информация к сведению):-

Если наличие руля высоты вероятность силового кувырка
увеличит в два раза, то наличие УВТ увеличит вероятность уже в двадцать раз.
Очередность я надеюсь ты понял.

 

[slavka33bis]

Саркис, а на Питбуле (и ему подобных) есть руль высоты?

 

[rus]

Если наличие руля высоты вероятность силового кувырка
увеличит в два раза, то наличие УВТ увеличит вероятность уже в двадцать раз.

УВТ еще лет 7 назад было установлено на автожир и оказалось очень полезным. Механизм сложен - все через автомобильный шруз. Самое главное автожир летал в п. Монино.

 

[slavka33bis]

Всеволод, где фотографии узла подвески воздушного винта того автожира?
Где видео?
В каком году собран и облетан этот самолёт, снимок которого Вы сейчас показали?
И если этот самоль летал, то сколько часов он налетал на сегодняшний день?
К какому типу относится этот самолёт? (Подозрительно близко к винту расположено вертикальное оперение)

 

[odissei]

какое отношение имеет эта фотография к УВТ и к автожиру..?

 

[Gyro]

к УВТ, вообще никакого. Все намертво закреплено.

 

[Денвер]

Если наличие руля высоты вероятность силового кувырка
увеличит в два раза, то наличие УВТ увеличит вероятность уже в двадцать раз.

УВТ еще лет 7 назад было установлено на автожир и оказалось очень полезным. Механизм сложен - все через автомобильный шруз. Самое главное автожир летал в п. Монино.

Не шруЗ, а шруС (шарнир равных угловых скоростей)  Аэрофизики, блин 😡 

 

[rus]

В каком году собран и облетан этот самолёт, снимок которого Вы сейчас показали?

Очень давно! Там проверялись и крылья, головка от вертолета и т.д.

 

[slavka33bis]

А я про этот аппаратик уже и подзабывать стал.

Так именно на этом аппаратике автор пытался реализовать УВТ ???

Только не говорите, что на картинке именно и есть УВТ.

Кулак от какого-то автомобиля на том аппаратике закреплёт абсолютно жёстко.

На сколько я помню, с крыльями этот аппаратик в воздух пока ещё не поднимался.

 

[slav]

Если наличие руля высоты вероятность силового кувырка
увеличит в два раза, то наличие УВТ увеличит вероятность уже в двадцать раз

   Опять пургу,бездоказательную, несёшь !   😱

 

[BenButton]

Рус как всегда все напутал. BD-5 также имел кардан и ШРУС, но это не УВТ.

 

[BenButton]

Вячеслав, на Питбуле точно нет управляемое ГО, но спросил из любопытства. Скажу честно, что самостоятельно не могу понять.
Разумеется, что делать этого не собирался, но все же интересно.

 

[slavka33bis]

Саркис, Макс правильно сформулировал.
" Они будут друг другу мешать."

Я могу только добавить.
Такое мешающее друг другу взаимодействие выльется в очень неприятные и неожиданные для пилота последствия.

ПЫ.СЫ.  если мне быть уж совсем честным, то добавлю, что
                 у меня есть один конкретный аргумент
                 в пользу и УВТ (но только не по курсу)
                 и руля высоты на автожире.
                  Но сейчас я ни чего не скажу.
                  Мне интересно, догадается ли об этом
                  кто нибудь еще.
                   Ждемс.

 

[slavka33bis]

Если наличие руля высоты вероятность силового кувырка
увеличит в два раза, то наличие УВТ увеличит вероятность уже в двадцать раз

   Опять пургу,бездоказательную, несёшь !   😱

Усохни Слав.

Ты если пытаешься опровергать чье-то мнение, то ты хоть контраргументы какие нибудь приводи.
Чтобы твои слова хоть какой-то вес имели.

А так пока получается, что именно ты болтаешь впустую.

 

[slav]

Усохни Слав

Сходи на сайт Акробетмана и[highlight] почитай про силовой кувырок[/highlight]-его теорию ! :IMHO У тебя явно усохли мозги!!!  😱

 

[BenButton]

Про управляемое ГО я подумал, когда Лев выкладывал видео, где Андрей Практик рассказывая о своем синем Аж актуатором заблокировал "голову". Понятно, что это для сохранности ротора, при перемещении по полю. Но тогда и родилась мысль о возможности блокировки "головы" по тангажу, уже в полете,  разумеется не блокируя мах лопасти. С последующим автоматическим переводом управления на ГО. Понимаю, что городить придется много чего, но всё же интересно.

 

[slavka33bis]

Усохни Слав

Сходи на сайт Акробетмана и[highlight] почитай про силовой кувырок[/highlight]-его теорию ! :IMHO У тебя явно усохли мозги!!!  😱

Слушай, если ты там был и ту версию видел, то скопируй тот текст и выставляй его сюда.
И за одно можешь сразу его и прокомментировать.

ПЫ.СЫ.  А ты сам-то тот текст читал, нет ?

 

[slavka33bis]

о возможности блокировки "головы" по тангажу, уже в полете,  разумеется не блокируя мах лопасти. С последующим автоматическим переводом управления на ГО. Понимаю, что городить придется много чего, но всё же интересно.

Саркис, в любом деле должен возникнуть основной вопрос:- Для достижения каких новых целей это может потребоваться?

А вообще, аппарат с заблокированной в продольном направлении втулкой и с рулём высоты по продольному каналу
может стать довольно заметно медлительным.

 

[slav]

Слушай, если ты там был и ту версию видел, то скопируй тот текст и выставляй его сюда

[highlight]Вектор тяги должен проходить ниже центра давления , что и обеспечит управляемое Г.О. , при неудачной конструкции автожира[/highlight]!