Pietenpol. Кто-то строит?

[Роберт Тедеев]

Кстати ,интересный метод усовать фанеру, я не додумался ,спасибо Студенту .Извините что не в тему.          

 

[karkarich]

Всем питостроителям доброго дня. У меня вопрос к Student, как показали себя в  эксплуатации механические тормоза? Я на свой пит собираюсь ставить колеса от мопеда, а там тормоза колодочные - механические, большие ли будут проблемы с такими тормозами? Тут на некоторых, забугорных фото , есть такие тормоза, значит наверное приемлимы.

 

[Руслан74]

вот что у меня получается

 

[SWAT]

Вполне прилично!

 

[fan444]

Ну,  красота.  Прямо  маркетинговый  ход  особенно  на  такой  красивой  плитке.  Молодцы,  упорства  Вам.

 

[fan444]

Кстати ,конечно    стоит  обратить  внимание  на  такую  заусовку  фанеры,  но     для  новичков  лучше  угловой  шлифмашины  или  на  худой  концй  дрели  с  мягкой  насадкой  пожалуй  нечего  придумывать.  С диском  от  пилы  сколы  будут  обязательно , ведь  Ваши  руки не  станина.

 

[Руслан74]

тоже заусовку делал таким способом как на рисунке, и много фанеры ушло в мусор пока наловчился.
но  всетаки получилось. 🙂

 

[Замполит...прости господи]

А я в детстве заусовку делал остро отточеным рубаночком и бруском с нвклееной наждачной бумагой. Дерево (фанеру тоже) надо учиться чувствовать руками, как  женщину  😉

 

[Evgen]

Руслан, молодца симпатичное крыло.
а двигатель какой планируешь?

 

[Руслан74]

сузука 1,3 двухраспредвальный в наличии

 

[Evgen]

Судзука, хороший движок, если не сильно перетяжелишь аппарат, то потянит, но в двоём на пределе....

 

[fan444]

У  меня , что  то  вроде  Ваших  Пентиполов  аппарат.   Субарик  71  плохо  тянет  и  взлет  как  по  канату  идешь.  Вот  решил  Вальтер  ставить  4-ку  .  Конечно  это  уже  станет  не  сла  ,  но  думаю  полетит  уверенно.

 

[Evgen]

Да согласен, Субарик 71 такие аппараты не тянет,
я еще год назад намекал Вам на это, наши аппараты
практически один в один. Испытатель сказал - самого себя кое как подниму, а второго...
Кстати история повторяется, эти машины кэмпирами
(туристами)и прозвали потому, что движек (форд-Т)
был слабоват... вместо пассажира рюкзак воэили
Судзука G13 получше тянет, но тоже не айс 

 

[Руслан74]

а посадочное место (редуктор) например G13 , G16 и G18 одинаковы или нет?
То есть редуктор от G13 подойдет к этим движкам или нет?

 

[boooolt1]

по заднему колесу нет ответа, хоть фотки выложу

насколько я понимаю фанера на  лонжероне поклеена неправильно.


здесь тоже.
http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1279454503/24#24

 

[Руслан74]

по поводу фанеры не могу ничего сказать, я сам еще новичок в этом деле.
Приделал петли на элероны.

 

[Руслан74]

но угол отклонения вниз 16 градусов. кто что скажет?

 

[konstantin 74]

Руслан, обязательно испытай крыло на земле, т.к. судя по твоим фото фанера приклеена слоями не под 45 градусов к полкам лонжеронов, возникают сомнения в устойчивости стенки при расчётной нагрузке.

 

[konstantin 74]

фанеру на стенки лонжеронов, если она не диагональная и 1525 на 1525 надо пилить пополам от угла до угла и получившиеся 2 треугольника резать на полосы, чтобы направление волокон было 45% к резу.

с уважением, константин

 

[Руслан74]

вот про это нигде не встречал, фанера не диагональная и приклеена в таком случае под 90 %.
а как испытывать?