Планер SG-38

[REMIR]

На 19 минуте косяк. Вроде с деревом на ты, а ошибка детская-кницы не надо выпускать за рейку, потом при обработке наждачкой там горбы будут, наждак снимет с рейки материал, а в зоне кницы меньше, рука с наждаком должна идти по рейке не встречая локального сопротивления в виде торчащих уголков книц. Это для полного педантизма

ни чего не понял из выше написанного. Про какой наждак , про какие рейки разговор идет...
SG38
HM293
ПС2

 

[Миг-17ф]

Вы нервюры наждачкой не отрабатываете по обводу профиля как в пачке, так и после сборки крыла? Вот про те рейки и речь из которых нервюры и те кницы , которые за обводы рейки выступают

 

[REMIR]

Вы нервюры наждачкой не отрабатываете по обводу профиля как в пачке, так и после сборки крыла? Вот про те рейки и речь из которых нервюры и те кницы , которые за обводы рейки выступают

Я в ручную каждую нервюру обрабатываю. Наждачным бруском. На фанеру клею наждачную бумагу, и сошкуриваю все что "торчит" за пределами профиля. Носы (где лобик крыла я прокатываю по шаблону на ручном фрезере. Всю нервюру не прокатать по одной простой причине. Сечение реек 4*8 мм. Они играют.
на Бро11 и в моем случае на HM293 - я полностью нервюру прокатывал по шаблону. Там сечение реек намного толще.

 

[Миг-17ф]

Так во кницы лучше ставить так, чтобы они 0.5 мм не доходили до внешнего обвода рейки. Когда они торчат, при шлифовке там бугор образуется- наждачка идёт по дереву снимая слой древесины, а потом по зоне, где посередине дерево, а по бокам фанера, у которой другой «коэффициент шлифовки» и это место хуже шлифуется. Получаются бугры в этих зонах, так рука не робот и не получится за сотые доли секунды увеличивать нажим в этих местах а потом ослабить где чистое дерево( при скорости руки 30 см/сек, 2 см кницы сами можете посчитать за какое время проскочите) . Усилие ведь примерно всегда одинаково. Ну я конечно про мастерство и педантизм. А так и не такое летает

 

[SergeS]

Я в ручную каждую нервюру обрабатываю. Наждачным бруском. На фанеру клею наждачную бумагу, и сошкуриваю все что "торчит" за пределами профиля. Носы (где лобик крыла я прокатываю по шаблону на ручном фрезере. Всю нервюру не прокатать по одной простой причине. Сечение реек 4*8 мм. Они играют.
на Бро11 и в моем случае на HM293 - я полностью нервюру прокатывал по шаблону. Там сечение реек намного толще.

Эээээ... тут дело в технологичности, вопрос в этом. Если есть стол с крупным наждачным блином, то можно сложить нервюры в пакет и обработать все вместе как одну деталь. Очень сложно будет сточить чтото где не нужно, поскольку пакет толст.

 

[REMIR]

Вариант для ЮПШ, кто работает по методичке.

 

[volatile]

Подскажите от чего эти колеса?

 

[Viper]

Судя по всему от тачки с хозрынка.с замененными подшипниками..

 

[REMIR]

 

[Alex956]

Вариант для ЮПШ, кто работает по методичке.

Посмотреть вложение 554097Посмотреть вложение 554098Посмотреть вложение 554099

Ремир, это вы делаете такие планёры?

 

[REMIR]

Ремир, это вы делаете такие планёры?

Ну да. Я больше никого не знаю кто строит планера из дерева)

 

[REMIR]

готовые нервюры на 2 комплекта

 

[REMIR]

 

[REMIR]

комплекты лонжеронов

 

[REMIR]

 

[REMIR]

 

[REMIR]

 

[REMIR]

Склеиваем заготовки в вакууме
Склейка в вакууме #sg38 #wood #планер #woodworking #glider

 

[Красвоенлёт]

Просмотрел на ютюбе наверное все Ваши ролики. Вопрос: с какой целью озвучка на немецком? Местами встречный перевод в субтитрах выдает несуразицу, осмысливание которой мешает просмотру, упускаются детали. И ещё вопрос: Вы все клеите палочками, это какой-то ритуал? Кисточкой ведь намного быстрее и аккуратней.
С уважением!

 

[Vladimir1950]

Склеиваем заготовки в вакууме
Склейка в вакууме #sg38 #wood #планер #woodworking #glider

Тоже 5-ти метровые полки лонжеронов клеили под вакуумом. одним махом объёмное сжатие, и без непроклеев.