Поршни-пилюли + кинематика Neander, есть ли перспективы?

[Андрей Миллер]

ПОставье кулису Ситека на горизонтальные направляющие и "иллюзии" воскреснут. Я так и зделал...

Кулиса это ползун, в котором сделаны направляющие для другого ползуна. Примерно так.

 

[Андрей Миллер]

Знать бы ещё что это такое.

Пример кулисы вверху.

 

[Алексей Костенко (А.Г.К)]

Поршень так же прижимается то одним боком, то другим. Две перекладки поршня за каждый оборот. Никаких выгод здесь быть не может.
Разрушитель иллюзий - моё второе имя

Есть схема компоновки решающая данную проблему позволяющая получить максимально уравновешенный двигатель, но это не про овальные поршни.

 

[Stak]

Есть схема компоновки решающая данную проблему позволяющая получить максимально уравновешенный двигатель, но это не про овальные поршни.

В компоновке "а-ля Sytech" овальные поршни позволяют получить заметно (~вдвое) больше рабочего объёма практически в тех же габаритах, есть как минимум одно направление - где это может быть востребовано - двигатели БТТ.
Flat-8 - вот прямо отлично вписывается под такое применение.
Да и в авиации - тоже могут иметь место.

В сочетании с кинематикой "а-ля Неандер" - тоже, но меньшим эффектом - т.к. больше ограничений на компоновки - по сути, только рядные Р2, Р4, Р6, и проблемы с такой кинематической схемой при износе шестерней.

 

[свободник]

В компоновке "а-ля Sytech" овальные поршни позволяют получить заметно (~вдвое) больше рабочего объёма практически в тех же габаритах, есть как минимум одно направление - где это может быть востребовано - двигатели БТТ.
Flat-8 - вот прямо отлично вписывается под такое применение.
Да и в авиации - тоже могут иметь место.

Забыли добавить небольшое уточнение - " Вам так хотелось бы" 🙂