Постройка минимакса-хаймакса

[yurcha11]

И деталировка

 

[fan444]

При  необходимости    притормозить  легкий самолет,  очень  эффективен  способ  руления  змейкой,  а  при  пробеге  сам  понимаешь  они  практически  не  к  чему.  Ну,  да  ладно,  видно  решение  принято.  Насчет  закрылков  так  скажу,  если  нагрузка  на  крыло  не  превышает  40-45 кг/м   ,  а  нагрузка  на  мощность  не  менее  6-7  то  с  закрылками  тоже  париться  не  стоит.  Нужно  идти  по  пути  облегчения  буквально  всего,  кроме  кошелька. ;D

 

[Nicolai73]

@ yurcha11
Спасибо, тоже думал нечто такое, только надо решить как тормозные цилиндры от скутера к ним крепить 🙂

 

[yurcha11]

                                                                                            Коля, ты не взвешивал плоскостя и хвостовое оперение? Интересно какой вес получился

 

[Nicolai73]

@ yurcha11

Нет к сожалению, все никак весы не найду, просто попользоваться, знакомые обещали достать, так до сих пор достают, а купить , пока нет желания, но думаю прийдется скоро.

 

[aeroneman]

Чем больше мы усложняем Хаймакс, тем больше мы удаляемся от его истинной идеи - простота... И доступность....
Давайте заменим дюраль на титан, дерево на уголь и стекло, три-четыре простых  приборов на авионику, Трабант на Ротакс и т.п...
Получим очередной "сундук" перетяжеленный на 100 кГ, и на порядок  дороже прототипа....
Поставим на нем крест, и займемся "дерьмотизацией" очередного  проекта.
Кто за?! 

 

[Nicolai73]

Чем больше мы усложняем Хаймакс, тем больше мы удаляемся от его истинной идеи - простота... И доступность....
Давайте заменим дюраль на титан, дерево на уголь и стекло, три-четыре простых  приборов на авионику, Трабант на Ротакс и т.п...
Получим очередной "сундук" перетяжеленный на 100 кГ, и на порядок  дороже прототипа....
Поставим на нем крест, и займемся "дерьмотизацией" очередного  проекта.
Кто за?!  

О том, что бы делать по чертежам, говорилось всегда, Вы Америки не открыли, в этой ветке Вы сами тоже писали уже 🙂 , никто не агитирует за то что бы при строительстве вносили изменения в конструкцию самолета, дерзайте 🙂, никто не мешает Вам лично сделать выбор, благо, в сети чертежи на все модификации самолета сейчас доступны и безплатно.
О каком "сундуке" Вы говорите, сколько было построено на форуме Максов?, Вы лично общались с каждым строителем, облетывали их?
Если Вы крест поставили на Мини-Максе, Хай-Максе, Пони-Максе, Ваше личное дело, я против  🙂
Правда двухместный на его базе, я бы не делал, есть другие, более интересные проекты для полетов с пасажиром 🙂.

 

[Plotnik]

Если полазить по англоязычному форуму минимаксов,то можно только удивляться их модификациям, двигатели от 25 сил и до субариков, Фюзеляжи один красивше другого,огромные возможности для творчества.

 

[aeroneman]

Николай, Вы дайте вразумительный ответ, зачем на этой крохе раздельные тормоза?! Да еще и гидравлические?! Вы еще автомат юза поставьте....
Быстрее Вы ставите крест на Хаймаксе, со своим подходом.
Этому пример Ваш долгострой, растянувшийся на годы. А строили бы не выпендриваясь, уже б давно летали. Что касается меня, то в теме я с 1977 года.... Имею два авиационных диплома, и достаточный опыт в постройке самолетов (Бусел, Санта, А-21, Скорпион, АИР-3....) За свою долгую практику на такие "памятники" насмотрелся вдоволь, именно из-за необузданного желания авторов выпятить свое "Я" и поиграть в конструктора.... :-/

 

[in the sky]

Как говорил один пионер авиации: Сконструировать самолет-абсолютно ничего не значит. Построить-значит малое.  Поднять его в воздух-это ВСЕ!

 

[Nicolai73]

Николай, Вы дайте вразумительный ответ, зачем на этой крохе раздельные тормоза?! Да еще и гидравлические?! Вы еще автомат юза поставьте....
Быстрее Вы ставите крест на Хаймаксе, со своим подходом.
Этому пример Ваш долгострой, растянувшийся на годы. А строили бы не выпендриваясь, уже б давно летали. Что касается меня, то в теме я с 1977 года.... Имею два авиационных диплома, и достаточный опыт в постройке самолетов (Бусел, Санта, А-21, Скорпион, АИР-3....) За свою долгую практику на такие "памятники" насмотрелся вдоволь, именно из-за необузданного желания авторов выпятить свое "Я" и поиграть в конструктора.... :-/

Тормоза раздельные к тому, что одна тормозная машинка с двумя цилиндрами плохо справляется, пробовал уже.
Ставить две, на ручку, какая разница тогда?, плюс усилие на ручке при удержании на газовке неслабые.
Гидравлику делаю, от того, что колеса у меня уже с дисками, по весу эта система не тяжелей механических.
По вашему выходит, что я один этот самолет строю, в чем тут кресты, никого не уговариваю идти по тому пути по которому я иду, наоборот отговариваю, или Вы считаете что не хватит энергии для завершения работы?
Изменений, если приглядется, у меня не настолько много, и финансово, относительно оригинала, не отличается, мой двигатель обошелся мне в 1000 евро, после капиталки, внутри все новое, а сколько стоит РМЗ, или другие легкие двухтактники?
Приборы те же, материалы как на оригинале, габариты и площади крыла и оперения без изменений почти.
Долгострой у меня только из за финансовых проблем, а не от изменений проекта,я себя поэтому не тороплю, семейное благополучие мне гораздо важнее, моего увлечения,или Вас это напрягает?
Радует что Вы ветеран самодеятельного авиастроения, плюс проффесионал, я в этом не сомневался, и пишите Вы правильные вещи, для читающих эту ветку совет нужный.
Но по Вашему выходит, что никто не имеет права на самореализацию? Писать в теме, это выпячивание своего Я, почему?

 

[Alex_520]

Как говорил один пионер авиации: Сконструировать самолет-абсолютно ничего не значит. Построить-значит малое.  Поднять его в воздух-это ВСЕ!

Густав Фабр. В историю французской авиации вошёл как у нас Н.Е.Жуковский....

 

[Plotnik]

Богатые у нас не строители самолётов,а покупатели. А если строитель школьный учитель  . Попробуй построй быстро. В конструкциях у всех свои проритеты,у кого тряпичные крылья,у кого из люминия.

 

[aeroneman]

Для самореализации отведен целый раздел по соседству -"постройка ЛА собственной конструкции".... 
Прелесть Хаймакса в его предельной простоте.  Именно в деревянной мотораме, шасси как на телеге, элементарной системе управления, угловатой  строительной технологии. Доступности материалов и комплектующих.
Конечно, Вы имеете полное право на модернизацию, но уместна ли она в данном пректе, а главное, в разделе - Строительство ЛА по чертежам?

 

[Plotnik]

Раздел от этотого не треснет,а большенству интересно.

 

[in the sky]

На самом деле аэронеман больше прав, чем не прав. Ведь что получается: заходим в ветку хаймакса минимакса-почитать как же именно ЕГО строят-а по факту получаем что читаем  про другой самолет-про тот который строит человек.

 

[rukan2012]

Раздел от этотого не треснет,а большенству интересно.

Поддерживаю.Зачастую самодел сам не знает,во что обернётся его проект,и как его правильно классифицировать.По крайней мере есть модераторы,при необходимости корректирующие тему,в том числе и перенося её в соответствующий раздел.
С другой стороны,пока в этом разделе сидит такой клоун как Пименов(это я не со зла,грубовато конечно,зато в точку),считаю придирки к ветке Nicolai73 просто не стоящими выеденного яйца.

 

[Nicolai73]

Для самореализации отведен целый раздел по соседству -"постройка ЛА собственной конструкции".... 
Прелесть Хаймакса в его предельной простоте.  Именно в деревянной мотораме, шасси как на телеге, элементарной системе управления, угловатой  строительной технологии. Доступности материалов и комплектующих.
Конечно, Вы имеете полное право на модернизацию, но уместна ли она в данном пректе, а главное, в разделе - Строительство ЛА по чертежам?

 

Вы правы, Макс, это очень толковая и доступная для самодела конструкция, еще,благодаря тому, что в свободный доступ выложена вся документация и действует американский форум, в котором можно подчерпнуть много полезного. Раньше этого небыло.
А история этой ветки начиналась, когда были проблемы с форумом Авиамастера, в ней постарались обьеденить всех строителей Максов, с того и пошло, а отдельная ветка по моему проекту есть, она в моей подписи.
Но если Вы против, тут писать перестану.

 

[fan444]

Коль  не  обращай  внимания  ,  строй  потихонечку.  Главное  не  бросать.    Просто  делай  выводы  приемлемые  для  тебя. 😉

 

[aeroneman]

............Главное  не  бросать.....    

Это точно! 😉
Хорошо, что поняли друг друга.

Удачи!