Прикупили автожир!

[Дим Димыч]

А мы так сказать, прошли личиночную стадию, обросли изнутри шерстью и начали отращивать хвост!

 

[Дим Димыч]

На конец то! На конец то пришли детальки из фрезеровки, токарки и анодирования.
И вроде как на след недели должны подшипники привезти, вроде подшипники как подшипники, ан нет они дюймовые, поди сходу найди.

 

[AS-15]

У Вас практически всё под замену.
Круто👌.
Да дюймовые подшипники не так-то просто найти, тоже сталкивался.
Аналог 🇺🇸 Подшипника не смог подобрать, все "Миры подшипников" в Красноярске объездил.
Пришлось заказывать.

 

[Дим Димыч]

Хвост медленно, но верно растет.

 

[Дим Димыч]

Уфф! Не легкая это работа хвост отрастить. Но мы с ней справились! Теперь покраска, расправим лапки и начнем собирать.

А на полочках, тем временем, собираются готовые к установки узлы.

И колёсики)))

 

[Дим Димыч]

Лето отнимает кучу времени на другие заботы, но мы все таки потихоньку движемся, вот кабинку с рамой покрасили.)))
Теперь должно веселее пойти, многие компоненты уже готовы и ждут установки.

 

[Дим Димыч]

А мы продолжаем расти помаленьку. Вот, отрастили лапки.))))

 

[marcons]

Как соберете напрошусь в гости.🙂

 

[Дим Димыч]

Будем рады встрече!🙂

 

[rus]

А мы продолжаем расти помаленьку. Вот, отрастили лапки.))))

Так "лапки" не делают, они сломаются в месте соединения с амортизатором. Необходимо установить поперечину как на фото!

 

[Gyro]

Если все грамотно, не сломаются. Сами так делаем.

 

[Дим Димыч]

Идея с промежуточным рычагом интересная, спасибо. Может в перспективе и реализуем, а пока надеемся, что с такой конструкцией он 400 часов налетал и у нас полетает.

 

[Дим Димыч]

Занялись топливной системой, поставили два фильтра, два насоса, датчик давления и соединили все это резиновым шлангом через смеситель.

А еще мы подумали, что указатель топлива это хорошо, вот только я как то привык заглядывать в бак, а потом сидя в кабине сравнивать то, что увидел с показаниями приборов. Тут в бак не заглянешь, волшебную палочку как в некоторых автожирах, не засунешь...
Решили сделать волшебную трубочку, по принципу сообщающихся сосудов. Подошел значит к аппарату и видишь, скока у тебя в баке, потом и разметочку нанесем в часах и литрах)))

 

[JonSu]

Классно!!!

 

[Дим Димыч]

Есть у автожира RAF один интересный и на наш взгляд очень полезный нюанс, а именно, ослабив один болт и вытащив другой можно сложить мачту.
Неправда ли удобная функция, вот только на наш взгляд она не реализована до конца. Помимо двух болтов надо еще и отстегивать тяги управления ротором. Мы решили исправить этот недостаток, пришлось немного изменить положение тяг и добавить еще парочку, теперь их шесть.

А вот ради чего это собственно и затевалось, один болт и мачта ложится!
А если еще и переделать систему крепления лопастей, ну что бы они легко складывались...
То с хранением и перевозкой вообще проблем не будет! Опустил мачту, сложил лопасти, закатил на прицеп и вот оно счастье, любая площадка в любое время и на подготовку к полету 15 минут.))))

 

[KasheiBessmerth]

Красиво!Достойно похвал конечно!Наблюдаю за еще одним аппаратом,который человек делает,подход примерно такой же!Все красиво,покрашено,вылизано до блеска!Я тоже так люблю,чтоб красиво!Красивый аппарат красиво летает!Однако есть один момент,может конечно я немного другой-пока собирал первый раз свой аппарат,красил,полировал и всячески красоту наводил,однако,по завершению первого сезона приходит таки понимание что же на самом деле нужно,и начинаешь ненужности отпиливать,некоторые узлы усовершенствовать,что-то переделывать и затачивать аппарат"под себя",не до красоты!Понятное дело что на следующий год уже разберу"до рамы" и все покрашу,но пока все идеи не реализую подкраска только "из баллончика"!

 

[Дим Димыч]

А у нас произошла свадьба, после долгой разлуки они опять объединились, автожир и его мотор!
Заодно и карбюратор на свое место приложили, вроде уместился и даже складной мачте похоже мешать не будет.

А

 

[marcons]

Да вы, батенька, эстет. Тряпочка на глушителе тоже в тон... 🙂

 

[мир]

Да симпотно выходит..........

 

[Георгий-49]

Нижняя опора шасси идет к хвосту и работает на сжатие особенно на грунтовке и трубка не очень мощная. Правильнее что бы опора работала на растяжение. Рычаг от колеса до места опоры на амортизатор очень большой лучше бы его уменьшить.