Российские роторы.

[boris_polo]

Саша!
Я же говорю, что 5 тонн уже держит , а надо точнее буду 800кг. Это при 500 об
Еще буду в комплексе рвать до разрушения сразу две пробки.
Ведь делаю все ненаугат , а считаю сначала.
Испытания проведу, если что-то не устроит, могу изменить внутренности фильеры, но сначала на мах грузы.
Пока все идет хорошо.
Сделать меньше диаметры , проблемы нет.
А Если сравнить с РУсавскими  гвоздиками, так смешно. неправда ли.
Прицепи ему 5 тонн.
Кстати , это вершина резьбы  0,7 мм, а еще сама резьба +1.0 мм.
Так, что все окей.

 

[Dedplxto]

Борис чтото мне подсказывает что после твоих испытаний -изысканий ротор по цене будет как Спорт коптер.

 

[AcroBatMan]

800кг

Наверное, 8000 все-таки.

Сделать меньше диаметры , проблемы нет.

Лучше сразу и сделать. Ни в одном экструдерном профиле никто (из тех, кто сделал реальные роторы) не стремился к идеальной центровке. Обычно вполне хватает 31-33%, жесткость профиля на кручение обеспечивает устойчивость. Ведь в лопастях воздушных винтов никто обычно не парится с центровкой - потому, что там жесткость профиля обеспечивает устойчивость на кручение. Экструдерные роторы в этом смысле - тоже разумный компромисс. Вольфрам лучше сэкономить для обороноспособности страны  😀

 

[boris_polo]

Борис чтото мне подсказывает что после твоих испытаний -изысканий ротор по цене будет как Спорт коптер.

Да нет .Эти  испытания на цену не повлияют, только на качество.
Просто привык спать спокойно, чтобы во сне не красне.
А цена я думаю как минимум в 2 раза будет дешевле, если не больше.
Уже   3 заготовки  из 27., первой пробной партии, в хлам изодрал.
Но результат конечно будет нормальный.

 

[boris_polo]

Лучше сразу и сделать.

Это все слова.

  Решение приму по  результатам испытаний., а не наугад
После того как разорву.
Еще заготовок 5 поломаю, а потом видно будет.
Проблема в том, что я сначала инженер, а уж затем слесарь.
Поэтому все свои расчеты должен проверить на прктике.
И досконально.

 

[boris_polo]

Наверное, 8000 все-таки. 

8т., это вся лопасть разрывает хаб при 500об,
а  на меньшую пробку давит  800 кг.
Дело в том что все это я  считаю и испытываю для прыжкового варианта, где тяжелые лопасти по17 кг и больше и раскрутка до 500 об/мин
А если изготавливать ротор для обычного автожира,  как у СК,
по  14 к  одна лопасть , то  запас по прочности заложен неимоверный.
Лишний метал- пустой метал.

 

[vladislav opel]

Ответ примерный на вопросики.  Главная поблема преса - ширина (хорда )профиля, и второй Слошность изготовления  радиуса ,приклеиваемой верхнеи пластины на всю длину. Но можно вывести на прямой участок профиля примерно так

 

[ole-ver]

як?

 

[ole-ver]

ну что мужики ни у кого нет желания клеить SC & DW

 

[Dedplxto]

Есть желание ,только давайте вы первый.

 

[ole-ver]

желания у всех есть взять готовое, это свойственно большинству людей. ну что же кому-то быть первым если кому то нужны будут лобики то обращайтесь скоро будут, клеить естественно будете сами.есть еще два вакантных места для участия на равных 

 

[Dedplxto]

Лобики из какого сплава?

 

[ole-ver]

хотим из 6061т6

 

[[=Djeki =]]

А из 6063 Т66 слабо?

 

[ole-ver]

да

 

[Инспектор]

Думаю, лучше рассчитать лобик так, чтобы вполне достаточным стал сплав АД-31. Уж не так он сильно от АД-33 и отличается, а учитывая "аккуратность" наших металлургов, и вовсе может получиться почти одно и то же. Если посмотреть допуски в составе того и другого металла, то они достаточно близки, многие даже перекрываются. Вот и получается, что "плохой" АД-33 может оказаться "хорошим" АД-31.
Мало вероятно, конечно, но преимущества (для целей экструзии) нормального сплава АД-31 над нормальным АД-33 делают заманчивым его использование. Получить стенку тоньше 2 мм из АД-33 практически невозможно, не говоря уж о том, что потребуются либо новейшие прессы из Закардонии, либо старые советские, которых уже не найти.
Да и так ли уж плох АД-31? Просто надо учесть его свойства.
Нет, ну звучать конечно будет шикарно: "Лобик из АД-33!"
А оно надо?

 

[ole-ver]

во первых нам не нужен ни ад31 и ни ад33 тут речь идет о 6061 ну или в крайнем случае 6060 или 6063 это совсем разные допуски характеристик и количества вредных примесей в том числе железа

 

[henryk]

во первых нам не нужен ни ад31 и ни ад33 

     

NACA 8H12 modifi[ch233] pour une meilleure portance.

216 mm.

aluminium extrud[ch233] 6106 T6.

aluminium usin[ch233] 2017.

http://www.averso.info/rotors.html

=хранцузы давят из...6106 Т6

 

[henryk]

Летом ятоже мухдавлю 

-5я Заповедь у людоедов=не убивай без надобности...

 

[boris_polo]

Получить стенку тоньше 2 мм из АД-33 практически невозможно, не говоря уж о том, что потребуются либо новейшие прессы из Закардонии, либо старые советские, которых уже не найти.

Г. инспектор!
Вы глубоко ошибаетесь, наугад высказывая всякие предположения.
Я изготовил экструдат у нас в РОССИИ из АД 33 с толщиной  стенки  1,2, хотя оборудование позволяло изготовление стенки  0,8.
Просто  для  хорошей разве совки моего профиля, достаточна толщина 1,2.  Хотя после испытаний возможно будут изменения.