Мне вот что интересно: а почему тогда посещаемость автожирных сайтов переваливает за 300 в сутки? Ежедневно 5-6 звонков от заинтересовавшихся людей, множество писем на почту? Я думаю, что просто пока нет ПРЕДЛОЖЕНИЯ, а уж СПРОС - в достатке!
Российские роторы.
Я тоже так думаю, как только появится предложение, так и спрос будет!
Тем более, что запас то по бюджету есть. Как то таможенный оброк, заграничная доставка, более дорогой труд тамошних спецов, в отличии от здешних.
Предположим что если бюджет готового ротора в России будет не дороже 3000$, то и продажи будут, и АЖ будет больше строиться. А если удастся еще понизить ценник, то результат будет лучшим.
Ну ни как не вытянуть 7000$, как говорил ТНВД, это не последняя деталь в постройке АЖ!
boris_polo
Я люблю строить Автожиры!
Я неначинал этоAcroBatMan писал(а) Сегодня :: 00:40:
У тех, кто сейчас ковыряется с роторами, уровень знаний показательно низкий
Правильно Александр!
В этой борьбе победит технически грамотный, уверенный в себе
и сильный духом и еще с деньгами.
Саша! А ты уверен в себе? И сильный духом?
Или в Ваших национальных рядах такого не водится.?
У тех, кто сейчас ковыряется с роторами, уровень знаний показательно низкий
Правильно Александр!
В этой борьбе победит технически грамотный, уверенный в себе
и сильный духом и еще с деньгами.
Саша! А ты уверен в себе? И сильный духом?
Или в Ваших национальных рядах такого не водится.?
AcroBatMan
Погиб в полете
- Откуда
- en route
С законами физики бороться глупо, с ними надо сотрудничать.
boris_polo
Я люблю строить Автожиры!
Точно знаю: Стоимость ротора ДВ там 1,5s,
а местные барыги здесь уже удваивают.
Точно такая же ситуация и с ротором СК,
AcroBatMan
Погиб в полете
- Откуда
- en route
Точность - вежливость королей.
Цены производителя, http://www.rotorflightdynamicsinc.com/pricelist.html :
22 foot span $1795.00
23 foot span $1895.00
24 foot span $1995.00
25 foot span $2095.00
26 foot span $2195.00
27 foot span $2295.00
28 foot span $2395.00
+200 баксов за упаковочный ящик.
И ведь в этом уже лежит прибыль производителя! Или они меценаты?
И как развиваться и говорить о массовости? Вот и появляются попытки самим решить эту проблему, пусть даже по китайскому сценарию, "слизать".
Так "лижите" тщательно, как китайцы, а не "как всегда". ;D
boris_polo
Я люблю строить Автожиры!
Зачем так унизительно?
Ну почему попытки и почему слизать? Мы же не китайцы.
И покажите кто у кого что слизал?
Акробата с его доминатором ( твистом) в счет не берем.
А ротор слизать вообще невозможно.
Потому что каждый его делает на своей коленке и своим,
только ему известным, молотком.
почему унизительно? :-?bpolo сказал(а):
Это самых кротчайший путь и китайцы не глупы, они развили свою страну именно таким путем. У нас тоже многое упущено, а "ждать и догонять всегда тяжело".
Например "колхозный" ротор, который мы ожидаем. Да и Севин тоже, по большей части "слизан". Пока не могу более привести примеров, их нет. А по АЖ, так это сплошные копии сделанные по своим возможностям. Вот тут Вы выделились, у Вас оригинальный фюзеляж.
S
slavka33bis
А давайте!kyava сказал(а):
Андрей, какие испытания проводятся в НИИ с профилем Бориса?
Drunia
Я люблю автожиры!
- Откуда
- Новосибирск
По аэродинамике, статическим, динамическим.... нагрузкам. Это они проверяют, не я... :-/slavka33bis сказал(а):
S
slavka33bis
По статическим и динамическим - эт понятно.
Но по аэродинамическим ... :-/
:-? У них что, труба есть что ли аэродинамическая?
:-? Могут и аэродинамические характеристики профиля выдать что ли?
Но по аэродинамическим ... :-/
:-? У них что, труба есть что ли аэродинамическая?
:-? Могут и аэродинамические характеристики профиля выдать что ли?
Drunia
Я люблю автожиры!
- Откуда
- Новосибирск
У них такая ТРУБА при Чкаловском заводе, что весь аппарат продуть могут!... 😱
![[=Djeki =]](/data/avatars/m/5/5385.jpg?1582011617){kind=avatar}
[=Djeki =]
люблю автожиры
- Откуда
- г.Хабаровск
Инспектор
А в самый первый отсек носовой части лопасти свинец размещать способом заливки не пробовали?
А в самый первый отсек носовой части лопасти свинец размещать способом заливки не пробовали?
AcroBatMan
Погиб в полете
- Откуда
- en route
Он не приклеится к алюминию, быстро обожмется от циклических микроизгибов лопасти, поскольку мягкий, и центробежкой будет выдавлен со своего места с печальными последствиями.
Вложения
а если организовать заглушку кончика лопасти и закрепить ее шпильками или болтами на анеробном фиксаторе? Тем самым получить мощный упор для свинцовой "гирьки".
[=Djeki =]
люблю автожиры
- Откуда
- г.Хабаровск
Ну,с центобежкой справится можно
Только перед заглушкой ещё клей залить
Только перед заглушкой ещё клей залить
AcroBatMan
Погиб в полете
- Откуда
- en route
Беда... 🙁