Rotax-503.
-
- Теги
- 503 rotax ремонт эксплуатация
maximka
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Томская область
Подскажите какой зазор в мм дроссельной заслонки должен быть на бинг для малого газа, и на сколько выкручен жиклер
Зазор - примерно 10-11 мм. Жиклёр качества смеси (воздушный) на 1,5 оборота.
maximka
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Томская область
На следующий день опять затрясся...
Свечи новые, карбы промыл, винт качества ХХ, крутил от 0.5 до 1.4, явного рассинхрона заслонок нет...
После 4500 об/м работает ровно
Последнее редактирование:
maximka
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Томская область
Движок купил здесь на форуме, может это просто ранее зажигание...
- Откуда
- Ленинградская область
Всё у Вас нормально. Разница между вчера и сегодня в температурах и продолжительности работы на холостом ходу. Любой правильно настроенный двухтактник на холостом ходу будет слегка строчить. После перехода из высоких режимов на холостой ход мотор сначала будет ровно работать, пока горячий, потом чуток остынет и станет строчить. Ничего страшного. Это можно убрать, обеднив смесь холостого хода отворачиванием на четверть-пол оборота винта качества. Но лучше этим обеднением не увлекаться. Пусть лучше чуток строчит, когда подостынет на холостом ходу.
maximka
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Томская область
Замерил уровень топлива в поплавковых камерах, в одном 13мм в другом 15мм(без поплавков), может из-за этого строчить?
- Откуда
- башкортостан
Скорее всего чуть начинает трясти и один из карбов переливает, движек еще более трясется.На рмз 250 так было.Один из китайских карбов вообще не дружил с ним.Чуть режим прибираешь и появляется тряска которая провоцирует перелив и движек еще больше трясся.Пока не дашь газу для успокоения.Так же винт может провоцировать и мягкие подушки.
- Откуда
- Ленинградская область
Если из крабов не капает на холостых, то дело не в уровнях. Однако их надо отрегулировать обязательно.
maximka
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Томская область
Родные мягкие подушки разбило, купил лорды, проблема не ушла(...
Причём бывают моменты когда тряска на некоторое время уходит, 30-40 секунд, потом опять возвращается... На одном цилиндре свечи чёрные, наверно с эти карбом проблемы... И во время тряски из выхлопной синий дымок, тряска прекращается и дымок уходит... Весь ум себе сломал😄
- Откуда
- башкортостан
Возможно магниты расколоты на магдино.Там сразу появляются мелкие кусочки можно чуть крутить коленвал и будет чувствоваться легкое заедание.
Меняете агрегаты местами ( свечи; свечные колпачки; катушки зажигания; карбюраторы; шланги подачи топлива и т.п. ). Таким образом определяем "неисправный" агрегат или систему. Далее, начинаем конкретизировать неисправность...
В отсутствие опыта и необходимых знаний по моторам, в любом случае, сначала придется "думать руками"... Т.е. перебирать "кубики". Смена местами одинаковых агрегатов на многоцилиндровом моторе или замена агрегата на заведомо исправный - это основное правило поиска и локализации неисправности.
maximka
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Томская область
А в чем прикол? Ну поменяю..., допустим один цилиндр был с дефектом, например свечной колпачек был не рабочий, меняю, как вы написали местами, этот дефект перенëсся на другой цилиндр, работа двигателя по логике не изменится.... Как я должен определить по Вашему способу неисправность?
maximka
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Томская область
Ну вы ведь ищите неисправный колпачке, а не неисправный моторов
- Откуда
- Ленинградская область
Если на нем летать, то полная разборка с диагностикой. Детали, поврежденные коррозией, заменить.
Similar threads
