Роторные двигатели - идеи и критика.

[МаГент]

ак дело обстоит с работоспособностью при (хотя бы) 500-6000С для Вашего легированого пироуглерода...

По-моему я вам сообщал, 1300 градусов нормальная рабочая температура, главное чтобы атмосфера была бескислородная. При 500 и ниже работает на воздухе без ограничений...
Похоже РВД меня не совсем правильно понял. Чтобы начинать производство чего-либо надо иметь как минимум 3 условия.
- быть уверенным, что продукция соответствует ожиданиям;
- иметь достаточный объем спроса;
- цена изделия должна быть адекватной качествам.

На сегодня уплотнения не работали пока толком ни в одном двигателе. По заявкам делаем в опытном порядке. Двое получили, один заказ на исполнении...  😉 Пока бесплатно в обмен на информацию о результатах испытаний.

 

[Андрей Миллер]

а правду говорят, что вы раньше были хорошим человеком ?  

Да нет, что вы, хорошим можете быть только вы.... ;D

 

[Андрей Миллер]

Похоже РВД меня не совсем правильно понял.

Да у вас вообще никто ничего не понимает. Это факт ваших биографий.... :'(

 

[Андрей Миллер]

надо иметь как минимум 3 условия.
- быть уверенным, что продукция соответствует ожиданиям;
- иметь достаточный объем спроса;
- цена изделия должна быть адекватной качествам.

На сегодня уплотнения не работали пока толком ни в одном двигателе.

ВАм сказали, что у седунова есть санузел. Так что делайте! 😡

 

[МаГент]

Да у вас вообще никто ничего не понимает. Это факт ваших биографий

И вы смогли это понять??? Похоже в моей биографии все не так плохо, как вы думали.  😱 Блин, вот этого вы похоже не поймете... 😎

 

[RVD]

... у седунова есть санузел. Так что делайте!

   Спец-агент Миллер рыщит в "тылу врага"  ;D

      А на соседней ветке для Миллера, лежат "сухие дрова", ну где же ты, поджигатель "рейхстага".

 

[RVD]

   

  Ну вот нашел в "pdf" файле книгу по РПД 1971года :  http://www.rx7.net.nz/REbyKenichiYamamoto -1971.pdf правда без перевода. Более информативной работы в сети не встречал. Здесь есть всё. Лучше бы как-то перевести, читалось бы еще лучше.



   Картинговый и авиационный варианты РПД:
http://www.woelfle-engineering.com/Produkte/produkte_XR30_rotary_engine_en.html   внизу страницы есть ссылка на цены и телефоны по странам: Германия, Финляндия, США...  Двигатель 21 кВт, 8250 об/мин.

   Компания Norton:  http://www.rotronuav.com/ имеет свои виды на РПД

   Компания "UAV" тоже продает... http://www.uavenginesltd.co.uk/products/  и всё туманный альбион... .

 

[martensito]

   

  Ну вот нашел в "pdf" файле книгу по РПД 1971года :  http://www.rx7.net.nz/REbyKenichiYamamoto -1971.pdf правда без перевода. Более информативной работы в сети не встречал. Здесь есть всё. Лучше бы как-то перевести, читалось бы еще лучше.

Ну его же книга но 1981 г намного информативней а так же будет интересной брошюрка по работе рпд на тяжелых топливах 2011 😛

 

[TsAI]

нашел в "pdf" файле книгу по РПД 1971года

70-е... Времена моторной романтики... РПД, CVCC, газотурбинный  "Инди-лотос-56" ; в Ф1-турбированные двигатели 1,5л,  шестиколёсный "Тиррелл" P34... Что касается РПД, 70-х и Германии - там в конце 70х годов ХХ века существовал анекдот: «Продам НСУ РО-80 , дам в придачу два колеса, фару и 18 запасных моторов в хорошем состоянии»(слышал от натийских "дедов", бывших в командировках в ФРГ в те годы)

 

[RVD]

... а так же будет интересной брошюрка по работе рпд на тяжелых топливах 2011 😛

    А брошюрка то где, или она в недрах вашего мозга, как продукт медитации ?

    Кстати, почитывая западную литературу об РПД, заметил, пишут, что на малых нагрузках и оборотах давление апексов на трохоиду недостаточно ...

 

[martensito]

жаль её в недрах вашего мозга нет да и не будет ;D
как выложить 4.5 мб  или те её перепечатать
ссылок нет она у меня уже 2й год на компе висит

 

[RVD]

   Элементарно, почтой, адрес могу оставить в личке.

 

[martensito]

так вот прежде чем хамить надо было подумать мозгами а не головой

   Элементарно......

 

[Андрей Миллер]

 Кстати, почитывая западную литературу 

Да вы что, седунов не тратьте время на какие то книги!
Вас ждут великие дела! :~)

 

[Андрей Миллер]

и 18 запасных моторов в хорошем состоянии»(слышал от натийских "дедов", бывших в командировках в ФРГ в те годы)

Кошмарный чумовой одноразовый мотор - тупик в развитии ДВС... 🙁

 

[RVD]

   ... так вот прежде чем хамить надо было подумать мозгами а не головой

   Ну что я могу сказать на ваше, взятое с потолка обоснование... ко мне больше ни с какими вопросами не обращайтесь.

 

[МаГент]

а так же будет интересной брошюрка по работе рпд на тяжелых топливах 2011 

Поди эта? https://www.google.ru/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=7&ved=0CDsQFjAG&url=http%3A%2F%2Fwww.dtic.mil%2Fcgi-bin%2FGetTRDoc%3FAD%3DADA545309&ei=kreNVdvEEcKMsAHM1qD4Cg&usg=AFQjCNFci_oY1GuY2JmtGZxLUPxXMa-6WA&bvm=bv.96783405,d.bGg&cad=rjt

 

[RVD]

   Поди эта? h t

   Скорее всего, только станиц маловато, порядка 20. Получается, что издание 1971 г. информативнее, там хоть 147 страниц текста.

   Поведение остальной публики  мне всё больше напоминает сюжет из фильма Никиты Михалкова: "Неоконченная пьеса для механического пианино ... бомонд жирует, поглощая хозяйскую еду, и поливает грязью того, кто их кормит. Фраза, озвученная Олегом Табаковым - "чумазый играть не может", объясняет и все перипетии этого форума.

 

[martensito]

   Скорее всего, только станиц маловато, порядка 20. Получается, что издание 1971 г. информативнее, там хоть 147 страниц текста.
.

;D
Маразм крепчает
ну во первых не порядка 20 а порядка 100
во вторых Вы сравниваете две разные книги отличающиеся не только по содержанию но и по году написания с разницей в 40 лет
ну а в третих если для Вас информативность исчисляется количеством страниц то в своих "разсщётах" пользуетесь исключительно  сочинениями В.И.ЛЕНИНА (60 томов по 500 стр примерно 30000 гораздно информативней 147)

 

[slav]

пользуетесь исключительно  сочинениями В.И.ЛЕНИНА (60 томов по 500 стр примерно 30000 гораздно информативней 147

Кто [highlight]осилил труды Ленина[/highlight] , тому всё нипочём!!!  :craZy