Одно местный 180кг спарка 215кг.
Соответственно +пилот из расчёта 90 кг
Я, не очень, мешаюсь на вашей страничке?
Если да, напишите, я уберу свои каракули.
Русский Airbike
Одно местный 180кг спарка 215кг.
Соответственно +пилот из расчёта 90 кг
Я, не очень, мешаюсь на вашей страничке?
Если да, напишите, я уберу свои каракули.
Nastevich Dmitry
Крашу самолеты
- Откуда
- Киев
https://picasaweb.google.com/lh/photo/8eHRkTNjDEpoF45liDS-Hg?feat=directlink
Вот... так я себе представляю свой аирбейк (аирбейки бывают русские, нерусские и украинские) 🙂 пардон что влез... :-[
Вот... так я себе представляю свой аирбейк (аирбейки бывают русские, нерусские и украинские) 🙂 пардон что влез... :-[
Начало хорошее... Жёсткости грамотно расположены. Форма оперения приятные очертания. Фонарь если такой получиться придаёт цивильный вид. Движок какой планируешь?
Стержней к хвостовой балке слишком много - хватило бы и двух для восприятия изгиба;а на кручение кроме балки не работают все равно.Оставив пространство между верхней частью козырька и нижней поверхностью крыла,Вы сделаете только лучше для характеристик.
Nastevich Dmitry
Крашу самолеты
- Откуда
- Киев
Отечественный конечно.
Вложения
Nastevich Dmitry
Крашу самолеты
- Откуда
- Киев
Спасибо, по стержням всё мучали сомненья... Да и не решено еще с трубой для хвоста... Хрен найдешь в родном отечестве... то что хочешь.
А козырек... Пока без козырька лепим, но дуть на крыло с низу дадим в любом случае. 🙂
samodelkin_33rus
Я люблю этот Форум!
Да не нет , пока самолет готовлю , надо народ чем то развлекать. 😉
У меня немного потяжелее получается , взвесил тут все по частям , приплюсовал виртуально плоскости из расчета по 30кг на консоль , получилось 216кг. пустого. Ну если еще спассистему добавить то плюс 20кг. Но в итоге нагрузка получается в пределах 29.9кг/м2 на мощность 9кг/л.с.
Так что оторваться от земли должен.
Nastevich Dmitry
Крашу самолеты
- Откуда
- Киев
http://meglin.narod.ru/photoalbum-OL.html
Вот ихние моторы, сайты и цены.
Этот 45-лошадный тянет на 2000 эевров и он не только разработка, а практически выпускаемый уже мотор, правда под заказ и полгода ждать пока сделают, но обещают пока я на нем летать буду они будут следом бегать и смотреть... вдруг чего не так... весь моторесурс 🙂
Есть у них и по 33000 е...
Звоните - Лобусов Олег Всильевич 0503618873 (родитель)
Nastevich Dmitry
Крашу самолеты
- Откуда
- Киев
Так и мы смотрели - смотрели... и решили стать первыми чьи отзывы Вы можете услышать... через некоторое время, а живых людей штук четыре-пять есть где-то уже, но скрываются они... 🙂
Nastevich Dmitry
Крашу самолеты
- Откуда
- Киев
Nastevich Dmitry
Крашу самолеты
- Откуда
- Киев
Дмитрий только убери с эти пускачевские карбы, у них только входная дыра внушительна, где идет создание смеси(в диффузоре) отверстие половина входного, это есиб тот же ротаксовский открыт на 40% от полного газа, а разнести там мяса нет я пробовал
Nastevich Dmitry
Крашу самолеты
- Откуда
- Киев
...вот и отзывы, спасибо за инфу. Про карбюраторы теперь мы ужо в курсе.
и ещё, понимаю стремление уменьшить мидель с этими вертикальными карбами, можно сделать патрубки от корпусов лепестковых клапанов повернув их назад и установить горизонтальные карбы там даже можно расчитать настроенный впуск, который даст эффект натдува, ну а это к волновикам
Я бы с такой легкостью не доверился бы и не стал брать кота в мешке:слова на хлеб не намажешь,а за доводку экспериментального продукта в воздухе должны бы заплатить не Вы,а Вам.
С первых известий о разработке линейки ОЛ,я был уверен в несостоятельности всей концепции и пока ничего,опровергающего это мнение,мне неизвестно.
Послушайте доброго совета человека,всю жизнь в авиации проработавшего - НИКОГДА не закладывайтесь на гипотетический двигатель,пусть даже с расчудесными обещанными характеристиками:если сделаете самолет под реальный мотор,всегда можно поменять его на подтвердивший практикой свою чудесность;а,рассчитывая и не получив того самого чуда,рискуете оставить самолет - плод затраты огромных ресурсов всех видов - памятником собственной доверчивости на земле.
Я бы предпочел самый помоечный Ротакс.
Какое расстояние от козырька (обтекателя) до нижней поверхности крыла Вы считаете оптимальным?
..или это из разряда танцев с бубнами?
Nastevich Dmitry
Крашу самолеты
- Откуда
- Киев
Я-бы то-же, мне честно говоря не хотелось-бы как и Вам и любому здравомыслящему отдавать 2 тыщи денег за эксперимент над собой. Я думал Вы заметили скептицизм в моих словах.
Пы. Эс. На проекте фигурирует 582-й. 😉
Нет - какие уж танцы:разве что поставите специальную задачу определить минимально потребную величину.
Сделав зазор в 200 мм,можете не сомневаться,что его дальнейшее увеличение сильно не повлияет.