Самолет А-33.

[Magnum]

Незнаю что народ нашел в Димоне, но после парных полетов колеблющийся заказчик подбежал к нам и сказал что заказывает наш А-33 🙂
Хотя она так эффектно взлетала пробежав 2/3 нашей 400 метровой полосы и уходила ввысь со скороподъемностью 3 м/с, а когда делала проходы на скорости 160км/ч со снижениям, одним словом я разочарован, я ожидал увидеть большего я уже раньше говорил что хотел их свести, в Челябинск хотели слетать, но как то не получалось, мой вывод 1 приемущество у димоны с выключеным двигателем пролетить больше, всё на этом всё хуже.

 

[Yubin]

Димона- это мотопланер, С H36- начался DA-20A Dimond первая модель как и ваш А-33 с Ротексом - не прозвучал - затем был поставлен Лайкоминг- с этого и начался нормальный DA-20.На Dimond-Extreme (а имменно этот мотоПЛАНЕР на снимке) с дуру была поставлена никому не нужная носовая стойка.

 

[СОКОЛ]

Аккуратные посадки Гаслова, выставка всё таки 🙂
Закрылок фаулер даёт о себе знать когда скорость меньше 80 км/ч а самолет летит.

И другие фото вы можете увидеть на этом сайте.
http://www.aerosamara.com/archive/old-34/

Леш - это не Фаулер,а нормальный щелевой закрылок с низко расположенной осью.
Но при правильной щели работает тоже неплохо.

я извиняюсь за свою безграмотность. Объясните пожалуйста физику работы закрылка фаулера. Чем он отличается от выдвижного щелевого закрылка?

 

[Magnum]

Да, ошибся закрылок обычный щелевой на А-33,
фаулера немного другой.

 

[spin]

А новый приборчик на старой стильной приборной доске - инородный предмет, как бельмо на глазу...

Ну не знаю, не знаю....
Я, конечно, не строитель, я эксплуататор, но мне этот приботчик сильно больше нравится, чем тот, что изначально стоял......

 

[Чеширский]

A-33 с двигателем Jabiru

 

[Чеширский]

На самолете с двигателем Jabiru установлена как усиление дополнительная перегородка за спинами пилота и пассажира.

Также рассматривается вариант посадки третьего человека в багажное отделение (или даже за шпангоут, см пример ;D )

 

[Bulat.]

Ошибочка ваша! Это место пятого члена экипажа...

 

[goodwin13]

А как дела у пилотажного с угольным крылом?

 

[Чеширский]

Если Вы про этот http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1144444524
После Нового Года полетит.

 

[Чеширский]

Лыжи будут в комплекте

 

[Ivan_V]

лыжи  это Здорово (Главное чтобы снег не успел растаять хотя вроде много нападало).

Чеширский что там с отоплением слышал что плюс пять в помещении
А то хотел лыжонки на солле покрасить а тут такое.
может в конце этой недели забегу , элероньчик и крыл для пилотажки прорисовал да просчитал надо ВВГ показать.

 

[Чеширский]

С отоплением порядок! Как будешь ставить лыжи пригласи, посодействую (кстати лопату захвати из сугроба самолет откапывать) 🙂

 

[smirnovilya]

To Magnum & Чеширский
Слушай, письмо вам отправил с запросом. Но забыл спросить, при покупке данного ВС Ваша контора помогает с его оформлением (например ЕЭВС). Я вот например, с Дальнего Востока, но мне ломно ездить и оформлением заниматься на запад. Пробей по данному вопросу?
Еще вопросы.
1. Стоимость поплавков для данного ВС
2. Как быстро их можно заменить (силами одного человека замена колесного на поплавки, долго)?
3. Как с технической поддержкой? (запчасти и т.д.)

 

[Чеширский]

Лучше позвонить в Аэропракт узнать всё

 

[kiss]

Тут есть кто нибудь живой!!!!??? :~)

 

[Magnum]

Да все живые, а что надо то ?

Есле купить, то aeropract@mail.ru вам ответят.

Есле вопрос, спрашивайте, я в Аэропракте работал, могу ответить по конструкции.

 

[eXmajor-ME]

Есле купить, то aeropract@mail.ru вам ответят.

...ни разу не ответили... 😡

/me

 

[ALEX_56]

Есле вопрос, спрашивайте, я в Аэропракте работал, могу ответить по конструкции.

А какой у самолета реальный крейсер или верить заявленному 140-180км/ч? 😉

 

[sheriff]

А какой у самолета реальный крейсер или верить заявленному 140-180км/ч?

Даже немного скромничают-реально 140-195 км/ч.На мой взгляд лучшее соотношение цена качество для нового самолета такого класса. :IMHO