Самолет АСА-2.

[Sosedko]

Последовательно готовили и другие агрегаты

 

[Sosedko]

Девченки тоже принимают активное участи е в проекте, зачастую выполняю операции более качественно, чем ребята

 

[Sosedko]

Совершенно, случайно обнаружили образование "замков", пришлось делать матрицу разборной

 

[JAK]

Последовательно готовили и другие агрегаты

Чем клеите ?

 

[Sosedko]

Флянцы формовали из стеклопластика, оправки делали из оргалита, крепили его скотчем

 

[Sosedko]

Использовали в основном эталовскую смолу 1471, для декарации матрицы, смолу наполнили все той же шпаклевкой, вспомнил название Юнис-премиум

 

[Sosedko]

По тому же принципу делали и остальные детали матрицы. В качетве разделителя использовали Polivax SW6

 

[Sosedko]

Как оказалось, воск растирать можно доверить либо самому, либо девченкам. Света - наш технолог, не пропускает ни обного сантиметра 🙂

 

[Sosedko]

А вот лепка матрицы, оказалось делом непростым, начали в 10 закончили только в 11 вечера, и это в пятером

 

[Sosedko]

Когда матрица снилась без залипов, рабости не было предела

 

[Sosedko]

Сразу решили ее испытать на габариты

 

[Sosedko]

И конечно проверить обзор на посадке

 

[Sosedko]

С хвостом помучались поболе. Опыт появился и пошла тяга делать все качественнее, болван полировали, что светился

 

[Sosedko]

Раскрой ткани делали заранее, схему укладки фотографировали на цифровой фотоаппарат. На тот момент доступна была только ткань Э3-250. Укладывали ее по формуле 4*4. Слои с ореентацией 0 и 45 градусов между собой не перемешивали (прочитал в книге по композитам, что перемешивание слоев влечет за собой снижение ресурса панелей)

 

[Sosedko]

А нем временем слепили первый фюзеляж Малыша. ДЛя авиамодели получилось тежеловато, около 1,5 кг. Это правда укладывали все той же тканью, в один слой, без заполнителя. Позднее из него сделали контр болван и сняли с него новые матрицы.

 

[_Alex_]

Сразу решили ее испытать на габариты

Не великоват ли для 2-хместного?  

 

[Sosedko]

В самый раз размерчик. В общем у меня в команде один "мальчик" у него 62 плечи, а другой ростом 203, так что самоль для габаритных людей. В принципе можно было и ужать, но модель человека в солиде оказалась с 58 размером плеч, и на компьютере казалось, что это оч тесно. Ширина кабины мах 1300, длина 1400, высота 980, это на памятья на самом деле не мерил точно. Люди укладываются, самолет смотрится, мидель и две проекции получил для аэродинамики и динамики. Ну немного омываемую поверхность посрезал. Сейчас она около 32 м2

 

[Sosedko]

Иногда приходилось не передиваться, как же жарко в Каспере, почть сразу перешли на тайвек

 

[Sosedko]

В один момент у нас закончился воск, к которому привыкли. Повытки перейти на блювакс ничего хорошего не пренесли, что то в общем не то получилось. В результате нашли разделитель - после располировки блювакса наносим на повершность мыло, и тоже его располирооваем. Илюзий о том, что в преспективе на придется доводить поверхность уже никто не питал. А снималось все на ура, залипов уже не было до некоторых пор...

 

[Sosedko]

Все по тойже причине в качестве декаративного (жертвенного) слоя использовали кашу на микросфере (как оказалось не зря)