Самолёт DragonFly, его преимущества и недостатки
АНДРЮХА_FLY
RRJ-95B
Согласен, что ей чувствуется, но потом, после того как всё сопоставится. А тут чувствую, что машина много прощат. Похоже шарик совсем не нужен.
Очень хоцца полетать на нём. Но как Вы далеко, блин.
АНДРЮХА_FLY
RRJ-95B
Тульская область.
Вложения
АНДРЮХА_FLY
RRJ-95B
Ага, просто для прокатиться. ;D ;D ;D
АНДРЮХА_FLY
RRJ-95B
А что за вертолётик между ротаметром и силовой трубой? :🙂
- Откуда
- Калининград
Это наверно ми 2 затягивали ;D 🙂
АНДРЮХА_FLY
RRJ-95B
Давайте создадим ветку про СИНОНИМОВ Стрекозы. 😀
АНДРЮХА_FLY
RRJ-95B
леха (magnum)
Aeropract.ru
- Откуда
- Жуковский
Очень расстроился я.
Вчера звонил знакомый знакомого.
И сказал, что вот Стрекоза пилотажная и тоже хочу пилотаж.
Если не превышать перегрузку +4 всё будет хорошо и.т.д.
Короче человек не знает, что такое ресурс, перегрузка от порыва ветра и не читал некрологи на этом форуме раздолбав, которые унесли с собой в могилу невинных граждан.
Вот оно дурное влияние !
Пилотажные Самолеты это ЯК-52, Экстра330, Су-26.
А это не пилотаж, Это нарушение РЛЭ :IMHO
И я очень боюсь, что скоро начнется Стрекозопад.
При том не стрекоз, а других похожих самолетов.
Которые насмотрятся ролики некоторых нарушителей РЛЭ.
Да и черт с ними, пускай гробят себя !
Но ведь с пассажирами летают на пилотаж, который запрещен РЛЭ, я считаю это уже преступление.
И мы должны порицать таких людей.
И выставлять их раздолбаями, а не экстрималами.
экстримал, это когда один, а когда с собой берешь кого то, то раздолбай.
Вчера звонил знакомый знакомого.
И сказал, что вот Стрекоза пилотажная и тоже хочу пилотаж.
Если не превышать перегрузку +4 всё будет хорошо и.т.д.
Короче человек не знает, что такое ресурс, перегрузка от порыва ветра и не читал некрологи на этом форуме раздолбав, которые унесли с собой в могилу невинных граждан.
Вот оно дурное влияние !
Пилотажные Самолеты это ЯК-52, Экстра330, Су-26.
А это не пилотаж, Это нарушение РЛЭ :IMHO
И я очень боюсь, что скоро начнется Стрекозопад.
При том не стрекоз, а других похожих самолетов.
Которые насмотрятся ролики некоторых нарушителей РЛЭ.
Да и черт с ними, пускай гробят себя !
Но ведь с пассажирами летают на пилотаж, который запрещен РЛЭ, я считаю это уже преступление.
И мы должны порицать таких людей.
И выставлять их раздолбаями, а не экстрималами.
экстримал, это когда один, а когда с собой берешь кого то, то раздолбай.
Суханов А.Н.
Я люблю летать и СУ
- Откуда
- г.Киев
Можно я статистику по ДТП в одной только киевской области, приведу в качестве примера. Как бы для поднятия уровня самосознания всех, кто управляет транспортными средствами (ТС). Что бы в принципе водители, а мы есть такие многие тут ( 😱), понимали при выезде на дорогу, что не только они, но и многие рядом и даже вокруг, а иногда уже и сверху над ТС, в полете так сказать, отвечают за такое хрупкое и ценное, как сама жизнь. И каждое ДТП, а их число неуклонно растет, от сезона к сезону, могло быть наглядным примером бездумного, халатного и безответственного поведения любого водителя как субъекта вождения ТС в среде вращения многих других субъектов, ибо....ибо.... короче, много, очень много людей погибает на дорогах страны. Давайте серьезнее относится к процессу взаимоотношений субъекта водителя и субъекта вокруг или рядом. :-? Давайте?
Стрекоза расчитана и сделана способной выдержать перегрузку +6;-4, что неоднократно обсуждалось в разговорах с Бобом Бейли- ее конструктором. И в полете никогда еще она не развалилась, по причине воздействия перегрузок. Это же маркетинговый ход, продавать казалось бы самолет с рядовыми данными отраженными в сертификате, но по завышенной цене, а в уме придерживая возможности которые в нее заложены. Официально не подтверждая ее способности летать нарушая законы.
А сертифицирована с заниженными показателями для того, что бы ответственность за превышение перегрузок лежала на том кто допустил их превышение. Это же обьяснимо- одна цена сертифицировать пилотажник, и другая сертифицировать буксировщик+пилотажник, и третья просто буксировщик. Все же ради вас, что бы вам было дешевле. Разве что, кому то не все равно - сертифицированно он будет удовольствие от полета получать или не сертифицировано.
Кому нужен пилотажник, не мелочитесь- покупайте пилотажные Самолеты это ЯК-52! Экстра330!!Су-26!!! только не буксируйте за ними дельтапланы, это преступление!!!! 😉
А кому нужен самолет для души и буксировщик дельтапланов пусть покупает Dragonfly, и летает как ему позволяют навыки, мораль, нравственность и фантазия. Ведь призумпцию невиновности никто не отменял, и то что вы превысили крен или перевернулись в воздухе решив сознательно нарушить РЛЭ еще нужно доказать.
Согласен полностью, что на всякой фигне отдаленно похожей на Стрекозу, кувыркаться не стоит. Я то же не одобряю этого. 😉
А сертифицирована с заниженными показателями для того, что бы ответственность за превышение перегрузок лежала на том кто допустил их превышение. Это же обьяснимо- одна цена сертифицировать пилотажник, и другая сертифицировать буксировщик+пилотажник, и третья просто буксировщик. Все же ради вас, что бы вам было дешевле. Разве что, кому то не все равно - сертифицированно он будет удовольствие от полета получать или не сертифицировано.
Кому нужен пилотажник, не мелочитесь- покупайте пилотажные Самолеты это ЯК-52! Экстра330!!Су-26!!! только не буксируйте за ними дельтапланы, это преступление!!!! 😉
А кому нужен самолет для души и буксировщик дельтапланов пусть покупает Dragonfly, и летает как ему позволяют навыки, мораль, нравственность и фантазия. Ведь призумпцию невиновности никто не отменял, и то что вы превысили крен или перевернулись в воздухе решив сознательно нарушить РЛЭ еще нужно доказать.
Согласен полностью, что на всякой фигне отдаленно похожей на Стрекозу, кувыркаться не стоит. Я то же не одобряю этого. 😉
