расшифруйте исходные, плз... Макс.взл.вес, Су макс, скор.сваливания... какие приняли?
Самолетик-аттракцион. Конкурс талантов.
КБ Альбатрос
РП15,РП25,РП2OO
ОЧК на Китфоксе 27кг равно Птенцу
;D Повеселил, Игорь... Тогда уж и КрАЗ прикупить не мешает,- удешевит в последующем... 😀
Tommy Versatty
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Планета Земля
Дим, зря хохочешь, экономический расчет экструдела я проводил, стоит - три копейки, просто нужно знать куда бежать... Если надо можем обсудить это в почте, а потом поржем вместе, когда ты убедишься насколько все просто 🙂
Я ржу потому, что вопрос некоего "воспроизводства" простенького самолетика перерождается в мульти-технологическое производство... так обычно в жизни и бывает ( у меня частенько)... 😉 😀
Tommy Versatty
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Планета Земля
А ты как хотел??? Это не только у тебя, поэтому я тебе в самом начале и предложил часть работ слить на аутсорсинг, но ты что-то упрямишься, хотя выгоды как технологические так и экономические налицо :IMHO
ЗЫ Раз уж пошла такая пьянка:
У меня ЗИЛ 131 с кунгом есть в хорошем состоянии, может купишь? ;D
Tommy Versatty
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Планета Земля
@ Хboct
+100 ;D ;D ;D Такой завод не помешает при производстве ультралайтов ;D ;D ;D
+100 ;D ;D ;D Такой завод не помешает при производстве ультралайтов ;D ;D ;D
erisky
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- г.Оренбург
Вес-400 кг.,Су-1,8 V-13м\с(46,8 км\ч).
Интересно,заметил ли кто,что у разрекламированного "драгонфлая" взлётный вес максимальный-300 кг,вес снаряжённого-170 кг.,остаётся 130 кг. на две з-цы! Бедный Митя-сан,замучается на полёты весы таскать.Хотя, по 5 рублей с носа за взвешивание...и он на весах заработает больше чем на покатушках! :IMHO ;D
Tommy Versatty
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Планета Земля
Да это просто размышления о технологичности производства. Пока никто не побежал его строить 🙂 Хотя стоило бы... Экструдированные крылья - крутая штука :IMHO
erisky
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- г.Оренбург
Ну,для начала можно сделать рабочий носок на 30-40% хорды(на кручение и изгиб) остальное,так и быть "тряпкой" зашить.У трубы плохо материал работает,лишнего много...
Tommy Versatty
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Планета Земля
Не скажите какая сорока на своем хвосте принесла Вам такую инфу? 🙂
Нет, все таки не удержусь кинуть помидор - скажу какая сорока, пусть все поржут...
Вы указали весовые характеристики одноместного вертолета Dragonfly работающего на перекиси водорода ;D
http://www.youtube.com/watch?v=LEDo95DPkzg
Совет Вам бесплатный - прежде чем копировать инфу с сайтов, следует подождать чтобы картинки загрузились во избежание тупых ситуаций 🙂
А характеристики самолета DragonFly есть на сайте производителя: http://www.mintgroen.nl/v2/index.php?page=facts
Empty Weight (вес пустого) 246kg 🙂...
Было. Судя по отсутствию на рынке, все загнулось.
http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1199713483/19#19
erisky
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- г.Оренбург
Tommy Versatty
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Планета Земля
450 кг, плюс при максимальной загрузке может буксировать дэльту :~)
erisky
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- г.Оренбург
А это тогда что?
[highlight]The Dragonfly is a three axis ultra light aircraft which has a slow flying speed, is very manoeuvrable and extremely strong. It takes off in a reasonably small area and lands in a reasonably small area. It has dual seating and dual controls. Due to these characteristics the Dragonfly is commonly used for tow launching hang gliders and for livestock management on large properties. It is also tremendously good fun to fly.
It is commonly referred to or known as the "Great Australian Bush Plane" due to the fact that it's frequently used in the rural areas of Australia.
The Dragonfly has been in production since 1990 and during this period in excess of 100 aircraft have been manufactured. The Dragonfly has been sold to 12 countries and is synonymous with hang gliding towing worldwide. The chances are that if you are involved with hang gliding, you have heard of the Dragonfly, and more than likely been launched by one.
The Dragonfly is constructed from 6061 grade aluminium tubing, is structurally supported by stainless steel wire and has fabric covered wings. It is powered by either a two stroke or four stroke engine. It has a range of options available depending upon your requirements and financial constraints.
Specifications
VNE (Never Exceed Speed) 57 knots
VC (Cruise Speed (at 5200rpm)) 40 knots
VS (Stall Speed at MTOW)
Power On
Power Off
14 knots
17 knots
TOS (Take Off Safely Speed) 22 knots
LAS (Normal Landing Approach Speed) 26 knots
Take-Off Distance (To 50ft High) 195 feet
Landing Distance (From 50ft) 363 feet
MTOW (Maximum Take-off Weight) 300 kg
Gross Weight (Fully Fuelled) 170 kg
Empty Weight 150 kg
Dimensions
Overall Length 5974mm 19ft 6"
Maximum Height 2316mm 7ft 6"
Wing Span 10363mm 34ft
Wing Area 15.8 sq.m 170 sq.ft
Описание
стрекозы три оси ультра легких самолетов которая медленно скорости полета, очень маневренный и очень сильным. Это снимает в достаточно небольшой территории и участки в относительно небольшой области. Он имеет двойное сидения и двойным управлением. Благодаря этим характеристикам Dragonfly обычно используется для буксировки запуска дельтапланы и для животноводства на больших свойствами. Это также чрезвычайно весело летать.
Это обычно называют или известного как "Большой Австралийский самолет Буша"в связи с тем, что она часто используется в сельских районах Австралии.
Dragonfly находится в производстве с 1990 года и за этот период более 100 самолетов были произведены. Стрекоза была продана в 12 стран и является синонимом дельтаплан буксировки по всему миру. есть вероятность, что если вы занимаетесь с дельтапланеризм, вы слышали о Dragonfly, и более чем вероятно, было начато по одному.
Dragonfly построена из 6061 труб класса алюминий, структурно поддерживается нержавеющей стали и покрыты тканью крыльями. Он рассчитан на питание либо двухтактный или четырехтактный двигатель. Он имеет целый ряд вариантов в зависимости от ваших требований и финансовых ограничений.[/highlight]
[highlight]The Dragonfly is a three axis ultra light aircraft which has a slow flying speed, is very manoeuvrable and extremely strong. It takes off in a reasonably small area and lands in a reasonably small area. It has dual seating and dual controls. Due to these characteristics the Dragonfly is commonly used for tow launching hang gliders and for livestock management on large properties. It is also tremendously good fun to fly.
It is commonly referred to or known as the "Great Australian Bush Plane" due to the fact that it's frequently used in the rural areas of Australia.
The Dragonfly has been in production since 1990 and during this period in excess of 100 aircraft have been manufactured. The Dragonfly has been sold to 12 countries and is synonymous with hang gliding towing worldwide. The chances are that if you are involved with hang gliding, you have heard of the Dragonfly, and more than likely been launched by one.
The Dragonfly is constructed from 6061 grade aluminium tubing, is structurally supported by stainless steel wire and has fabric covered wings. It is powered by either a two stroke or four stroke engine. It has a range of options available depending upon your requirements and financial constraints.
Specifications
VNE (Never Exceed Speed) 57 knots
VC (Cruise Speed (at 5200rpm)) 40 knots
VS (Stall Speed at MTOW)
Power On
Power Off
14 knots
17 knots
TOS (Take Off Safely Speed) 22 knots
LAS (Normal Landing Approach Speed) 26 knots
Take-Off Distance (To 50ft High) 195 feet
Landing Distance (From 50ft) 363 feet
MTOW (Maximum Take-off Weight) 300 kg
Gross Weight (Fully Fuelled) 170 kg
Empty Weight 150 kg
Dimensions
Overall Length 5974mm 19ft 6"
Maximum Height 2316mm 7ft 6"
Wing Span 10363mm 34ft
Wing Area 15.8 sq.m 170 sq.ft
Описание
стрекозы три оси ультра легких самолетов которая медленно скорости полета, очень маневренный и очень сильным. Это снимает в достаточно небольшой территории и участки в относительно небольшой области. Он имеет двойное сидения и двойным управлением. Благодаря этим характеристикам Dragonfly обычно используется для буксировки запуска дельтапланы и для животноводства на больших свойствами. Это также чрезвычайно весело летать.
Это обычно называют или известного как "Большой Австралийский самолет Буша"в связи с тем, что она часто используется в сельских районах Австралии.
Dragonfly находится в производстве с 1990 года и за этот период более 100 самолетов были произведены. Стрекоза была продана в 12 стран и является синонимом дельтаплан буксировки по всему миру. есть вероятность, что если вы занимаетесь с дельтапланеризм, вы слышали о Dragonfly, и более чем вероятно, было начато по одному.
Dragonfly построена из 6061 труб класса алюминий, структурно поддерживается нержавеющей стали и покрыты тканью крыльями. Он рассчитан на питание либо двухтактный или четырехтактный двигатель. Он имеет целый ряд вариантов в зависимости от ваших требований и финансовых ограничений.[/highlight]
Я правильно понимаю, что формула такая: Sкр= 207*Gмакс / Cymax*Vсв*Vсв ? Причем G в кг., V в км/ч?
Если формула правильная, и принять такие параметры, то получается 21 кв.м., а если принять соотв. 400, 2 (Сумакс с закр.), 50 - 16,5 кв.м... многовато, конечно, но не 25 все-таки... :-?
erisky
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- г.Оренбург
Это для прикола:
Спецификации
АЕВВП (Никогда не превышайте скорость) 57 узлов
VC (Крейсерская скорость (при 5200rpm)) 40 узлов
В. С. (Скорость сваливания на МВМ)
Power On
Power Off
14 узлов
17 узлов
TOS (Взлетная скорость Безопасное) 22 узлов
ЛАГ (нормальный заход на посадку скорость) 26 узлов
Взлетная дистанция (для 50ft высокого) 195[highlight] ног[/highlight]
Посадочная дистанция (от 50 футов) 363 ног
Максимальный взлетный вес (максимальный взлетный вес) 300 кг
Вес брутто (Полностью РАБОТАЮЩИХ) 170 кг
Вес пустого самолета 150 кг
Размеры
Целом 5974mm Длина 19 футов 6 "
Максимальная высота 2316mm 7 футов 6 "
Размах крыла 10363mm 34ft
Площадь крыла 15,8 кв.м 170 кв.м.
Спецификации
АЕВВП (Никогда не превышайте скорость) 57 узлов
VC (Крейсерская скорость (при 5200rpm)) 40 узлов
В. С. (Скорость сваливания на МВМ)
Power On
Power Off
14 узлов
17 узлов
TOS (Взлетная скорость Безопасное) 22 узлов
ЛАГ (нормальный заход на посадку скорость) 26 узлов
Взлетная дистанция (для 50ft высокого) 195[highlight] ног[/highlight]
Посадочная дистанция (от 50 футов) 363 ног
Максимальный взлетный вес (максимальный взлетный вес) 300 кг
Вес брутто (Полностью РАБОТАЮЩИХ) 170 кг
Вес пустого самолета 150 кг
Размеры
Целом 5974mm Длина 19 футов 6 "
Максимальная высота 2316mm 7 футов 6 "
Размах крыла 10363mm 34ft
Площадь крыла 15,8 кв.м 170 кв.м.
erisky
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- г.Оренбург
Я думаю,что закрылок-это многовато для подобного аппарата.Удорожание,трудоёмкость и т.д.Можно ещё с профилями поиграть,FX например какой-нить...