Да, вы угадали.
SOLO вдохновлял автора....
Работа по аппарату еще есть.
Зимой полетов не будет - не комфортно перевозить, хранить на улице и ... :IMHO..летать.
Самолеты до 115 кг
SOLO вдохновлял автора....
Работа по аппарату еще есть.
Зимой полетов не будет - не комфортно перевозить, хранить на улице и ... :IMHO..летать.
aleksandrd
ДАР Соло 115.
- Откуда
- Тольятти
Перевозить и хранить может и не комфортно, по поводу зимних полетов, не согласен категорически.
Летал и зимой и летом, зимой лучше. 😉
Снегоходчикам расскажите про " не комфортно " ;D
От всей души хочу поздравить автора с успешным завершением работ. Очень приличный и аккуратный самолет получился.
Являясь вторым владельцем первого в России самолета Дар-соло, неспешно переделываю конструкцию, которая по сути повторит идею Игоря.
aleksandrd
ДАР Соло 115.
- Откуда
- Тольятти
Хорошее дело, уйти от дорогостоящих пластиковых деталей, используя только трубки и листы. Давно Тони говорил об этом. Но он уверяет что самолет будет тяжелее.
Ждем от Игоря полетов и отзывов.
aleksandrd
ДАР Соло 115.
- Откуда
- Тольятти
Подтвердить идею смогут только испытания, и получение сертификата ( Как у ДАР Соло ).
Но главне - Начать 😉
Крыло к стати можно было-бы от ДАР Соло взять, испытанное. Только элероны из алюминия сделать.
urry_buh
Терпеть не могу строить самолеты!
- Откуда
- Южнее Москвы
233 кГ "Сухой вес"
http://moyes-russia.com/products/dragonfly/
http://moyes-russia.com/products/dragonfly/
KAA
Ненавижу Солидворкс!
- Откуда
- Россия, Казань
4-х колёсный аэрошют, с тянущим винтом и электронным впрыском на двигателе! :STUPIDParaplan сказал(а):
explorer
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Железногорск Краснояр.края
Вопрос, для всех кто интересуется данным классом аппаратов, каким по вашему мнению должен быть такой самолёт?
А именно:
1. Классический высокоплан, низкоплан, или любая ультралайт схема?
2. Из каких материалов преимущественно должен быть выполнен?
3.Открытая или закрытая кабина?
4.и вопрос для тех, кто не хочет строить но хотел бы купить такой ультралайт, какая рыночная стоимость была бы привлекательной за готовый к полету аппарат?
А именно:
1. Классический высокоплан, низкоплан, или любая ультралайт схема?
2. Из каких материалов преимущественно должен быть выполнен?
3.Открытая или закрытая кабина?
4.и вопрос для тех, кто не хочет строить но хотел бы купить такой ультралайт, какая рыночная стоимость была бы привлекательной за готовый к полету аппарат?
Два лимона............... 😱 😱 😱 Тут за 350 , с новым мотором, готовый к полету некому не нужен.
explorer я Вам скажу очень просто, строительство микросамолетов сейчас организовано уже неплохо и строится всё ТОЛЬКО по предоплате 100% и на заказ, но как я знаю буратины смотрят на шикарные проекты им мелочь ни к чему, имидж понимаете ли...., а обычный народ со средними доходами от жиру не бесится, многие понимают, что микросамолет это забава, тем более 115 кг. 😉
explorer я Вам скажу очень просто, строительство микросамолетов сейчас организовано уже неплохо и строится всё ТОЛЬКО по предоплате 100% и на заказ, но как я знаю буратины смотрят на шикарные проекты им мелочь ни к чему, имидж понимаете ли...., а обычный народ со средними доходами от жиру не бесится, многие понимают, что микросамолет это забава, тем более 115 кг. 😉
explorer
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Железногорск Краснояр.края
да..... за 30 штук зеленых я бы их два отдавал бы 🙂Lori сказал(а):
тут как бы я согласен, но есть одно но, сегодня цена нового парамоторного ранца 220-280 тысяч рублей и крыло новое в среднем и крыло от 90 тысяч начинается, так вот по самым скромным прикидкам 220+90=310 тысяч, плюс один, влазит в багажник легкового авто....w890 сказал(а):
KAA
Ненавижу Солидворкс!
- Откуда
- Россия, Казань
;D ;D ;DLori сказал(а):
Пока жисть показывает, что как-то продаются лишь Е-12 по цене чуть ли не порядок меньшей!
Для начала,их сделать надо! 😉explorer сказал(а):
А пока что, сейчас регулярно их делают лишь НП и Ко и Е.Коваленко, а их путь к этому результату -отдельная тема.
Есть и другой плюс- научится управлять может любой дурак, который на мотодельте и самолёте непременно убился бы... 🙂explorer сказал(а):
Тех. обслуживание-тоженемаловажный фактор...не каждый на него способен.
explorer
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Железногорск Краснояр.края
НП и Ко а это кто такие? чего делают?
а это и плюс, вырваться в гараж с мужиками поквасить ;D ;D ;DKAA сказал(а):
K
kdf
Может быть из этого, если конечно не баян.
Цитата:
"Специалисты из университета «МИСиС» смогли разработать новый материал на основе алюминия, который обладает его легкостью, но по прочности не уступает лучшим образцам стали.
Новый сверхпрочный материал имеет вес алюминия и прочность стали.
Руководитель проекта профессор Дмитрий Гольберг отмечает, что взяв за основу алюминий, его команда смогла улучшить прочностные характеристики материала более чем в 25 раз. На весе вещества изменения никак не отразились.
Технология, которую применяли ученые из «МИСиС», является уникальной для России. В мире также известны единичные случаи ее применения.
Упрочнение материалов происходило с применением нанотрубок нитрида бора. Причем у данной технологии есть перспективы дальнейшего развития. Как сообщает ученый, созданный на основе алюминия композит можно еще больше упрочить, при этом снизив его вес."
KAA
Ненавижу Солидворкс!
- Откуда
- Россия, Казань
НП и Ко-это те, кто "Шагман" и "Юниоры" делают, а Е.Коваленко из Ульяновска занмается сверхлёгкими мотдельтами и самолётами Е-12-и Е-16. Темой Е-12 он занимается с конца 90-х,насколько знаю. Первый такой самолёт был ещё с бензопильными моторами.explorer сказал(а):
Это понятно, при почти достроенном "Кри-кри"!Lori сказал(а):
Но есть ли у вас 2 млн. на игрушку? 😉