Самолёты-тандемы.

[Berkut driver]

По ТВ 8.30 утра.пятница
в North Las Vegas это район северный Лас Вегас
где находится один (неглавный ) аэропорт
Админ мы там были John держит свой Беркут там.

После взлёта Велосити с 3 на борту ...влетел в дом.
По видео похоже что никто не выжел, но ТВ не сказали о жертвах.
Дом разрущен и загорелся.
ХМ? так тоже бывает 😉  
НО редко!

 

[slav]

\\\Так?

  Да это уже наамного лучше,но можно наверное ещё немного увеличить угол наклона фюза относительно крыла применив удобообтекаемую форму нижней части фюзеляжа?? :-[ 🙂

 

[Denis]

Вот если бы в установившемся горизонтальном полёте этот самоль
имел такое положение как на снимке в ангаре,ТО ЭТО БЫЛО БЫ ПО НАСТОЯЩЕМУ??!!

http://www.velocityaircraft.ru/intruder_main.htm

Так?

Невыгодно. Большое дополнительное сопротивление фюзеляжа. Также подозреваю. что ПГО лишнее.

 

[Berkut driver]

\\\Так?

  Да это уже наамного лучше,но можно наверное ещё немного увеличить угол наклона фюза относительно крыла применив удобообтекаемую форму нижней части фюзеляжа?? :-[ 🙂

похоже что слав тут новый!!
Добро пожаловать.

У нас уже были  много дневные споры, дебаты, радости и разочерования...насчёт формы  Интрудер.
Для Админа это первый самолёт и он до сих пор делает
an excellent job =( sorry незнаю как это сказать по вашему)
В заключение Адним его создатель и он принимает решения что и как,  ответсвеная позицыя.
Но он имеет хорошую  доказаную и основу-ЛОНГ ИЗИ! 😎

 

[Дмитрий Шаповалов (Velocity)]

Невыгодно. Большое дополнительное сопротивление фюзеляжа. Также подозреваю. что ПГО лишнее.  

Страшно невыгодно. Дорого и бесполезно  ;D

Скайрейнджер с фольксвагеном форева  😎.

 

[snmon warwarwetterweg]

Скайрейнджер с фольксвагеном форева  .

И взлетай хоть на даче... И камушками не посечет... 😉

 

[Sykes]

И взлетай хоть на даче... И камушками не посечет...  

И ползи по маршруту до посинения, вместо часа полёта 😛

 

[expflyer]

я пологаю в основу интрудера не один лонг изя пошёл ,и вери изя ,и велося и тщательное изучение чертежей беркута и прочих мануалов а так-же пришлось перелопатить кучу литературы.Если кто может кто знает про тандемы пожалуйста пишите шлите оригинальные фото. :🙂 😎

 

[expflyer]

Long EZ для Майкрософт Сим 2004
http://www.fsimcafe.com/Downloads/ShowDown...x?ProductID=481
и этот патч для него...
http://www.fsimcafe.com/Downloads/ShowDown...x?ProductID=517
Наверх      
 к сожалению ничего не открылось  :~)

 

[slav]

\\\\
похоже что слав тут новый!!
Добро пожаловать.\\\
У нас уже были  много дневные споры, дебаты, радости и разочерования...насчёт формы  Интрудер.\\\

  Спасибо! 🙂 С трудом осваиваю такой огромный форум......... :-?

 

 

[Sykes]

к сожалению ничего не открылось  

Я скачал год назад - всё работает.

 

[expflyer]

может чтото изменилось или есть определённое время работы сайта? :craZy :~)

 

[slav]

\\\\Невыгодно. Большое дополнительное сопротивление фюзеляжа. Также подозреваю. что ПГО лишнее.

Denis !   🙂  Если цилиндр срезать под 10 гадусов, то получается не так уж плохо обтекаемое тело,если посмотреть на сечение?? :-?  

 

[Denis]

\\\\Невыгодно. Большое дополнительное сопротивление фюзеляжа. Также подозреваю. что ПГО лишнее.

Denis !   🙂  Если цилиндр срезать под 10 гадусов, то получается не так уж плохо обтекаемое тело,если посмотреть на сечение?? :-?  

Минимум сопротивления фюзеляжа, показанного на рисунке будет при существенно положительном угле атаки, а в том положении, как на рисунке будет выраженное вспухание погранслоя, вплоть до отрыва на нижней поверхности.  

 

[slav]

\\\\\ вплоть до отрыва на нижней поверхности.  

 Ну вот и можно немного видоизменить нижнюю поверхность при этом выглядеть это будет как киль катера(весьма тупой угол )?!  :-? 🙂

 

[Denis]

\\\\\ вплоть до отрыва на нижней поверхности.  

 Ну вот и можно немного видоизменить нижнюю поверхность при этом выглядеть это будет как киль катера(весьма тупой угол )?!  :-? 🙂

посмотрите на нос Ан-70

 

[Дмитрий Шаповалов (Velocity)]

\\\\Невыгодно. Большое дополнительное сопротивление фюзеляжа. Также подозреваю. что ПГО лишнее.

Denis !   🙂  Если цилиндр срезать под 10 гадусов, то получается не так уж плохо обтекаемое тело,если посмотреть на сечение?? :-?  

Минимум сопротивления фюзеляжа, показанного на рисунке будет при существенно положительном угле атаки, а в том положении, как на рисунке будет выраженное вспухание погранслоя, вплоть до отрыва на нижней поверхности.  

Denis, как бы тебе объяснить по понятнее  :-[
ПГО мне нужно, у меня там рули высоты установлены, кроме того это очень удобная линейка, которую в полете используешь постоянно для определения кренов  ;D Не найдя достойной замены мы решили её всё таки оставить.

Вспухание будем лечить мазями и холодным компрессом, ну а с отрывами на нижней поверхности мы легко боремся не только липучками, как ультралайты, но и высококачественными эпоксидными смолами. Произвдители гарантируют отличную адгезию  😉

ЗЫ. Идеальная форма самолета это ракета, всё остальное компромиссы  :STUPID

 

[Дмитрий Шаповалов (Velocity)]

Ну вот и можно немного видоизменить нижнюю поверхность при этом выглядеть это будет как киль катера(весьма тупой угол )?!

Напильник, линейку и большой барабан Вам в руки. Изменяйте в своей конструкции всё что угодно. Хоть катер выпиливайте, хоть подлодку  😉 Можете даже самолет 6-го поколения попытаться сделать, есть хоть крохотный, но шанс, что его возьмут на вооружение в ВВС ;D

Мы вообще то болван свой уже выпилили, скоро формы будем снимать.

 

[pilot29]

В 1996 г. Союзом дизайнеров Российской Федерации была проведена сертификация самолета Су-27 и его модификации Су-32ФП, высокий дизайнерский уровень которых подтвержден сертификатами № 001 и 002 от 10 июня 1996 г. На прошедшей в декабре 1996 г. - январе 1997 г. выставке-конкурсе "Дизайн-96" самолет Су-27 завоевал первое место (серебряная "Виктория") в номинации "Промышленный дизайн" и "Гран-при" (золотая "Виктория") выставки. При этом было отмечено, что основные черты промышленного дизайна самолета Су-27 оказали и будут оказывать большое влияние на формирование облика отечественных и зарубежных самолетов следующего поколения. В 1997 г. АООТ "ОКВ Cvxoro" совместно с Союзом дизайнеров РФ представило на соискание Государственной премии Российской Федерации в области литературы и искусства по разделу "Промышленный дизайн" истребитель Су-27 и семейство самолетов, созданных на ето базе.

 

[arkair]

"Камешек" тем, кто считает, что в развитии Су-27 прижилось ПГО. В серии оно присутствует только на палубниках Су-27К, Су-33. На "новейших" же Су-30, Су-35 оно упразднено (было только на опытных экземплярах), на Су-34 осталось, как рудимент, т.е. аэродинамический эффект от него несущественен, лишний вес и усложнение конструкции.