Сигма 2

[JonSu]

Клепка обычными заклепками, кроме замыкающих швов. Они - авиационными односторонними.
Обшивка крыла - тряпка покрытая эмалитом.

 

[JonSu]

Оперение.
Обычной схемы.
Каркас из алюминиевых труб.
Нервюры-тоже сплющенные трубы с отверстиями облегчения.
Стабилизатор - складной, без отстыковки тяг управления...

 

[JonSu]

Триммер РВ появился позже..
Видна конструкция управления...

 

[JonSu]

Промежуточные качалки...

 

[Screwman]

хвост впечатляет своей схожестью со стрелой шагающего  экскаватора

очень круто

 

[JonSu]

Да-а, там есть заплатки от аварий и, соответственно, много дополнительных заклепок.
Кстати об авариях.
Капоты на взлете случались в основном от непротертого крыла перед взлетом во время осадков...
Падения - из-за отказа ДУ (некачественный бензин)...
Крайнее падение в реку - человеческий фактор...
Все как обычно...

 

[Eddi]

Хочу приобрести для себя Сигму 2 с 912 мотором.
Кто может что то сказать по данному борту?

        Наблюдал вчера перевозку этого борта по трассе Владимир-Москва...на прицепе..

 

[ski_vova]

по трассе Владимир-Москва...на прицепе.. 

В каком направлении?
Если в сторону Москвы, значит в теплое место потащили . Появились надежды, что в скором времени он может увидеть вновь Уральское небо,но чуть севернее,чем летал в прошлом.

хвост впечатляет своей схожестью со стрелой шагающегоэкскаватора

Быть может это и првлекло внимание простого Уральского парня. 🙂

 

[Korotkov]

Эдуард привет!а я тебя не видел :-[

 

[JonSu]

Крылышки компактно висят на стене...

 

[JonSu]

Еще немного общих видов "синий"  и "красный"  на МАКСе...
Рядом автор.

 

[JonSu]

Еще пара фото и проекции...

 

[JonSu]

Немного про шасси.
Основные стойки - пластиковые с подкосом.

 

[JonSu]

Передняя стойка на стальном стержне-рессоре.
Вынесена вперед.

 

[JonSu]

Заделка передней стойки...
Видно устройство педального управления...

 

[JonSu]

Педали регулируемые

 

[JonSu]

Раздельные тормоза на педалях.
Ручка управления...

 

[JonSu]

Ручка управления...
Вариант тормозов на ручке управления...

 

[JonSu]

Как говорилось ранее, из-за отсутствия сортамента нужных тонкостенных труб большого диаметра, балка фюзеляжа - клепанная.
На заводе была сделана оснастка, как на "Боинг"... 😉
А в мастерской достаточно простого стапеля для ее сборки.

 

[JonSu]

Силовой каркас кабины был достаточно рационален.
Клепанная швеллерная балка - основа кабины.
Круглая клепанная балка фюзеляжа.
Соединялись стойками по "классической" схеме.