Сигма 2

[JonSu]

Конечно трудоемко, но зато легко...

 

[JonSu]

Установка 912-го.
По просьбе заказчика.

 

[JonSu]

В мягкой подвеске двигателя использованы резинки от "Москвича".. 😉

 

[JonSu]

Много раз про самолет снимало ТВ...

 

[JonSu]

На последок - законный вопрос:
Сигма-1  -знаем.
Сигма-2 - знаем,
Сигма-4 - знаем,
а где Сигма-3?
Отличный был проект, когда "Евростара" и иже с ними еще не было..
Двухместный свободнонесущий низкоплан с 912-м. Быстроскладываемое крыло.
Но для наших внеаэродромных реалий показался не очень подходящим. А как бы сейчас был кстати.
Была сделана только модель....
Лишний раз подтвердилось народная примета: - если на столе Главного появилась модель, самолета не будет. 😉

 

[Eddi]

Эдуард привет!а я тебя не видел :-[

Привет в районе Покрова на встречном курсе в сторону Москвы :~) не успел фарами поморгать 😎 но самолет увидел :craZy

 

[soldier]

Немного про шасси.Основные стойки - пластиковые с подкосом

Если точнее,рессоры из фанеры обклеенные стеклопластиком.  🙂

 

[ski_vova]

На последок 

Спасибо за увлекательный расказ. :~)

 

[ski_vova]

Хочу приобрести для себя Сигму 2 с 912 мотором.

Только что данный борт прибыл в свое новое место проживания. Свердловская обл. г Михайловск. 🙂 :~)

 

[JonSu]

Удачных полетов!

 

[Screwman]

Поздравляем!!!
:~)

 

[ski_vova]

Поздравляем!!!

спа-си-бо!
прилетай на посмотреть.

 

[Spasatel-112]

Поздравляю вас с покупкой. Будет возможность выкладывайте фото. 🙂

 

[ski_vova]

Будет возможность выкладывайте фото

По мере сборки и установки лыж, облета, буду выкладывать.

 

[ski_vova]

Первой проблемой, с которой я сталкнулся, это замена масла в 912, который расположен над кабиной. как я не старался не облить кабину, нихрена не получилось. Пришлось отмывать. Масло залил Мобил 3000 5W40, фильтр оригинал.
Вторая проблема: Это установка Наилевских лыж. После снятия колес, ось оказалась наполовину короче. А родные лыжи,которые с самолем мне не понравились прежде всего тем, что на основных стойках не имеют направляющих, что чревато заносом, тем более предпологается эксплуатация с жестко укатанной ратраком взлетной полосы. В итоге сейчас изготавливаю новые удлинненые оси вместе с креплением на рессоре. Будут два комплекта, зима и лето.
Еще предстоит ремонт рулевого управления. Нехватает там одного кронштейна. Благо есть фото на этой ветке как должно быть.

 

[Spasatel-112]

[highlight]Перекрашивать думаете?[/highlight] 🙂

 

[alexcrazy]

Еще предстоит ремонт рулевого управления. Нехватает там одного кронштейна.

Уже выявляются косяки. 🙁

 

[vladislav opel]

Ну человек  с Хорошей   Буквы не  летает, а 100% эксперементирует ... Ассоциация Экспериментальной Авиации »  я бы взял  к  примеру СТОЛ   из  Тюмени

 

[vladislav opel]

Успехов  !!!

 

[ski_vova]

Уже выявляются косяки.

а как без этого. Самолетик то не юный. Вообще то с этим косяком без проблем летал предъидущий владелец. Но мы хотим устранить косяки которые выявляем сразу,не откладывая на потом. Так как нет ничего постояннее временного.
При внимательном изучении выяснили, что кронштнйн на болту висит. Срезаны заклепки. Завтра попробуем туда подлезть и на болты поставить.

бы взялкпримеру СТОЛ изТюмени 

Влад,это ты о кирпиче с крыльями с субаровским мотором?
К сожаленью он летит только когда мотор работает. Заглох-ищи площадку под собой. Не мои слова-а тех, кто на таких много летал.А я начал прислушиватся к опытным пилотам.
А сигма полетучей будет, и мотор на ней авиационный.

Перекрашивать думаете

Скорее всего да, но позже, летом.