Строим самолет по мотивам Bearhawk

[Gyro]

Все Вы верно говорили.
Упомянутые выше, нагрузки относятся к тросам типа КСАН. Только диаметр троса там 3,2 мм, с разрывной нагрузкой 906 кг, повсеместно применялся в конструкции крыльев дельталетов.

 

[gurmen]

Благодаря присланным Владимиром Лу американским трубкам из ст.4130 дополняю табличку сравнительных характеристик по результатам испытаний на разрывной машине.

 

[ВладимирЛу]

Рад , что моя скромная помощь легла в таблицу, мне интересно , может поможет в следующих проектах. Тем временем Бирхок регулярно летает и подтверждает характеристики заявленные Бобом Баррейем .

 

[ВладимирЛу]

Продолжаем летать , при оборотах 1900 скорость 140, загрузка два по 100 кг и 100 литров . При таких оборотах мощность менее 100 л. с.

 

[olm]

Приветствую Владимир! А на больших оборотах какая скорость? Какой винт у вас стоит?

 

[Андрей59]

Продолжаю потихонечку, заканчиваю консоли, осталось их покрасить..
Красить решил по образцу, не стал что-то выдумывать..

Сейчас ищу тросовые обжимные наконечники на тросовую проводку в консоли для управления элеронами.., но пока не нашел, придется заказывать точить...

 

[ВладимирЛу]

Сегодня летали на оборотах 2300 , скорость 190 , в пике почти добрались до не превышаемой , страшновато , но интересно, расход топлива около 25 литров в час . Винт - сосна , 2 метра .

 

[Андрей Сердюков]

У Bearhawk появилась новая модель, Bearhawk Bravo или модель "B". Новый профиль крыла, небольшие косметические изменения. Подробнее можно посмотреть здесь

 

[ВладимирЛу]

Продолжаем летать каждый день , все в норме , самолет радует , единственное не хватает штатного радиатора , сильно не хватает . Масло 100 и выше , почему - не знаю . Будем ставить последовательный радиатор еще . Может кто что то подскажет ?

 

[Bulat.]

Оно и должно быть 100 и выше.

 

[ВладимирЛу]

86 - 92 градуса  , в противном случае нет запаса , летаю в горах , чуть что  надо поддать , а температура на пределе .

 

[Андрей59]

Темку немного подниму!
Потихонечку двигаемся. Сварил стабилизатор и РВ. Дальше посмотрим буду ли продолжать или нет, как здоровье позволит и финансы...
Или продавать все буду...

 

[ВладимирЛу]

Андрей 59 удачи ! Бирхок - отличный самолет , летучий и безопасный . На патруле летали при чистом боковом 10  - 12 , пассажир сзади подумал , что это конец , оказалось , что все впереди . Садится без усилий , предсказуемо и очень коротко ! При встречном 5-7 пробег около 30 метров .

 

[Андрей59]

Володя, спасибо, я и так хорошо его знаю по отзывам американцев. Но, успею ли его достроить, это важный вопрос.
Не могу еще труб на ферму нигде достать, если бы ты мне помог, было бы хорошо, я знаю что у вас в Новосибирске есть большой ассортимент труб, делал запрос на завод, номолчат, видимо их не устраивает малекое количество заказа нужных мне труб.

 

[вячеслав 54]

Всем доброго времени суток АНДРЕЙ59 мы в свое время трубы заказывали в каменск уральске ст. 20 цельнотянутые х\д стенка 1мм и 1.5 мм диаметром от 6до30мм высылают сами транспортной компанией любое количество.С уважением Вячеслав.

 

[meglin1]

Если позволите, еще раз напомню, что ферма фюзеляжа Бирхоука в нескольких местах держит нагрузки по пределу, будучи выполненной из 4130. И, к сожалению, ощутимо не держит, если выполнена из стали 20.

 

[ВладимирЛу]

Напомнить позволяю , но откуда информация . Там запас огромный , что под подозрением ?

 

[meglin1]

Информация от меня. Я проводил анализ напряженно-деформированного состояния фермы фюзеляжа. Выводы несколько раз озвучивал в ветках строителей Бирхоука.
А у Вас откуда информация про огромный запас?
Грузили на расчетные?

 

[KCB]

не устраивает малекое количество заказа нужных мне труб.

27.05.2014, 17:39, "Баканина Екатерина" <utpkk@mail.ru>:

С Уважением, Екатерина.
Моб :8-922-602-25-73
Icq:620778873

https://yadi.sk/i/spVjaPHEymRhM


Высылают небольшими количествами

 

[Андрей59]

Станислав, спасибо за такую помощь, уже нашел трубы на ферму, один добрый человек подарил мне необходимое количество нужных диаметров трубок.