Строителъство автожира в Ноябрьске, ЯНАО.

[max-audi]

Редуктор точно подойдет , по моменту проглатывает то что нужно ( это не вопрос , это утверждение )

Зажал я его в токарный станок и придавил рукой. Грохот стоит примерно как у стартера на венце. Никуда не годится. Надо попробовать уменьшить зазор до минимума. Там прокладка была 0,3 - убрал. Потише стало. Надо разобрать, еще добавить прокладку напротив, чтобы зазор убрать.

А залить жидкое масло туда не получится случаем!?

 

[ingar]

Получится. Там 205 подшипники с сальником. Только герметиком крышку помазать надо.

 

[BenButton]

Максим, вот несколько ссылок на сайты по актуаторам, с фиксацией. Думаю, что по весу они полегче будут.

http://www.lmotion.ru/actuatorcyl.shtml
http://www.lmotion.ru/screwball.shtml
http://www.aktuator.ru/Industrial_Actuator/01KS6.shtml
http://wexon.ru/produkciya/mehatronika/aktuatory/lineynye-aktuatory/mehanicheskiy-vintovoy-domkrat-setec-sel
http://www.lmotion.ru/screwball.shtml
http://dmliefer.ru/content/danaher-motion
inear-tech.ru/actuators-hiwin/miniaktuator-mhg.html

 

[Georgе]

Редуктор точно подойдет , по моменту проглатывает то что нужно ( это не вопрос , это утверждение )

Зажал я его в токарный станок и придавил рукой. Грохот стоит примерно как у стартера на венце. Никуда не годится. Надо попробовать уменьшить зазор до минимума. Там прокладка была 0,3 - убрал. Потише стало. Надо разобрать, еще добавить прокладку напротив, чтобы зазор убрать.

Проделал я сегодня  с обоими редукторами тоже самое что и вы , на новом когда придавил рукой появился легкий шум , на старом чуть громче но даже намека на грохот не было.Может на вашем подшипникам килъдык. На старом у меня смазка аж пересохшая была и я его почистил потом капнул тронсмесионой ТАП-17 и попробовал в станке.А новый не скрывал.

 

[Georgе]

А что это за редуктор с Ан-2? И бензонасосы какие-то интересные..  Что касается шестерен, то я брал с ВАЗ 2101. Не помню откуда они, но в них есть шлиц внутри, диаметр шестерни примерно 45..50 мм и ширина примерно 30 мм. Копейки стоят. Правда вал приходится делать. А те, что у Вас на фото, выдержат.

Андрей Максим правелъно сказал ,редуктор от системы ручного запуска. А насосы топливные высокого давления ,волговские .

 

[Georgе]

Редуктор точно подойдет , по моменту проглатывает то что нужно ( это не вопрос , это утверждение )

Я не про редуктор а шестеренки для изменения направления вращения! Это вообще шестерни от масло или гидро насоса! А надо по больше диаметром и по тоньше! Как у Лазарева сделано! А угловой редуктор может не выдержить из за того, что у него смазка литолом а не жидкое масло! На больших оборотах сгорит нафиг и все! Хотя надо пробывать! 

Просмотрел всю ветку Лазарева так и не нашол его раскрутку. Максим а какой оптимальный диаметр шестерен и толщину искатъ ?

 

[vladislav opel]

Вариант   изменения   вращения ,Сделаный   Толиком :   Из    помп .

 

[max-audi]

Георгий! А я у тебя на фото чегото похожее увидел! Шестеренка толщеной гдето 10 мм а диаметром 50-80 мм.! Тебе ведь надо передать мощность гдето 3-5 кВт и этого будет достаточно!

 

[ser]

Вариант   изменения   вращения ,Сделаный   Толиком :   Из    помп .

Такой варианнт я делал Лазареву на красную парту.

 

[Georgе]

Вариант   изменения   вращения ,Сделаный   Толиком :   Из    помп .
Я эти снимки сохранил полтора года назат,но с какой ветке не помню. а у Анатолия их нет.

 

[Georgе]

Георгий! А я у тебя на фото чегото похожее увидел! Шестеренка толщеной гдето 10 мм а диаметром 50-80 мм.! Тебе ведь надо передать мощность гдето 3-5 кВт и этого будет достаточно! 

Понял Максим какие ,те что из восходовских коробках,Андрей тоже подтвердил ихнее право на жизнь.

 

[Georgе]

Вариант   изменения   вращения ,Сделаный   Толиком :   Из    помп .

Такой варианнт я делал Лазареву на красную парту.

А как вы посадили шестерни на валу , на шпонку ,иле запрессовали.

 

[vladislav opel]

Вариант   изменения   вращения ,Сделаный   Толиком :   Из    помп .

Такой варианнт я делал Лазареву на красную парту.

А как вы посадили шестерни на валу , на шпонку ,иле запрессовали.

  Я   об   этом же     думал .

 

[Georgе]

А никто не пробовал применитъ ,две передачи во время раскрутке.К примеру начинаем раскручивать ротор на пониженной до 50-80 об.,потом короткое выключение раскрутке и вкл. повышенную и до полной раскрутке,как на авто. Но для этого надо маленькую коробку изготовитъ ,и не известно что получится.

 

[Gyro]

Да к чему это нагромождение? И так, все прекрасно работает.. 😉

 

[Georgе]

Да я и не соберись изобретать велосипед ,просто интересно пробовали применитъ иле нет.

 

[супер]

Георгий привет. Вижу дела идут когда планируешь пробежки?

 

[Georgе]

Далеко Михаил до пробежок,мачта почти уперлосъ в потолок ,даже кластеры не поставитъ , не позволяет это помещение верхом заниматься. Движок этот не запускал , с ним работы хватит и с раскруткой работы море ,а проводка,приборы,покраска.

 

[Georgе]

Вчера и сегодня после работы ,зделол люк.Не пожалел , удобно стало .

 

[alexcrazy]

Классный лючок, а дзусы из крышки не выпадывают, или есть стопоры?