Строю Зодиак 640.

[vladimir596]

2700-3000 об.

 

[прапорщик]

Владимир,я ничего не понимаю.У тебя коэф.редукции 2.35.Откуда такие крейсерские?У тебя крейсерские на винте будут меньше 2000.А под такие обороты диаметр должен быть больше двух м.И для твоей скорости шаг надо тоже около2-х м.Или до меня что-то не доходит или ты в чем то ошибаешься.

 

[vladimir596]

Спасибо, Сергей за подсказку. Выпало из поля зрения. Редуктор пока не готов - есть возможность исправиться. Редукция будет 1.95.

 

[Lapshin]

Владимир,я ничего не понимаю.У тебя коэф.редукции 2.35.Откуда такие крейсерские?У тебя крейсерские на винте будут меньше 2000.А под такие обороты диаметр должен быть больше двух м.И для твоей скорости шаг надо тоже около2-х м.Или до меня что-то не доходит или ты в чем то ошибаешься.

Что-то не доходит,скорее всего.
Дейстительно,при небольших оборотах винта МОЖНО увеличить его диаметр,не выходя на скорости концов лопастей,при которых уже появится местный сверхзвук - однако,при том,что достигнуть высокого к.п.д. винта,используя всю располагаемую мощность мотора на любой скорости,на этих оборотах даже проще,нежели на высоких.Просто расчет,в зависимости от нужной расчетной точки, даст увеличенное заполнение площади винта (увеличение количества,или ширины лопастей) и/или увеличение шага винта при нужном его диаметре.

 

[прапорщик]

Я объясняю Владимиру,что ,в его случае шаг винта получается больше диаметра.А такой винт будет эффективно работать только на скорости.О коротком взлете даже и мечтать не надо.А ему скорость более 200 подавай и взлет короткий.Вот надо найти умную середину.

 

[прапорщик]

По самолету выкладывать пока нечего.Занимаюсь установкой двигателя,подготовил древесину для ВВ,на днях буду клеить заготовку.Ищу втулку винта на минор или чертежи.

 

[nick]

какой Вальтер впрысковый (160л.с.) или карбюраторный (105 л.с.) чертежи втулки выкладывали на форуме, если не найдешь сниму размеры со своей(сейчас находиться в Харькове, изготавливают винт на карб-й Вальтер )

 

[прапорщик]

какой Вальтер впрысковый (160л.с.) или карбюраторный (105 л.с.) чертежи втулки выкладывали на форуме, если не найдешь сниму размеры со своей(сейчас находиться в Харькове, изготавливают винт на карб-й Вальтер )
 

Спасибо за отзыв.Вальтер 6-ти цил.160сил карб.Если бы знать в какой ветке выкладовали?А не зная можно несколько часов просидеть и не найти.

 

[nick]

в поисковике на главной забиваешь вопрос и получаешь результат http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1271691926/535  как там в армии говорили "...ребята учите матчасть" 🙂 а винт вроде продаеться на твой дв-ль MORAVAN

 

[прапорщик]

Спасибо.Чертеж втулки нашел.Но там только размеры посадки на кол.вал.Это я и сам скопирую.Меня больше интересует посадка винта.Этих размеров там нет.Там много вопросов было по подушкам подвески двигателя.Выложу свое решение.

 

[прапорщик]

++

 

[прапорщик]

Завтра загрунтую,запресую сайленблоки и болт на 16.Узел будет готов к монтажу.

 

[nick]

вот здесь продавали втулку винта, может еще не продали http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabbA/YaBB.pl?num=1287127516

 

[Замполит...прости господи]

прапорщик посмотрите в личку пожалуйста.

 

[прапорщик]

прапорщик посмотрите в личку пожалуйста.

Алексей.Спасибо за комплемент моим подушкам.Насчет изготовления через пару дней отвечу.

 

[прапорщик]

вот здесь продавали втулку винта, может еще не продали http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabbA/YaBB.pl?num=1287127516 

Вот за это огромное спасибо.Уже отправил запрос.

 

[прапорщик]

После долгих раздумываний родил всетаки мотораму.Вот правая сторона на прихватках.Когда буду проваривать шарниры усилю косынками.

 

[прапорщик]

Вот левая сторона моторамы на прихватках.Антон с Денисом обещали доварить.

 

[прапорщик]

Теперь надо изобретать масло бак и масляный радиатор.Хочется что-то придумать 2 в одном.

 

[samodelkinn]

А можно обведенные узлы поближе сфоткать?