Учет воздушных судов категории 115 килограмм (с 1 сентября 2024)

[max_n]

Где-то увеличат штат чиновников, которые будут заниматься этим учётом, будут им платить зарплату из бюджета. А эти чиновники, чтоб оправдать своё предназначение и зарплату за ваши Налоги, будут «модернизировать» эти правила учёта. У нас все так и делается. Только как этого можно не понимать...

почитайте программу сокращения госслужащих, расширьте свой кругозор, а не домыслы. "Мы платим налоги" - это так себе аргумент.

 

[Seregafish]

почитайте программу сокращения госслужащих, расширьте свой кругозор, а не домыслы. "Мы платим налоги" - это так себе аргумент.

Аргументируйте крайнюю необходимость во что бы то ни стало поставить на учёт все тряпки до 115. Ответ "для того, что и для остального. Для контроля" - так себе аргумент

 

[max_n]

Аргументируйте крайнюю необходимость

который раз. выше написал свою версию, пожелал почитать пояснительную записку к законопроекту, чтобы не делать это самому, так как менее заинтересован и лень.

 

[Иванов]

Как налогоплательщик, я категорически против статьи 6) поправок:
" пункт 1 статьи 95 после слов «территории Российской Федерации» дополнить словами «, а также с незарегистрированным (неучтенным) в порядке, установленном статьей 33 настоящего Кодекса, воздушным судном, используемым в целях вида авиации,»

*Статья 95 Воздушного кодекса. Цели и порядок расследования авиационного происшествия или инцидента.
"1. Авиационное происшествие или инцидент с гражданским, государственным или экспериментальным воздушным судном Российской Федерации либо с воздушным судном иностранного государства на территории Российской Федерации подлежат обязательному расследованию. "

Получается, что АП с моделью весом более 250 грамм " подлежат обязательному расследованию." ( по Воздушному Кодексу!!! Ё-МАТЬ ! хорошо, что не по Конституции! )
Сейчас, практика обязательного расследования АП применяется только для ВС, имеющих регистрацию и бортовой номер. Предлагается распространить эту практику на всё, что способно подняться в воздух от 0,25 кг (!) Вы представляете, в какие средства обходится МНЕ ( как налогоплательщику ) расследование одного АП ? Дальнейшее рассуждение не требуется... Всё очевидно.

 

[max_n]

в какие средства обходится МНЕ ( как налогоплательщику ) расследование одного АП ?

в какие?

 

[Seregafish]

который раз. выше написал свою версию, пожелал почитать пояснительную записку к законопроекту, чтобы не делать это самому, так как менее заинтересован и лень.

"
разработаны и предлагаются
‎к внесению дополнения в статью 66 Воздушного кодекса, направленные
‎на совершенствование контроля местоположения пилотируемых легких
‎и сверхлегких воздушных судов, а также установки беспилотных воздушных судов
‎с максимальной взлетной массой более 0,25 кг ввиду их низкой радиолокационной заметности, малой скорости полета и возможности применения на предельно малых высотах вблизи аэропортов и в запретных для полетов зонах."
Допустим поставят на учёт тех, кто и так летает под контролем, подаёт заявки и пр. Как постановка на учёт обезопасит глиссады и запретные зоны от тех, кто не поставил аппарат на учёт? Они как ложили болт на все эти законы, так и будут ложить. То же самое и с беспилотниками. Тут явно предлагают лечить здоровых в надежде, что этим вылечат больных. Не кажется ли вам, что это бред сивой кобылы?

 

[Иванов]

в какие?

"Финансирование МАК идет из взносов стран пропорционально объему перевозок. От России в 2015 году поступило 253,9 млн рублей. Минтранс прямо предлагает перенацелить взносы в МАК в новую предлагаемую структуру по расследованию авиапроисшествий."

Подробнее: Минтранс предлагает создать вместо МАК новый орган по расследованию авиапроисшествий

К расследованию, в зависимости от степени ущерба, подключаются ( + со своими источниками финансирования ) МЧС, полиция, специалисты профильных организаций...

 

[max_n]

Как постановка на учёт обезопасит глиссады и запретные зоны от тех, кто не поставил аппарат на учёт?

никак. это упрощает подачу планов по полю 18 в ЕС ОрВД.

объему перевозок

читаем дословно

 

[Иванов]

читаем дословно

Не-е-ет... Читаем : " Минтранс прямо предлагает перенацелить взносы в МАК в новую предлагаемую структуру по расследованию авиапроисшествий."

Как говорится, "если порнозвёзды зажигают,- значит это кому-нибудь нужно"... Узнав, от кого исходит инициатива ( законотворческая ) становится очевидно, какие цели она преследует.
Вот, если бы проходили инициативы от комиссии при президенте по АОН, инициативы от несуществующей Федерации, от РАОПА, в конце концов... Так ведь нет...

 

[Seregafish]

никак. это упрощает подачу планов по полю 18 в ЕС ОрВД.
Упрощает для кого? На данный момент нет особых проблем с подачей планов. Существуют специализированные сайты где подача плана осуществляется максимально просто, быстро и удобно. Если вся суть в изменении и реконструкции существующих способов подачи планов, то почему об этом не сказано напрямую?

 

[max_n]

прямо предлагает

.... - первое
второе - какова именно Ваша роль налоговых отчислений в ФОИВы? 🙂

 

[max_n]

Seregafish: я не хочу читать пояснительную записку 🙂

 

[Иванов]

.... - первое
второе - какова именно Ваша роль налоговых отчислений в ФОИВы? 🙂

Вы опытный "ТРОЛЛЬ", спору нет, но пишу я вовсе не в ответ Вам... "Ведь это могут читать и дети"..

 

[Seregafish]

Seregafish: я не хочу читать пояснительную записку 🙂

Что ещё можно вычитать в этой записке? Может у вас какая то другая пояснительная записка или вы просто уводите разговор из предметного русла?

 

[KAA]

Именно по причине невозможности присвоить каждой тряпке или установке по номеру во всем мире выделен класс до 115 кг

Очень даже возможно. Ваша тряпка наверняка имеет определённого производителя, название и даже серийный номер на пришитой бирке, кроме того, некую расцветку, т.е. характерный внешний вид.
Мотоустановка также имеет производителя, номер и название на какой-нибудь наклейке, а если нет, то опять же определённый внешний вид.
Эти все признаки вместе с фото будут храниться в учётной записи.

Ответьте на простой вопрос - для чего нужен учёт? Что это даст и какую пользу принесет?

1. Проще найти вас и привлечь к ответственности, если вы совершили правонарушение или какое общественно вредное и опасное действие с использованием этого снаряжения.
2. Проще вам вернуть утерянное или украденное снаряжение.
Ваши башмаки и каска никого не интересуют в плане учёта.

 

[smixer]

Ваша тряпка наверняка имеет определённого производителя, название и даже серийный номер на пришитой бирке

Вам вроде чуть выше пояснили, что это снаряжение не является "товаром длительного пользования". Хотите заставить людей пару раз в сезон "перерегистрироваться" или стать перманентными нарушителями на ровном месте?
Раздражает то, что наше государство желает контролировать всё и вся , пожирая на это действо огромные ресурсы, которые бы пригодились в другом месте. И при этом в сфере нормальной организации любых процессов является абсолютным импотентом.

 

[smixer]

какова именно Ваша роль налоговых отчислений в ФОИВы?

Любой житель страны тратит примерно половину своих денег (или даже чуть больше) на налоги, даже последний бомж. Наивно делать вид, что вы этого не понимаете.

 

[aerocrimea]

Опять в сторону. Потому что 238 - собирательная статья. Нельзя просто взять и привлечь, если нет только плана полета. Надо не иметь пилотского, иметь наличие повреждения конструкции. Думаю, суд именно эти особенности и учел. Только, причем тут учет СВС?...

Вероятно, Вы далеки от реальности. Отсутствие плана полёта является основанием считать полёт небезопасным (могли рядом пролетать другие ВС не зная о Вас) и как следствие, основанием для возбуждения 238 УК.
Думать не надо. Дело до суда не дошло: Вы не внимательно читаете посты (отказано в возбуждении), то есть на стадии дознания. У нас было всё ровно по документам. Потому что действующее законодательство позволяет выполнить ВСЕ требования практически без денег (в отношении СВС МК ло 115кг).

 

[aerocrimea]

Активности на сайте НПА практически нет.
На данный момент (07:25 МСК) 342 дизлайка.
А время идёт.
Распространите инфу по своим сетям, пусть люди (не обязательно авиаторы), поддержат (проект или его отмену 🙂

 

[aerocrimea]

в какие?

Извините, но Вы просто троллите ветку не слезая с дивана.
Почитать пояснительную Вам лень, а вот кнопки давить в поддержку того, чего не прочитали, не лень!
🙂