Ультралегкий вертолет

[Kimon]

Андрей, поделитесь идеей которая у вас припасена. по поводу снижения звука, вы второй раз об этом упоминаете.

Да всё очень просто! 🙂 Делается мелкая перфорация по срезу сопла, как на рисунке, и через ЭТИ отверстия, происходит выдув избыточного воздуха (помнится, это был патент Франции... :🙂):

 

[Kimon]

А практически этот "неслышимый теоретически" звук будет промодулирован в звуковом диапазоне - частотой вращения несущего винта... и её гармониками.

...и ЭТО, тоже "помогает" гашению звука, если частоты - совпадают, т.е. возникает "стоячая звуковая волна гармоник"

 

[Kimon]

возникает "стоячая звуковая волна гармоник"

Как это происходит - можно прочесть здесь:http://fiz.1september.ru/articlef.php?ID=200601906

более научно - здесь:http://www.mirit.ru/articles/ssw_nevessky.htm

 

[georgka]

более научно - здесь

Без комментариев...

 

[Kimon]

Без комментариев...

😉 У людей - разное образование, как [highlight]по направлению[/highlight], так и [highlight]по качеству[/highlight]! :IMHO

 

[splkn]

Спасибо за информацию Андрей. Недавно на ,,Руслане,, видел кромки выходных устройств 1 и 2 контуров пилообразной формы.

 

[Kimon]

Делается мелкая перфорация по срезу сопла, как на рисунке, и через ЭТИ отверстия, происходит выдув избыточного воздуха (помнится, это был патент Франции... ):

Как работает ЭТО: при выдуве избыточного воздуха, возникает, в динамике, [highlight]эффект спойлера[/highlight], разно-плотной, локальной спутной струи по контуру диаметра сопла, которая и является гасителем(из-за своей разно-плотной структуры) звуковой волны. В патенте описаны исследования, со сбором статистики исследований по этому вопросу.

 

[Kimon]

Недавно на ,,Руслане,, видел кромки выходных устройств 1 и 2 контуров пилообразной формы.

Это - ТО ЖЕ САМОЕ, но только, "...без потерь", менее эффективно, но работоспособно при ЭТОМ! 😉

 

[splkn]

Что ещё интересно по омскому вертолёту- лопасти телескопически сдвигаются, следовательно комлевая половина лопасти не имеет перегородок.

 

[Kimon]

Что ещё интересно по омскому вертолёту- лопасти телескопически сдвигаются, следовательно комлевая половина лопасти не имеет перегородок.

Если можно, ссылку - интересно посмотреть!

 

[splkn]

Никаких эскизов найти невозможно , всё засекречено. Только анализ того что они посчитали возможным сообщить.

 

[splkn]

Истечение похоже дозвуковое. Ограничение по высоте 1км возможно связанно с выходом на сверхзвук на больших высотах. :-?

 

[georgka]

Никаких эскизов... 

Нельзя найти несуществующее...

 

[splkn]

Неужели это так Жорж?

 

[georgka]

Увы...

 

[Kimon]

Нельзя найти несуществующее...

...склонен думать, что Жорж - прав! Я тоже не смог НИЧЕГО найти! (проявив при этом упорство, "отчаяного") Даже в "закрытых"...

 

[splkn]

,,Даже в "закрытых"...,, Как это научите.

 

[Kimon]

Ограничение по высоте 1км возможно связанно с выходом на сверхзвук

Несогласен с этим выражением, потому как увеличение скорости звука, зависит от увеличения плотности среды, в данном случае - воздуха...

 

[Kimon]

,,Даже в "закрытых"...,, Как это научите.

немогу разглашать - ЗАПРЕЩЕНО! :-X

 

[splkn]

Предположим скорость истечения равна320м\сек. У земли это дозвуковая скорость. С подъёмом на высоту скорость звука будет падать и на определённой высоте скорость звука достигнет 320м\сек и в дальнейшем скорость истечения будет сверхзвуковой.