Издевается государство- чиновники,депутаты всех уровней над будущим поколением... Полный разгром на СЮТ в кабинетах скачут бабки исполняя танец живота ....Ни какого мат . снабжения, ремонта и прочее.. А, Я помню 40 лет назад нашей СЮТ руководил Калашников Н.Н. моделист от бога, золотые руки и большой души человек. Приходят сейчас в кружок дети из неблагополучных семей.... Раз, Вы, авиамоделист с 30 летним стажем подскажите, покажите, поделитесь опытом... И, тема поднимется повыше табуретки.. АминьNail73 сказал(а):
Виртуальный авиамодельный кружок
медработник
Cтроил, строю и буду строить
- Откуда
- Краснодар
Nail73 сказал(а):
Голубчик, не рвите себе душу! Ваше отношение к топику и его сподвижнику разделяют все, кто когда нибудь прикасался к авиамоделизму. Это не больше чем стёб, поэтому - лучше пройти мимо. Оно само усохнет.
ОСТРОВИТЯНИН
Я люблю небо
- Откуда
- Санкт-Петербург
Nail73 сказал(а):
Это точно!Bobby сказал(а):
СВМ
Мечтать (летать) не вредно!
- Откуда
- Москва, Бусиново
Даа я, в общем - могу и помолчать немного!
Пусть критики возьмут и сделают. \ Откроют кружок или клуб, покажут как надо...
Я абсолютно не против.
И могу спокойно делать поддержку клубной экспериментальной деятельности через Файсбук.
Да и делаемое здесь - и не авиамоделизм вовсе.
Если кто-то до сих пор никак не в состоянии это понять - а поиск инструмента для анализа и выбора вариантов экспериментальных народных самоделок.
Деятельность другая, отличающихся от работы по готовым чертежам.
Сочетание экспериментов на простейших физических моделях (бумажных и пенолетных), радиомоделях математических и пр.
Деятельность, направленная на понимание и осмысление "как оно работает".
На простом практическом примере - сравнении 3-х вариантов крыла - плоского, ломаного и классического каплевидного. На основе полетов моделек и матетатическом моделировании указанных профилей.
Например, на основе программы JavaFoil - http://www.mh-aerotools.de/airfoils/javafoil.htm
Другая практическая решаемая мною задачка - анализ варианта "около фасетмобиля". Такой монокорпусный вариант отнюдь не противоречит аэродинамике. Исследовался на ранних ранних этапах авиации. Даа - потом отошли на классику, зализанную, сложную в домашнем изготовлении.
Хотя и летает и монокрыло, например, "Дельта".
Нуу, даа, ладно - кому надо - давно все понял!
Не нравится - не любите! \ Открывайте свою тему!
Какого черта нужно обязательно зайти сюда и виртуально "тявкнуть" из подворотни (анонимно).
Ууу, я вас! Брысььь!!!
Возьму ка я паузу на недельку.
Кому нужен - присутствую и в Файсбук и в Моем Миру.
Там и поговорим спокойно, без "лая"...
Пусть критики возьмут и сделают. \ Откроют кружок или клуб, покажут как надо...
Я абсолютно не против.
И могу спокойно делать поддержку клубной экспериментальной деятельности через Файсбук.
Да и делаемое здесь - и не авиамоделизм вовсе.
Если кто-то до сих пор никак не в состоянии это понять - а поиск инструмента для анализа и выбора вариантов экспериментальных народных самоделок.
Деятельность другая, отличающихся от работы по готовым чертежам.
Сочетание экспериментов на простейших физических моделях (бумажных и пенолетных), радиомоделях математических и пр.
Деятельность, направленная на понимание и осмысление "как оно работает".
На простом практическом примере - сравнении 3-х вариантов крыла - плоского, ломаного и классического каплевидного. На основе полетов моделек и матетатическом моделировании указанных профилей.
Например, на основе программы JavaFoil - http://www.mh-aerotools.de/airfoils/javafoil.htm
Другая практическая решаемая мною задачка - анализ варианта "около фасетмобиля". Такой монокорпусный вариант отнюдь не противоречит аэродинамике. Исследовался на ранних ранних этапах авиации. Даа - потом отошли на классику, зализанную, сложную в домашнем изготовлении.
Хотя и летает и монокрыло, например, "Дельта".
Нуу, даа, ладно - кому надо - давно все понял!
Не нравится - не любите! \ Открывайте свою тему!
Какого черта нужно обязательно зайти сюда и виртуально "тявкнуть" из подворотни (анонимно).
Ууу, я вас! Брысььь!!!
Возьму ка я паузу на недельку.
Кому нужен - присутствую и в Файсбук и в Моем Миру.
Там и поговорим спокойно, без "лая"...
maverick
Учусь учиться.
- Откуда
- Беларусь, Брест.
Исходя из проделанных Вами опытов какой Вы анализ уже сделали, чего достигли?У меня лично такое сложилось мнение что Вам просто нравиться запускать модельки для удовольствия и не более.v-school сказал(а):
Вот http://www.4shared.com/rar/yUI3BUV0/Model__i_mashina.html с 66стр начинайте читать.
СВМ
Мечтать (летать) не вредно!
- Откуда
- Москва, Бусиново
Книжка Костенко В.И. Столяров Ю.С. "Модель и машина" - полезная! \ За это - спасибо!
А в остальном - желание заходить сюда - пропадает!
Гадюшник...
"Собрать стадо из баранов легко,
Трудно собрать стадо из кошек!"
<Сергей Капица>
А в остальном - желание заходить сюда - пропадает!
Гадюшник...
"Собрать стадо из баранов легко,
Трудно собрать стадо из кошек!"
<Сергей Капица>
KAA
Ненавижу Солидворкс!
- Откуда
- Россия, Казань
Это- в силу понимания и способности воспринимать и использовать информацию! 😉
М-да!Дожили!Удалите ветку нафиг! :STUPID
Вот те бабка и экспериментальная авиация...О новой физике -для общего развития "экспериментаторов"- авиаторов, которые носятся с классикой как со списаной торбой... :STUPID http://www.youtube.com/watch?v=2zE7zy9yEFQ
Согласен дурная ветка. Мало того что для авиамодельного форума так еще и реально позорная по качеству...
F
Fan-Fen2
Степаныч! А что тут нового? Рядовой опыт по магнетизму на школьном уроке физики начала 60-х годов прошлого столетия... Если судить по использовавшейся тогда матчасти, то этот опыт был известен минимум в первой четверти века. Типичная классика!
ОСТРОВИТЯНИН
Я люблю небо
- Откуда
- Санкт-Петербург
СВМ, Вы позиционируете, как исследовательская группа, но назвались авиамодельным кружком. Вы предлагаете в своей программе занятий скоростное изготовление примитивных леталок и их испытание Вашими учениками в течение перемен между уроками. Такой подход вредит не только в моделизме. Ваши ученики начисто будут лишины таких качеств, как усидчивость и скрупулезность, причем это распространится не только на "авиамоделизм", это тяп-ляпство будет проявлятся во всем! Вы готовы отвечать за искривление в сторону примитивизма оси трудолюбия и естествознания пацанских характеров, когда столкнувшись с трудностями и не получив желаемый результат методом тяп-ляп в минуту, они просто бросят дело?
ОСТРОВИТЯНИН
Я люблю небо
- Откуда
- Санкт-Петербург
И еще, оспорю Капицу ;D, из кошек невозможно собрать (создать) стадо только по одной причине - они хищники. Поэтому они могут собраться только в стаю.
Наиль Баязитов
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Салават, Башкортостан
Это будет позорищем и на авиамодельном форуме тоже. Кстати, СВМ при изготовлении модели фасетмобиля не забудьте про числа Рейнольдса. Для модели и реального самолета они не будут одинаковыми.
Читаю и офигиваю ..... Зашел сейчас к авиамоделистам купили китайца И-15...за 4.900р по акции... 2 детя делают из потолочки планера ,как у меня только обклеивают цветным скотчем... И, что Вы мозги-то выносите СВМ... Не нравится не "ешьте".... Пока оклеивал и резал лобик крыла из обрезка за 5мин. склеил летающее крыло типа...minibata... Займитесь делом господа! Нет желания помогать ................ :IMHO
nick
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Украина,Конотоп
СВМ - не нужно ни кого обижаться, в основном критика объективная, что молодежь не хочет ни чего руками делать. так это "прогресс " до этого дошел, им бы все виртуально , да в 3D что то рисовать. помещаю фото парнишки , в прошлом году поступил в ХАИ, моделизмом занимаеться с третьего класса, много спортивных достижений, когда он мне признался, что с третьго класса мечтает учиться в ХАИ(я сам закончил этот ВУЗ), я не смог ему рассказать правду, что в Украине уже нет авиации и авиационное про-во вот-вот загнеться и что настоящим специалистом можно стать когда есть у кого перенимать опыт, а те у кого его должны перенимать ушли на рынки и бизнес в 90-е годы, но то что после ХАИ он будет настоящим инженером- вот это я сказал.
