Воздушные весла из стеклопластика

[henryk]

[quote author= link=1290864758/743#743 date=1445452020].одному оч куево.. [/quote]

-"мой" Богдан слепил лопасти к своему вертолёту \150 лс,парта\=
вес лопасти с комлевым усилением и грузами \25% НАКА8Х12\
получился 13 кг...\композитные лонжерон+оболочка\

 

[niksann]

эта пена полиуретановая? 

Не Вячеслав, это ПВХ 60-той плотности производства Испании. Покупал здесь  http://carbonstudio.ru/catalog/pvh-penoplast
Мне очень понравился. Вот сравнение с отечественным ПВХ, оба образца побывали при температуре 90 град.

 

[niksann]

Можно ли обычным сверлильным станком просверлить отверстия? Или на завод отдать?

Но это уже как сам мастер решит. Кое кто и просто дрелью лопасти сверлит.  😉

 

[slavka33bis]

эта пена полиуретановая? 

Не Вячеслав, это ПВХ 60-той плотности производства Испании. Покупал здесь  http://carbonstudio.ru/catalog/pvh-penoplast
Мне очень понравился. Вот сравнение с отечественным ПВХ, оба образца побывали при температуре 90 град.

Ясно.

А на ощупь-то он эластичный или тверденький?

 

[niksann]

А на ощупь-то он эластичный или тверденький? 

Твердый и прочный. Выдерживает 13 кг на см[sup]2[/sup]. Стойкий к химическим растворителям, отличная адгезия к смолам. Слабое место - температура, не более 100 град.

 

[niksann]

восстанавливает плоскость полностью или есть остаточная деформация?

Кстати да, деформация остается, а вот восстановиться со временем или нет, надо еще выяснить.

 

[slavka33bis]

Коль, я глянь вот этот ролик.

Похож ли пенопласт из ролика на твой.

По звуку, по тому, как пропиливает пенопласт этот мужик.


https://www.youtube.com/watch?v=UrrzTcW6Cb0

 

[Руслан 83]

Там цена то у него за квадратный метр несколько тысяч не ошибаюсь? Или это глюк на сайте. Не может такого быть. Может как в ми 28 сотовый заполнитель ложить уж. Там продается к стате.

 

[slavka33bis]

Может как в ми 28 сотовый заполнитель ложить уж

Очень сложная технология.

Да и дорогая...

 

[Руслан 83]

Там про замену пенопласта сотовым заполнителем и все. А технологию свою. По ихнему делать. Ни чего себе. Там качества такого и близко не будет. 

 

[niksann]

По звуку, по тому, как пропиливает пенопласт этот мужик.

По звуку пилится вроде звонко и брякает звонко при падении, скорее всего ПС.  У ПВХ при распиловке глухой звук.

Там цена то у него за квадратный метр несколько тысяч не ошибаюсь? 

Это не самый дорогой пенопласт. Например Рохасель германский стоит 7120 р за м[sup]2[/sup] толщиной 1 см. В лопасть его не много уходит.
Кстати, для самой лопасти вполне хватает и обычного экструдированного строительного пенопласта, причем с головой. Ведет себя вполне нормально. Проблемы с ним возникают при выклеивании на горячую. Горячая смола его растворяет, приходится изгаляться защищать. А если клеишь на холодную эпоксидкой, прекрасный вариант. Режется нихромкой, на атмосфере только крепчает.

 

[Анатолий 32]

Думаю какой длинны матрицу делать под длинный ротор сразу и отливать нужной длинны хотя мне реально длинный не нужен хочу одноместный пока что 

Ну теперь я все понял...это реально очередной Влад..
Ты еще и матрицу будешь делать??
Дорогой да ты хоть хвост склей сначала...а потом уже на матрицу замахивайся..ты даже не представляешь себе обьем работ а уже лопасти клеить собрался..

Коля опиши ему все годы своей работы.. :STUPID

 

[max-audi]

Смысл дорогой такой брать. Все равно плавиться. Я себе синеватый термит взял зарубежный. Думаю какой длинны матрицу делать под длинный ротор сразу и отливать нужной длинны хотя мне реально длинный не нужен хочу одноместный пока что и то процентов 99, что не сделаю тогда чтобы материалы не тратить короткую матрицу делать. Проще будет отливать. Надо, как можно проще делать будет, больше шансов, что получиться.

Вы меня очень извените , но не чего у Вас не получится !!! Это как сделать ядерную бомбу - все знают как ,а вот техналогический процесс -нет!  😉 ;D И слова богу, что пока нет ! 🙁

 

[Daki]

Руслан. Вы не правы. Вы больше потеряете времени и денег на изготовление своих лопастей.  Еще и не получится. Проще купить. А ломать какая разница свои  деньги  или свои труды . К стати  ---деньги и есть эквивалент труда. Лучше сосредоточиться на изготовлении самого  аппарата.

 

[BenButton]

Делать лопасти - это реально наука. Лучше готовый приобрести, благо уже есть нормальные производители готовых роторов.

 

[niksann]

Вот! Текущая версия автожирной лопасти для автожиров полетной массой до 350 кг. Конкретно эти лопасти для автожира массой 300 кг (полетной).

Хорда 176мм
Длина до 3,5 м
Профиль VR-7
Масса лопасти длиной 3,26 м - 8,3 кг.
ЦМ вдоль лопасти - 53% от края комля
Центровка по хорде общая (по факту замера) - 24,3%    В концевой части лопасти центровка естественно меньше. Конкретных данных пока нет.
Крутка - в комле 0* в концевой части +4*
Допустимые продолжительные обороты ротора - 600 об/мин

Возни конечно пока с этими лопастями очень много, но понемногу технология оттачивается. 🙂

 

[niksann]

В готовом виде. Осталось правда залить комли и просверлить отверстия в них для последующей балансировки на специальном стенде.

 

[niksann]

С цветом законцовок пока не определился, поэтому оставляю пока все былым.

 

[niksann]

Пока шла многоэтапная покраска, процесс довольно долгий, успели выпечься еще пара лопастей точно таких же.

 

[niksann]

Приклейка законцовок после того как установлено все необходимое для последующей точной балансировки.
В конце лопасти остается камера объемом 24 см3 на всякий случай. Доступ к ней возможен через болтик в законцовке. Правда масса лопастей уже выровнена до грамма как и ЦМ по длине, поэтому балансировка предполагается длиной самих болтиков.