Даже отпираться не буду, это есть.
Но и столь категоричным я бы не был, всё таки при изготовлении человек
опирается в своих представлениях на определённые, реально действующие аналоги.
В частности, много раз упоминавшиеся мной вертолёты Helicycle и Exec имеют практически
ту же самую схему натяжения ремней, только выполнены более технологично.
Нужно понимать, что основная масса участников конференции это обычные люди, а
не профессиональные разработчики и иметь обширные познания во всех областях им
просто не по силам, а для грамотного профессионального составления силовой схемы и
расчёта прочности нужна узкая специализация.
По этому поводу хочу в заключение привестиодно из высказываний
Генри Форда,для поднятия настроения...
«Я никогда не беру на службу чистокровного специалиста.
Если бы я хотел уничтожить своих конкурентов нечестными
средствами, я бы предоставил им полчища специалистов.
Получив от них массу хороших советов, мои конкуренты, так и не смогли бы приступить к работе».
