in the sky
Я лечу!
Знаю, динамическая маневренность, и А-21 тоже разгоняли предварительно в пике и только 4 -ку вытягивали.
Есть ли Россиийский самолет весом пустого не более 115 кг?
Знаю, динамическая маневренность, и А-21 тоже разгоняли предварительно в пике и только 4 -ку вытягивали.
erisky
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- г.Оренбург
[highlight]вы про что именно?[/highlight]
Про проектирование и иже с ним, про пассивную безопасность в частности... Расчётные толщины металла в 0,1 -0,2 мм. (а то и меньше местами) вас не "напрягают"? Как при этом обеспечить жёсткость при сохранении расчётной массы? Ну и тд и тп.
Про проектирование и иже с ним, про пассивную безопасность в частности... Расчётные толщины металла в 0,1 -0,2 мм. (а то и меньше местами) вас не "напрягают"? Как при этом обеспечить жёсткость при сохранении расчётной массы? Ну и тд и тп.
in the sky
Я лечу!
http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1251754284/30
Пост №30
Я вытягивал до 4-4,5 (кратковременно) скорость ну очень быстро гасится движочек то слабенький, чисто в динамике после разгону, обычно не больше 3..3.5 летаем(спираль со снижением), просто иногда порывы ветра или ещё чего и выскакивает за 4, особенно в жару над пашней или дорогой может тряхонуть как следует.
Есле в РЛЭ написано не больше 4 и крены не больше 60 градусов(соответственно перегрузка при 60 градусов меньше 4) ни в коем случае на пилотаж летать нельзя, здесь я с вами абсолютно согласен, хочешь пилотажу, покупай пилотажный самолет.
Пост №30
Я вытягивал до 4-4,5 (кратковременно) скорость ну очень быстро гасится движочек то слабенький, чисто в динамике после разгону, обычно не больше 3..3.5 летаем(спираль со снижением), просто иногда порывы ветра или ещё чего и выскакивает за 4, особенно в жару над пашней или дорогой может тряхонуть как следует.
Есле в РЛЭ написано не больше 4 и крены не больше 60 градусов(соответственно перегрузка при 60 градусов меньше 4) ни в коем случае на пилотаж летать нельзя, здесь я с вами абсолютно согласен, хочешь пилотажу, покупай пилотажный самолет.
in the sky
Я лечу!
Воооооооооооооооо. Выход какой? Дееерево!!!!
Ну куда вам спорить, если пример планера с энерговооруженностью в 0 имеет (и использует) перегрузки и в 10g? Только не надо дуть щеки, что по каким-то причинам пример планера некорректен. Лузер вы.
erisky
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- г.Оренбург
На вкус и цвет...Мне металл больше нравится, работать с ним проще. С деревом больше мороки. Вот ещё один из недавних: правда уже под 350 кг взлётного, но на пилотаж с двигателем до 120 лс
Заметьте - вопрос и сформулирован так, чтобы отсечь эти и подобные проекты. Ответ насчет бессмысленности у нас соблюдать это ограничение не удовлетворил - и продолжалась подгонка результатов под заранее заданный ответ. И любые попытки ответа по существу это не изменят - тролль не для того затеял эту ветку. Лучше его не кормить.
erisky
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- г.Оренбург
[highlight][highlight] Рановато публиковать,коли даже компоновка не проработана. ЛТХ тоже не прочитывались никоим образом?
Идея созреть должна, оформится...[/highlight][/highlight]
Не совсем так, просто в силу невостребованности проект "пылится", основные сборки то есть, включая компоновку (включая беспилотный вариант). Дело давнее, тогда компутеров мало было... А раз заказчика нет, то что лишний раз дёргаться рисовать трёхмерки неохота 😉
Идея созреть должна, оформится...[/highlight][/highlight]
Не совсем так, просто в силу невостребованности проект "пылится", основные сборки то есть, включая компоновку (включая беспилотный вариант). Дело давнее, тогда компутеров мало было... А раз заказчика нет, то что лишний раз дёргаться рисовать трёхмерки неохота 😉
Самолет планировался изготавливаться на пенопластовом болване, крыло складывающееся и шасси тоже, но дело не пошло по жизненным обстоятельствам. Скорость у самолета по расчетам приятеля превышала 200 км/час. Сейчас его уже нет с нами , но какой был замысел?
Тем не менее, забавно наблюдать, как ему под кучей разных ников удается "лохматить" сознание народа уже не первый год. Я и сам, чего греха таить, кучу копий поломал, а теперь смотрю со стороны, как за ним бегают, словно бобики за миской, любители помечтать и любители полаяться. Этот тролль ЗАЧЁТНЫЙ! 🙂
- Откуда
- Океан
Мечтатели здесь строями ходют,жизнь у них приятная,живут воспоминаньями о будущем...некоторые не воплотят своих фантазий в металле,может дольше и проживут от этого...
А по теме,предлагаю присмотреться к построенному мною РП25,хоть он и 152кг пустой,но очень близок к"вожделенному идеалу"...строился,для себя,с должными запасами прочности,чтоб не на соплях потом висеть в воздухе...
http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1147871911
http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabbA/YaBB.pl?num=1261226801
Кайдановский
Я люблю строить самолеты!И летать на них!
- Откуда
- г.Нижний Тагил
Тролли разновидность зловредных упырей.Заводят спор,появляеться отчаянная полемика,энергия так и брызжет во все стороны.Вот они бестии тут и пируют,жрут форумчан без соли и перца!Помните безсмысленный спор грех.Имеет смысл только степенный,неторопливый ,главное конструктивный и компетентный обмен мнениями.Вот!Сорри за оффтоп!
KAA
Ненавижу Солидворкс!
- Откуда
- Россия, Казань
А кто он? По-моему,@ in the sky
изначально был А.Боташевым из Учкекена. И его можно было лицезреть на аватаре.
in the sky
Я лечу!
мда... ветку пытаются скатить во флуд. Интриги, расследования. По теме сказать нечего-поэтому надо пофлудить, обозвать троллем и кем то еще
in the sky
Я лечу!
С-4 Буревесник весил 130 кг пустой, двигатель Томтит весил сухой 34 кг, с навесным не менее 40 кг. То есть 90 кг а конструкцию. Поставь современный Хирт-и 115
Тогда тож не было закона о 115 не было-и почему так трепетно относились к весу планера?
- Откуда
- Океан
Летать очень хотели!!!...не то,что нынешнее племя воображаемых летунов и боевых дятлов...Теперь в Африке,примерно такая же ситуация,как в Росии в 28 году...дерево есть,клей есть...прогнозирую расцвет планеризма в Абиссинии!!
Да, не парьтесь парни, мало ли в Бразилии педров. Все дело в желании, а как я понимаю сейчас мало кто хочет что то строить своими руками, в том числе и я. Настроился. Доведу вот свой самолет и ВСЁ. ;D Вся эта мелочь 115 килограммовая такой гимор на самом деле. Проще заработать и купить что нибудь стоящее, если можно не вскладчину. ;D
