3-х цилиндровый ДВС Тойота 1KR

[sergeev]

Содержательно. Это новая версия тоеты 1kr?  Можно подробнее?

нет...нечего добавить

 

[yurij78]

Коллеги может есть у кого чертёж флянца (1KR) к которому коробка крепится.Поделитесь пожалуйста.Очень нужно для изготовлеия переходной плиты.

 

[Сталинский Сокол]

[quote author= link=1283513958/819#819 date=1422637184]уж лучше сузуку трехцилиндровую с карбами микуни....


[/quote]
Все дело в том, что настройка двух карбов проблематична, а уж трех тем более. Уж лучше карб Вазовский.

 

[рыба]

Коллеги может есть у кого чертёж флянца (1KR) к которому коробка крепится.Поделитесь пожалуйста.Очень нужно для изготовлеия переходной плиты. 

у Чернова есть.

 

[yurij78]

Телефончик его или ник  можно узнать?

 

[DX_pilot]

Подключюсь к теме.

для запуска двигателя нужны только пять "ножек" с этих двух фишек.

Ткните, плиз, где это на первых страницах или просто подскажите.

Согласно логике ЭБУ  скидывает обороты до холостых в случае, если пришла ошибка об отказе сразу обоих датчиков положения педали акселератора. За все 28 листов темы этот момент вроде бы, не обсуждался и не проверялся. Это не зависит от МКПП или от АКПП комп, это зависит только от дросселя и  датчиков педали. Просьба к тем , кто парится со сбросом оборотов уточнить сей момент.

 

[рыба]

наконецто откатал двигатель,за время покатушек(аэролодка)никаких косяков у мотора ненаблюдалось тем.85град. НО обороты непревышались 4000. после РМЗ это песня,даже без глушителя. 😀

 

[DX_pilot]

после РМЗ это песня,даже без глушителя. 

А лямбду куда прикрутили?

 

[рыба]

лямбда стоит одна родная на вых. коллекторе.

 

[yurij78]

А я на январь переделываю. Скоро готово будет. Как что дам знать.

 

[DX_pilot]

наконецто откатал двигатель,за время покатушек(аэролодка)никаких косяков у мотора ненаблюдалось тем.85град. НО обороты непревышались 4000. после РМЗ это песня,даже без глушителя. 

Осторожные поздравления. А что мешает вывести двигатель на максимум? На лодке площадка сверху всегда приличных размеров, если что.... 🙂

 

[рыба]

трогаешся 3500-4000 дальше крейсер 2000-2500-35км/ч больше и ненадо,трудно реагировать на препятствия.а после 4000-5000 говорят начинаются свалы у двигателя я сам непробовал.

А я на январь переделываю. Скоро готово будет. Как что дам знать.

ждем январь с нетерпением.

 

[Жека 64]

Может кому нужен вот такой глушитель, пишите в личку...

 

[рыба]

вот мой глушитель 🙂

 

[Hitek]

Может кому нужен вот такой глушитель

Под нижнее крепление генератора.

 

[Hitek]

Пользуясь случаем, еще раз хочу поблагодарить Евгения, за помощь в изготовлении трубы.
Сергея поздравляем с успешным началом испытаний 🙂

 

[рыба]

Иван,Евгений спасибо за поздравления.

 

[Жека 64]

,,Сабака лает, караван идёт". Давайте уже Январь скорей настраивайте, сезон скоро...

 

[DX_pilot]

А ЭБУ в двигателе один или есть еще какие-то блоки, небходимые для работы?
В смысле - отдельно блок управления зажиганием, отдельно - впрыском?
Присмотрел такой двигатель, не в курсе, что с ним вместе еще унести....
У заслонки мехпривод, понятно, что педаль не нужна.

 

[yurij78]

А ЭБУ в двигателе один или есть еще какие-то блоки, небходимые для работы?

Как правило ЭБУ только один и в нём всё есть что нужно для работы.Но бывают и заморочки типа иммобилайзера или ещё чего наподобие. Так что бери всё а там разберёшься, лишнее в топку. 😉